¿Qué impacto tiene en el automóvil el cambio de aceite a gasolina en un automóvil nuevo?
Debido a la menor densidad energética del combustible gaseoso, los vehículos a gas natural transportan menos combustible, mientras que los vehículos a gasolina tienen una autonomía de conducción más corta. La mayoría de los motores de gas natural que se utilizan actualmente son modificaciones de motores de gasolina y vehículos de gasolina, por lo que la potencia después de la modificación al gas natural a menudo disminuirá entre un 10 y un 20%. El componente principal del gas natural es el metano, que ha quemado completamente el dióxido de carbono y el agua. Relativamente amigable con el medio ambiente. Aunque no está directamente relacionado con el propietario, hace un gran aporte a la sociedad.
Desde una perspectiva de riesgo, aunque mucha gente se ríe de instalar tanques de almacenamiento con "bombas" en la carretera, de hecho, el gas natural puede purificar el aire, y si ocurre un accidente (como una fuga), Puede desaparecer rápidamente en el aire y el contraste de la gasolina se propaga con relativa lentitud. Debido a que los vehículos actuales a gas natural se modifican sobre la base de los vehículos originales de gasolina y diésel, se conservan la mayoría de los sistemas de combustible de los vehículos originales de gasolina y diésel. Por lo tanto, es necesario agregar un sistema de combustible de gas natural al vehículo original, especialmente al cilindro de gas, para reducir el espacio de uso efectivo del maletero del vehículo original y aumentar su propio peso.
El gas natural es un combustible gaseoso de difícil almacenamiento y transporte. Para ello es necesario presurizarlo o licuarlo para poder embotellarlo. También es necesario invertir en un gran número de estaciones de servicio de diésel. En una zona donde las gasolineras son relativamente escasas, puede resultar difícil repostar. El motor de un automóvil está diseñado para quemar diésel o gasolina. Hay muy pocos motores en el mercado que quemen gas natural. La razón principal es que el gas natural es más difícil de encender que el vapor y requiere una temperatura alta de 650 grados para apuntar. La velocidad de combustión del aceite es un cuarto menor que la del vapor, lo que resulta en una pérdida directa de calor. Las temperaturas más altas del motor requieren materiales más altos.