¿Cuáles son las consecuencias si la parte irresponsable no lo soluciona?

En un accidente de tráfico, si la parte no responsable no coopera en la gestión del accidente, podrá presentar una demanda directamente. Pero esto requiere un análisis sereno y basado en las circunstancias reales del accidente de tráfico en ese momento. Generalmente, quienes no cooperan suelen ser los responsables, mientras que los no responsables son víctimas de accidentes de tráfico. Si la víctima no coopera, el perpetrador no necesita apresurarse a procesar y puede ignorar la solicitud irrazonable.

Para accidentes de tráfico que no impliquen víctimas, puede ponerse en contacto con la policía de tráfico responsable del accidente de tráfico. Primero, emita una carta de determinación de accidente de tráfico y envíela por correo a la parte del accidente; luego vaya al tribunal para presentar una demanda. Si gana la demanda, puede solicitar la ejecución ante el tribunal. Se recomienda que la negociación sea posible; si la negociación fracasa, se debe presentar una demanda civil de inmediato dentro del plazo de prescripción.

Para accidentes de tránsito que causan víctimas, si el perjudicado no está dispuesto a compensar, el perjudicado puede tomar las siguientes medidas: (1) Realizar la conservación patrimonial del vehículo y de los bienes involucrados puede solicitar el seguro; la compañía del vehículo accidentado debe pagar una indemnización. Los gastos médicos son generalmente de 6,543,8 millones de yuanes. Una vez finalizado el tratamiento, la compañía de seguros y la parte infractora son llevados a los tribunales como acusados.

Si se produce un accidente de tráfico entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo de motor, y el conductor o peatón del vehículo de motor no tiene culpa, la parte del vehículo de motor será responsable de la indemnización. si hay pruebas que demuestren los derechos del conductor del vehículo de motor o del peatón. Si hay culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo de motor se reducirá adecuadamente según el grado de culpa, si la parte del vehículo de motor no tiene culpa; La responsabilidad por compensación no excederá el 10%. Según este artículo, en los accidentes de tránsito entre vehículos de motor, vehículos no motorizados y peatones, el principio de responsabilidad es el de responsabilidad objetiva, es decir, independientemente de si la parte automotora tiene la culpa, siempre que no existan pruebas que lo acrediten. que el conductor de un vehículo no motorizado o un peatón violó las normas de tráfico. Según las normas, el conductor de un vehículo motorizado debe asumir toda la responsabilidad.

Esto difiere del principio de responsabilidad por culpa de los vehículos de motor en accidentes de tráfico estipulado en las normas de tráfico anteriores y refleja el espíritu legal de proteger a los débiles. Cuando se aplica la responsabilidad estricta, el principio es que la parte del vehículo automotor asumirá toda la responsabilidad, a menos que se reduzca o exima la responsabilidad. Si la parte del vehículo de motor quiere quedar exenta de responsabilidad o reducirla, existen dos formas:

1. Que exista evidencia que acredite que el accidente de tránsito y los daños ocasionados fueron causados ​​intencionalmente por vehículo no de motor. conductores y peatones.

2. Demostrar que los conductores de vehículos no motorizados y los peatones infringieron las normas de circulación y tuvieron culpa. En el primer caso, la parte del vehículo de motor no es responsable de la indemnización; en el segundo caso, la responsabilidad de la parte del vehículo de motor debe reducirse. El grado de reducción de responsabilidad se determinará específicamente en función de la magnitud de la causa del daño accidental causado por el comportamiento del interesado.

Espero que el contenido anterior pueda ayudarte. Si tiene alguna otra pregunta, consulte a un abogado profesional.

Base legal: El artículo 76 de la "Ley de Seguridad Vial" estipula que si un accidente automovilístico causa lesiones personales o pérdidas materiales, la compañía de seguros estará dentro del límite de responsabilidad del tercero obligatorio del vehículo automotor. el seguro de responsabilidad se hará dentro del límite; el déficit será responsable de la indemnización de acuerdo con las siguientes disposiciones:

(1) Si se produce un accidente de tráfico entre vehículos de motor, la parte culpable correrá con ella. la responsabilidad por indemnización si ambas partes tienen culpa, serán responsables de acuerdo con su respectiva responsabilidad accionaria proporcionalmente;

(2) Si ocurre un accidente de tránsito entre un vehículo de motor y un conductor o peatón de un vehículo no motorizado, y el conductor o peatón del vehículo no motorizado no tiene culpa, la parte del vehículo motorizado asumirá la responsabilidad. responsabilidad de indemnización; hay pruebas que demuestran que el conductor del vehículo no motorizado o el peatón no tuvieron culpa. Si la persona o el peatón tienen la culpa, la responsabilidad de la parte del vehículo motorizado se reducirá adecuadamente según el grado de culpa; si la parte del vehículo de motor no tiene culpa, la responsabilidad de la indemnización no excederá del 10%.

Las pérdidas por accidentes de tráfico son causadas por conductores de vehículos no motorizados y peatones que chocan intencionalmente con vehículos motorizados, y la parte del vehículo motorizado no es responsable de indemnización.