Los subsidios a los vehículos de nueva energía cancelarán la promoción de la financiación del automóvil.
La industria de vehículos de nueva energía de China tiene un fuerte impulso de desarrollo. Desde 2015, las ventas de vehículos de nueva energía ocupan el primer lugar en el mundo durante siete años consecutivos. Especialmente desde 2021, bajo la influencia de múltiples factores como el apoyo político, el impulso tecnológico y la aceptación de los consumidores, el mercado de vehículos de nueva energía de mi país ha logrado un desarrollo a pasos agigantados. Del 1 de junio al 1 de junio de 2022, las ventas mayoristas de vehículos de nuevas energías alcanzaron los 5,28 millones de unidades, 0 veces más que en el mismo período del año pasado, con una cuota de mercado del 24%. En 2025, la cuota de mercado de los vehículos de nuevas energías superará el 35%.
Con las ventajas de un diseño temprano, excelentes funciones generales de conexión de red inteligente y un rendimiento de alto costo, las marcas independientes ocupan "la mitad del país" en el campo de los vehículos de nueva energía. A medida que las marcas independientes continúan conquistando ciudades y territorios, las marcas de empresas conjuntas y las marcas de lujo también están intensificando sus esfuerzos para lanzar vehículos de nueva energía e ingresar al mercado. Sin embargo, la demanda de vehículos no sólo debe centrarse en el precio, sino también mejorar las capacidades de servicio integral, explorar activamente el marketing online y aumentar la rentabilidad de los servicios de valor añadido. Una vez que la marca de empresa conjunta lance una transformación de nueva energía a toda velocidad, se espera que la estructura del mercado de vehículos de nueva energía experimente cambios importantes.
El desarrollo de vehículos de nueva energía ha supuesto mejoras en la calidad y eficiencia de la financiación del automóvil.
Con el crecimiento del mercado de vehículos de nuevas energías. También impulsa el mercado financiero de vehículos de nueva energía para que se desarrolle en una dirección más conforme y diversificada.
Afectados por el caso de éxito de Tesla, el modelo de venta directa de vehículos de nuevas energías se ha ido popularizando poco a poco. Las empresas de financiación de automóviles y los bancos deben mantenerse al día con la tendencia de los canales de ventas en línea y brindar a los clientes servicios convenientes y eficientes de visualización, cálculo, análisis y aplicación de productos financieros en línea. Al mismo tiempo, debido a que el modelo de venta directa en línea evita proveedores de servicios intermediarios como los SP, reduce efectivamente la confusión de los contratos Yin y Yang y promueve el desarrollo del cumplimiento financiero de los vehículos de nueva energía.
El desarrollo de tecnología de redes de vehículos de nueva energía ha potenciado aún más el control de riesgos de la financiación de automóviles. En términos de medidas de mitigación de riesgos, los financistas de automóviles han aprovechado al máximo el desarrollo de la tecnología de Internet de los vehículos y han desarrollado conjuntamente con los fabricantes de automóviles funciones como el posicionamiento remoto, la desaceleración remota y el bloqueo remoto de automóviles. y llegar a un acuerdo con el usuario sobre el contrato de préstamo. Si el usuario no paga el préstamo dentro de un cierto período de tiempo sin ningún motivo, el empleador tiene derecho a bloquear el automóvil a través del OEM. Cuando la tecnología de conducción autónoma madure en el futuro, los vehículos con tecnología de conducción autónoma se utilizarán como garantía para préstamos. Si el comprador no cumple con el préstamo, el vehículo puede conducir solo hasta un estacionamiento cercano designado por el prestamista si se activa un programa incorporado. Posteriormente, las personas disponen de la garantía de acuerdo con el contrato de préstamo, lo que reduce en gran medida la dificultad de la gestión posterior al préstamo y la magnitud de las pérdidas vencidas de los productos de financiación de consumo de automóviles.
La financiación del automóvil sigue potenciando el desarrollo de la industria del automóvil de nuevas energías.
La financiación de automóviles ha reducido considerablemente el umbral para la compra de vehículos de nueva energía y ha liberado el potencial de consumo por adelantado. Debido al alto costo de las baterías y el software de los vehículos de nueva energía, el precio general sigue siendo alto. En un entorno en el que los subsidios disminuirán después de 2023, los consumidores tendrán que depender del financiamiento automotriz para satisfacer sus necesidades de compra de automóviles. Y en comparación con los vehículos de combustible tradicionales, el grupo de consumidores de vehículos de nueva energía es más joven. La investigación de mercado de QuestMobile muestra que los jóvenes de entre 25 y 35 años son la fuerza principal en el consumo de vehículos de nueva energía, representando el 47,2%. Existe un alto grado de aceptación de métodos de consumo avanzados, como el pago a plazos, y la mayoría de estos grupos de jóvenes y de mediana edad se encuentran en las primeras etapas de ingresar al lugar de trabajo o casarse, y sus ahorros son ligeramente bajos. la primera opción para los consumidores.
La financiación de automóviles alivia eficazmente las preocupaciones de los consumidores sobre la compra de automóviles. Los vehículos de nueva energía también tienen puntos débiles, como bajas tasas de retención y ciclos de vida cortos de la batería. Los métodos financieros innovadores, como los "productos financieros con valor residual" y el "modelo de separación de vehículos y electricidad", pueden ayudar a eliminar las preocupaciones de los consumidores sobre el valor residual. Fortalecer la educación sobre el mercado de consumo de vehículos de nuevas energías.
Si bien "promueve las ventas", la financiación de automóviles también es un medio importante para "estabilizar los precios y proteger las marcas". A juzgar por la experiencia y las lecciones históricas, los fabricantes de equipos originales que simplemente "cambian precio por volumen" han causado daños irreparables a las marcas independientes. Afectando seriamente la experiencia del consumidor y la lealtad a la marca. Por lo tanto, los OEM optan por no mantener el posicionamiento de su marca de consumo mediante recortes de precios, pero al mismo tiempo brindan a los consumidores más beneficios y beneficios a través de descuentos en intereses.
La financiación de automóviles también puede ayudar a los fabricantes de automóviles a realizar remarketing. En comparación con la transacción única de venta de automóviles, la financiación de automóviles tiene un período de contacto más largo con los clientes, lo que puede ayudar a los fabricantes de automóviles a aumentar la fidelidad de los clientes y explorar la posibilidad de diversificar el consumo. Especialmente en el contexto de las actualizaciones remotas de vehículos de nueva energía y la madurez gradual de los modelos de suscripción paga, las capacidades de remarketing son particularmente importantes. La financiación de automóviles desempeña un papel importante como catalizador y pegamento.
En comparación con los vehículos de combustible tradicionales, los consumidores de vehículos de nueva energía son más jóvenes y tienen niveles de ingresos ligeramente más bajos. La demanda de productos financieros por parte de los consumidores puede ser más urgente. Por lo tanto, la financiación de automóviles es indispensable para respaldar las ventas de vehículos de nuevas energías.
La financiación de vehículos de nueva energía ha seguido de cerca la transformación y el desarrollo de la industria del automóvil, y la tasa de penetración ha aumentado de manera constante en los últimos años, del 30 % en 2015 a casi el 48 % en la actualidad. En 2022, la escala de préstamos del mercado financiero minorista de vehículos de nueva energía puede alcanzar entre 29,2 y 438,7 mil millones de yuanes. En el futuro, a medida que aumenten las actualizaciones del consumo de terminales y las capacidades de aceptación de crédito, se espera que la tasa de penetración de la financiación de vehículos de nueva energía aumente constantemente hasta el 58% en 2025.
En el mercado de financiación de vehículos de nueva energía, los bancos comerciales ocupan aproximadamente el 465.438+0% de la cuota de mercado con sus bajas tasas de interés y su alta conveniencia.
Las empresas de financiación de automóviles representan aproximadamente el 40% del mercado debido a su alta eficiencia de aprobación, sus estrechas relaciones con los fabricantes de equipos originales y los distribuidores, y su diseño temprano. Cuota de mercado; debido al alto apetito por el riesgo de los clientes y la fuerte flexibilidad de productos, las empresas de arrendamiento financiero y las compañías financieras representan aproximadamente el 16% del mercado. Muchas entidades financieras cooperan y compiten entre sí para satisfacer las diversas necesidades de los nuevos usuarios de energía.
Los actores de varios mercados quieren ocupar un lugar en el campo de financiación de vehículos de nueva energía en rápido desarrollo. Si bien hace un buen trabajo en la gestión de riesgos para mejorar la propia competitividad, también debe operar de conformidad con las regulaciones y evitar una financiación excesiva y elevada. Préstamos, evitar una competencia feroz excesiva y de precios bajos y evitar el caos del mercado, como los contratos yin y yang. En la gestión de riesgos, sin dejar de prestar atención al valor residual, también debemos reforzar la prevención de los riesgos crediticios. Los estudios de mercado muestran que la tasa de morosidad y la tasa de morosidad de los clientes financieros que lideran la inversión en la venta minorista de vehículos de nueva energía siempre han sido más bajas que las de los vehículos de combustible.
Con nuevos sistemas de control de riesgos energéticos más completos, el capital líder está flexibilizando más las políticas para los clientes jóvenes de bajos ingresos y los consumidores familiares blancos. Se cree que con una cooperación más profunda entre los fabricantes de vehículos de nueva energía y el capital, la mitigación del riesgo del capital para préstamos financieros para vehículos de nueva energía será más abundante en el futuro.
Con el apoyo de varias entidades del mercado, la financiación de vehículos de nueva energía será más transparente y conforme, seguirá ofreciendo a los consumidores una variedad de productos financieros con tasas de interés más bajas y términos más flexibles, y utilizará el poder de financiación para atraer más Más compradores y consumidores de automóviles apoyarán los subsidios en 2023. Después de la cancelación, la industria de vehículos de nueva energía seguirá desarrollándose de manera constante.