Las ventajas de ubicación de la Zona de Demostración de Economía Circular de Caofeidian
Las ventajas geográficas naturales de Caofeidian se pueden resumir en siete ventajas principales:
1 Profundidad del agua: 500 metros frente a la isla, profundidad del agua: 25 metros, amplio alcance y. amplio anclaje. Hay 52 kilómetros cuadrados de agua con una profundidad de -30 mo más. El área a 600 m de la costa es la depresión profunda del canal de marea principal de la Bahía de Bohai. Es la única zona marítima en el norte donde hay un puerto de aguas profundas. se puede construir.
2. Sin sedimentación ni excavación: la línea de profundidad de agua de -30 m en la zona del puerto es de aproximadamente 6 km, adecuada para la construcción de grandes atracaderos de más de 200.000 toneladas. Sin sedimentación ni excavación, existe una vía fluvial natural con una profundidad de agua de -25 m que conduce directamente al estrecho de Bohai.
3. Sin heladas: la isla está ubicada en 118° 30° 53 a 118 33° 37. Latitud norte 38° 55° 01 a 38 58° 32 a 32 En el medio, es un año. puerto redondo de aguas profundas y sin congelación;
4. Cerca de la tierra: a solo 18 km de la tierra más cercana, Linquebao, condado de Luannan, es fácil construir un canal tierra-mar, a 60 km del puerto de Jingtang. al este, está a 70 kilómetros del puerto de Tianjin en el oeste y a 80 kilómetros de la ciudad de Tangshan en el norte. Está a 220 kilómetros de Beijing, con un interior de gran alcance y un amplio espacio de desarrollo;
5 Transporte conveniente, adecuado para la logística: las condiciones de distribución logística son convenientes, con Jingshan, Qinjing, Daqin, Tongtuo y. otros ferrocarriles, Shenjing, Jintang, Tangshan Gang y otras carreteras se entrecruzan;
6. Amplias playas: la ciudad de Tangshan tiene amplias playas costeras, con una zona intermareal de 150 kilómetros cuadrados entre la isla y el continente;
7. Completar El costo de recuperar tierras del mar es bajo: hay 12 islas de arena cercanas, por lo que el costo de "arrojar arena" para recuperar tierras del mar es más económico.
Caofeidian tiene condiciones de transporte convenientes. El ferrocarril Shugang puede conectar las tres principales líneas ferroviarias nacionales de Jingshan, Qinjing y Daqin. El transporte por carretera es escaso. Las tres autopistas nacionales que conectan Beijing-Shenyang, Jintang y Tanggang están conectadas a la red de autopistas nacionales, complementada por 11 carreteras nacionales y provinciales. Puede suministrar directamente mineral de hierro importado a los usuarios del norte de China, ahorrando costos de transporte ferroviario de ida y vuelta. En términos de transporte acuático, el área portuaria de Caofeidian está ubicada en el medio del grupo portuario del Mar de Bohai, con una distancia moderada de los puertos y condiciones convenientes de transporte de tránsito por vías navegables. En el Círculo Económico del Borde de Bohai, el interior económico del Puerto de Caofeidian mira directamente a la Zona Económica Beijing-Tianjin-Hebei y puede extenderse hacia el noroeste. Condiciones de ubicación económica superiores. Ocupa una posición media en el diseño de los puertos de aguas profundas alrededor del mar de Bohai y la costa oriental.
El desarrollo y construcción del área portuaria de Caofeidian es una demanda objetiva para el desarrollo de la industria siderúrgica y petroquímica en Beijing-Tianjin-Hebei y sus alrededores. En la estructura económica de Beijing-Tianjin-Hebei y sus alrededores, industrias como la del acero y la petroquímica desempeñan un papel decisivo. En el norte de China, Shougang Group, Tangshan Iron and Steel Group, Xuangang Group, Baotou Steel, Tiangang, Chenggang, etc. tienen una mayor demanda de mineral importado, mientras que empresas petroquímicas como Yanshan Petrochemical, Tianjin Petrochemical, Shijiazhuang Refining y Cangzhou Refining. tienen una mayor demanda de petróleo crudo importado. El tipo de barco más económico y razonable para el transporte marítimo de minerales y petróleo crudo importados es el de 200.000 a 250.000 toneladas. Caofeidian, ubicado en la costa oeste de la bahía de Bohai en el sur de Tangshan, entre el puerto de Tianjin y el puerto de Jingtang, es sin duda el mejor puerto para desempeñar este papel. "Hay una depresión profunda frente al mar y una llanura de marea frente a la tierra". Esta es la característica y ventaja más obvia de Caofeidian, que proporciona condiciones únicas para el desarrollo y la construcción de puertos de aguas profundas a gran escala y frente al puerto. industrias. Caofeidian tiene un gran potencial para un desarrollo integral. La orilla de Caofeidian es empinada, ni sedimentada ni congelada. La profundidad del agua frente a la isla es de 25 metros y la depresión profunda es de 36 metros, lo que la convierte en la más profunda del Mar de Bohai. La zona de agua isóbata de 30 metros tiene unos 6 kilómetros de largo de este a oeste y 5 kilómetros de ancho de norte a sur. Es el único sitio portuario natural a lo largo del mar de Bohai que puede construir un atracadero de 300.000 toneladas sin cavar canales ni dársenas portuarias. Desde Caofeidian hasta el estrecho de Bohai hay un canal natural con una profundidad de 27 metros que conduce directamente al Mar Amarillo. La combinación natural de vías fluviales y canales profundos crea ventajas incomparables en la construcción de puertos de aguas profundas a gran escala, lo que convierte a Caofeidian en un sitio portuario de "nivel de diamante". Sus condiciones geográficas y de profundidad de agua permiten el desarrollo de un grupo de atracaderos multiprofesionales y multipropósito de 250.000 toneladas, que incluye una combinación de terminales importadas de mineral de hierro, petróleo crudo y otras cargas a granel y terminales de transbordo y carga a granel de pequeño y mediano tamaño. , con excelentes ventajas de escala. El puerto de Caofeidian tiene las características de aguas profundas y canales anchos, lo que lo hace adecuado para el transporte de carga a granel.
Las importaciones de mi país de materias primas y combustibles como mineral de hierro y petróleo crudo están aumentando, y el tonelaje del transporte marítimo está aumentando, lo que requiere puertos de aguas profundas para soportarlo. La construcción del puerto de Caofeidian ayudará a mejorar la capacidad de mi país para realizar importaciones de minerales energéticos y ayudará a aliviar la contradicción entre la falta de capacidad portuaria de buques de carbón y el transporte de carbón del norte al sur.
El área portuaria de Caofeidian no solo tiene excelentes recursos económicos y geográficos para el diseño racional y el desarrollo de puertos de aguas profundas a gran escala, sino que también tiene condiciones únicas para la construcción grupal de terminales de aguas profundas a gran escala. Una gran área de llanura de marea de propiedad estatal detrás del área portuaria se puede utilizar para el desarrollo industrial a gran escala y el desarrollo industrial orientado al puerto. Desde la perspectiva de optimizar la asignación industrial en la región Beijing-Tianjin-Tangshan, depender de puertos de aguas profundas a gran escala no solo proporciona un fuerte apoyo para el desarrollo de industrias pilares en la región Beijing-Tianjin-Hebei, sino que también proporciona desarrollo. espacio para la transferencia y difusión de industrias tradicionales en Beijing y Tianjin. El área portuaria de Caofeidian está a la vanguardia del Círculo Económico del Borde de Bohai. El desarrollo y la construcción de la zona portuaria de Caofeidian también favorecen la mejora del diseño de los puertos de aguas profundas alrededor del mar de Bohai.