¿Cuál es el motivo del ralentí inestable de la motocicleta, a veces alto y a veces bajo?

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Solución: Por tanto, si la válvula de mariposa está bloqueada por depósitos de carbón, hay que limpiarla. Después de la limpieza, puede observar si el ralentí de la motocicleta es estable.

2. La presión del combustible es demasiado baja y el ramal de admisión tiene fugas: Esta situación se debe a un inyector o circuito de aceite obstruido, o a una presión insuficiente de la bomba de combustible, lo que provoca que falle el regulador de presión de combustible.

Esto provocará una atomización deficiente y una proporción de mezcla desequilibrada. Como resultado, pueden producirse fenómenos como una combustión incompleta o una combustión excesiva. Hará que el motor funcione en ralentí de forma inestable y, en casos graves, el motor no se moverá o se atascará.

Solución: Limpiar la obstrucción en la boquilla y en la línea de aceite.

3. Fallo del sensor: Es decir, el sensor que recopila datos relevantes falla y no puede obtener datos con normalidad. Por lo tanto, no se puede obtener con precisión una relación de combustión controlada. Por tanto, si el sensor falla, el inyector no podrá controlar bien la relación de combustible inyectado. Esto hará que la motocicleta funcione en ralentí de manera inestable, subiendo y bajando.

Solución: Reemplazar el sensor.

4. Los tornillos que conectan el carburador y el tubo de admisión del motor están flojos.

Solución: Apretar los tornillos de conexión del tubo de admisión.

5. La junta de conexión o placa protectora entre el carburador y el tubo de admisión del motor está dañada.

Solución: Reemplazar la junta de conexión o placa protectora del tubo de admisión.