Ranking de los coches más eficientes en consumo de combustible
TOP1: Toyota Camry, 4,1 L/100 km.
Las normas de emisiones National VI no han afectado el rendimiento del consumo de combustible del Toyota Camry. El consumo global de combustible de su modelo híbrido es de 4,1 l/100 km. Y también tiene dos motores de aspiración natural, 2,0 L y 2,5 L, con una eficiencia térmica superior al 40 %. ¡Tanto los vehículos de combustible como los híbridos tienen una economía de combustible extremadamente alta!
TOP2: Toyota Ralink, 4,1L/100km.
El consumo de combustible también es de 4,1L/100km. ¿Por qué Toyota Ralink está por delante del Lincoln MKZ? Esto se debe a que, aunque el consumo mínimo de combustible es de 4,1 l/100 km, el modelo híbrido Toyota Ralink solo requiere 4,2 l/100 km, mientras que el modelo híbrido Lincoln MKZ requiere 4,5 l/100 km.
Los tres primeros: Lincoln MKZ, 4,1 l/100 km.
Al igual que Lexus, tiene la misma calidad que los coches importados, e incluso la configuración más baja es rica en configuraciones, con un consumo de combustible de 4,1 l/100 km. Como coche de tamaño medio de una marca de lujo, ¡esta relación calidad-precio debería ser única!
TOP4: Honda INSPIRE, 4,2 L/100 km.
De hecho, la diferencia de apariencia entre el INSPIRE de Dongfeng Honda y el Honda Accord de Guangqi no es alta. Junto con el mismo tren motriz y configuración espacial, los dos autos son un poco indistinguibles.
TOP5: Lexus ES, 4,2 L/100 km.
Para la situación básica, puede referirse al Toyota Avalon, pero la configuración, los materiales, la mano de obra y la puesta a punto de Lexus son obviamente mejores que los del Avalon. Además, los vehículos de combustible de Lexus disfrutan de cuatro años de mantenimiento gratuito, cubriendo 100.000 kilómetros, y los modelos híbridos disfrutan de seis años de mantenimiento gratuito, cubriendo 150.000 kilómetros. El servicio de alta calidad también le ha ganado una buena reputación.
El mantenimiento del coche incluye:
1. Mantenimiento de rutina: generalmente se refiere al mantenimiento de rutina cada 5.000 kilómetros de conducción. El contenido básico del mantenimiento es reemplazar el aceite del motor y el filtro mecánico, verificar si es necesario reemplazar el filtro de vapor, el filtro de aire y el disco de freno, si es necesario reponer el aceite de frenos y verificar el estado de los neumáticos.
2. Mantenimiento periódico: Generalmente se realiza una vez cada 3 años o después de recorrer 40.000 kilómetros. Además del mantenimiento de rutina, también es necesario limpiar los inyectores, el acelerador y el sistema de admisión de aire de su vehículo.
3. Mantenimiento mayor: generalmente ocurre después de que el vehículo ha recorrido 100.000 KM. Después de un examen físico completo, se reemplazarán las piezas del vehículo según corresponda. En este momento, se debe verificar el cableado y el mecanismo de transmisión.