Los ingresos suplementarios de Spring Airlines no incluyen
Los ingresos suplementarios de Spring Airlines no incluyen el desarrollo de rutas internacionales. Spring Airlines es la primera aerolínea de bajo coste de China operada íntegramente por capital privado y la primera aerolínea de bajo coste operada por una agencia de viajes. Spring Airlines es la primera aerolínea de bajo coste de China. Su beneficio neto en 2011 superó los 470 millones de yuanes, lo que la convierte en la aerolínea de bajo coste de mayor éxito en China.
La sede central está ubicada en Shanghai, con bases en el aeropuerto Hongqiao de Shanghai, el aeropuerto Pudong de Shanghai, el aeropuerto Zhengding de Shijiazhuang, el aeropuerto Taoxian de Shenyang y el aeropuerto internacional Taizhou de Yangzhou. Spring Airlines Co., Ltd. fue aprobada por la entonces Administración de Aviación Civil de China (ahora la Administración de Aviación Civil de China del Ministerio de Transporte) el 26 de mayo de 2004 y fue fundada por la Agencia de Viajes Spring and Autumn. un año para su lanzamiento exitoso.
El primer vuelo despegó del aeropuerto Hongqiao de Shanghai con destino a Yantai, Shandong, a las 6:438 +08 am del 6 de julio de 2005. Al comienzo de su creación, solo tenía tres aviones arrendados, Airbus A320, y operaba negocios de transporte aéreo nacional de pasajeros y carga y negocios de transporte de vuelos chárter de pasajeros turísticos. La tasa de ocupación promedio de Spring Airlines alcanzó el 95,4%, lo que la convierte en la aerolínea con la tasa de ocupación de pasajeros más alta en la aviación civil nacional.
A finales de 2021 y enero, la flota de Spring Airlines alcanzará los 102 aviones. Ha abierto más de 10 rutas internacionales y regionales hacia y desde Japón, Corea del Sur, Tailandia, Malasia, Camboya, Beijing, Shanghai, Guangzhou, Chengdu, Shenzhen, Weihai, Kunming, Chongqing, Zhuhai, Jieyang, Xiamen, Sanya, Shenyang, Harbin, Changchun Hay alrededor de 70 rutas nacionales como Dalian y Qingdao.