¿Con qué frecuencia se deben reemplazar las bujías de las motocicletas?
2. En el sistema de encendido de un motor de gasolina, una corriente de alto voltaje pasa a través del cilindro para generar chispas, encendiendo los componentes de la mezcla combustible. Se compone principalmente de tuerca de conexión, aislante, tornillo de conexión, electrodo central, electrodo lateral y carcasa. El electrodo lateral está soldado a la carcasa.
3. La distancia entre los electrodos de la bujía tiene una gran influencia en el trabajo de la bujía. Si el espacio es demasiado pequeño, la chispa será débil, lo que fácilmente puede provocar depósitos de carbón y fugas. Si el espacio es demasiado grande, el voltaje de ruptura requerido aumentará, lo que dificultará el arranque del motor y el "encendido" se producirá fácilmente a altas velocidades, por lo que el espacio de la bujía debe ser apropiado.
4. Generalmente, la distancia de la bujía utilizada en el sistema de encendido de la batería es de 0,7 a 0,8 mm, que es una sola chispa.
Datos ampliados:
En los estándares de bujías, el valor térmico se utiliza generalmente para describir las características térmicas de la bujía. El valor térmico refleja el equilibrio entre la absorción y la disipación de calor. en el faldón del aislador de la bujía. Cuanto mayor sea el poder calorífico, mayor será el poder calorífico.
Por tanto, el poder calorífico de una bujía caliente es menor que el de una bujía fría. En general, los motores de alta potencia y alta compresión utilizan bujías frías con un alto poder calorífico.
Por el contrario, los motores con baja potencia y baja relación de compresión utilizan bujías calientes con bajo poder calorífico. La selección de bujías generalmente la determina el fabricante mediante pruebas de tipo de producto y no se permite su reemplazo. a voluntad.