Los vehículos de nueva energía se actualizan nuevamente para lograr estacionamiento automatizado
La tecnología de estacionamiento automático de vehículos de nueva energía se ha actualizado nuevamente para lograr la automatización del estacionamiento.
El estacionamiento automático significa que el sistema puede medir la distancia entre el cuerpo y el entorno circundante a través de sensores montados alrededor del vehículo y ángulo, recopila datos del sensor para calcular el proceso de operación y ajusta la rotación del volante para lograr el estacionamiento. El sistema de estacionamiento automático consta de tres subsistemas: el sistema de percepción ambiental, el sistema de control central y el sistema de ejecución. El flujo de trabajo de todo el sistema se puede simplificar en tres pasos, desde la percepción hasta la toma de decisiones y finalmente hasta la ejecución. El desarrollo de la función de estacionamiento automático se divide en cuatro pasos, a saber, APA, RPA, estacionamiento con autoaprendizaje y valet parking AVP. Ahora se ha desarrollado hasta la etapa de estacionamiento con autoaprendizaje y avanzará hacia el valet parking AVP.
El upstream de la industria del estacionamiento automático son los proveedores de equipos, cuya tecnología de hardware es relativamente madura y la competencia es feroz; el midstream es el proveedor de soluciones de sistemas de estacionamiento automático, representado por Zongmu Technology y Desay SV; En cuanto a la demanda de la solución, se trata principalmente de los fabricantes de vehículos.
El estacionamiento automático significa que el sistema puede medir la distancia y el ángulo entre la carrocería del vehículo y el entorno circundante a través de sensores montados alrededor del vehículo, recopilar datos de los sensores para calcular el proceso de operación y, al mismo tiempo, ajustar el rotación del volante para lograr el estacionamiento. El desarrollo de la función de estacionamiento automático se divide en cuatro pasos, a saber, APA, RPA, estacionamiento con autoaprendizaje y valet parking AVP. Ahora se ha desarrollado hasta la etapa de estacionamiento con autoaprendizaje. avanzar hacia el valet parking AVP y el estacionamiento automático El sistema del vehículo se compone de tres subsistemas: sistema de percepción ambiental, sistema de control central y sistema de ejecución. El trabajo de todo el sistema se ha desarrollado para el autoaprendizaje de las características. Incluye principalmente los siguientes tres aspectos: 1. El diseño del sensor es 8 UPA, 4 APA y 4 cámaras de ojo de pez a bordo. 2 El escenario de aplicación típico es que el conductor usa el control remoto dentro de los 50 m fuera del automóvil; El espacio de estacionamiento es fijo: el proceso se puede simplificar en tres pasos, desde la percepción hasta la toma de decisiones y finalmente hasta la ejecución
Estacionamiento automático El sistema del automóvil ahora se ha desarrollado hasta la etapa de función de estacionamiento de autoaprendizaje. Al principio, el conductor tenía que cooperar con el engranaje del automóvil para completar el estacionamiento (estacionamiento APA), y ahora el conductor puede pararse a 5 metros del automóvil y usar el teléfono móvil para estacionar con control remoto (estacionamiento con control remoto RPA). Y, finalmente, el automóvil aprende de forma autónoma la ruta de estacionamiento para completar el estacionamiento en el espacio de estacionamiento fijo (estacionamiento de autoaprendizaje) y avanzará hacia el servicio de valet parking AVP en el futuro.
En el futuro, con la mejora de la conducción autónoma, la función de aparcamiento automático pasará al valet parking AVP. En comparación con la etapa actual de estacionamiento con autoaprendizaje, las cámaras Bluetooth y ojo de pez del automóvil son las mismas. La diferencia es que se agrega una nueva cámara de visión frontal en escenarios de aplicación típicos, la diferencia es que el conductor puede ubicarse a menos de 500 metros; fuera del automóvil, dentro de un rango de Se ha ampliado diez veces, y las plazas de aparcamiento pueden estar en el suelo o en aparcamientos subterráneos.