Cómo llegar a las Tumbas Ming
El Aeropuerto Internacional de Beijing Capital está ubicado en el distrito de Shunyi en el noreste de Beijing, a unos 30 kilómetros del área urbana. Capital Airport es el primer aeropuerto de China con tres terminales, tres pistas y dos torres de control. Entre ellas, la Terminal 3 es la terminal individual más grande del mundo y la primera sede olímpica sin competición que se pone en funcionamiento.
Taxi: El precio inicial de los taxis operados por Capital Airport es de 10 yuanes/3 kilómetros, y luego de 2 yuanes/km. Después de conducir 15 km, se cobrará una tarifa adicional del 50% por conducir en vacío por cada kilómetro recorrido. Se necesitan unos 80 yuanes para tomar un taxi desde la ciudad hasta el aeropuerto.
Autobús del aeropuerto: Las líneas 2, 3 y 4 salen cada 15 minutos, y el resto de líneas salen cada 30 minutos. Los billetes están disponibles en el aeropuerto y en varias estaciones de la ciudad y el precio es de 16 yuanes.
Línea 1 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Fangzhuang (Edificio Guiyou), pasando por Liangmaqiao, Baijiazhuang, Dabeiyao (Guomao), Panjiayuan y He Shili (Edificio Jingrui), el primer tren es a las 6:00, el el último tren es a las 19:30; Aeropuerto Fangzhuang-Capital, vía Dabeiyao
(China Southern Hotel), el primer tren es a las 7:30, el último tren es a las 22:30.
Línea 2 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Xidan (Edificio Empresarial de Aviación Civil), pasando por el puente Sanyuan, Dongzhimen y el puente Dongsishitiao, el primer tren sale a las 7:00, el último tren termina el mismo día. Aeropuerto Xidan-Capital, pasando por Dongzhimen (50 metros al este del puente), el primer autobús sale a las 5:30 y el último a las 21:00.
Línea 3 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Estación de Beijing, pasando por el Hotel Yuyang, Dongdaqiao (sin paradas después de las 22:30), Chaoyangmen, Yabao Road, el primer tren sale a las 7:30 y el último tren termina el mismo día, estación de tren de Beijing - Aeropuerto Capital, pasando por el Hotel Internacional (Puerta Oeste), Dongzhimen (50 metros al este del puente) y el Edificio Jingxin (Puerta Oeste). El primer tren sale a las 5:30. El último tren sale a las 21:00.
Línea 4 del Aeropuerto: Aeropuerto Capital-Gongzhufen (Hotel Xinxing), pasando por el Centro Nacional de Exposiciones, Xibahe, Puente Anzhen, Puente Madian, Beitaizhuang, Puente Jimen, Hotel de la Amistad, Estación de TV de Beijing, Puente Zizhu, el primer tren sale a las 7:00 y el último tren sale a las 23:00 del aeropuerto Gongzhufen-Capital, pasando por el Hotel Friendship (taquilla de aviación de la puerta norte), Beitaipingzhuang, el edificio Anzhen y el puente Hangtian, el primer tren sale a las 5 :30 y el último tren es a las 21:00.
Línea 5 del aeropuerto: Aeropuerto Capital-Zhongguancun (Puente No. 4), pasando por Wangjing (Huajiadi), Xiaoying, Asian Games Village (Puente Anhui), Ponte dell'Accademia, el primer tren es a las 8:30 , El último tren sale a las 21:30 del aeropuerto Zhongguancun-Capital, pasa por la Universidad de Beihang (puerta norte), Huixin West Street (edificio Anhui) y Huixin East Street (Grupo Sinopec), el primer tren sale a las 6:00; y el último tren es a las 19:30.
Línea 6 del Aeropuerto: Aeropuerto de Nanyuan-Xidan, pasando por el Parque Fuhai, el horario de salida se ajusta según el horario del vuelo.
Línea especial de Wangjing: Aeropuerto Capital-Wangjing (Escuela de Gestión de Cuadros de Aviación Civil), pasando por Huajiadi Beili, Canal Nanhu, Salida Oeste de la Calle Wangjing, Distrito Oeste del Jardín Wangjing, el primer autobús sale a las 7:00, el último autobús sale a las 23:00, Wangjing-Capital Airport, pasa por Wangjing Garden West, Wangjing Street West y Guangshun Street North, el primer tren sale a las 5:45 y el último tren sale a las 20:45.
Dirección Tianjin: el horario de salida desde el aeropuerto de Beijing Capital es de 7:00 a 23:00, cada 30 minutos después de las 7:00, 8:00 y 9:00, frente a la estación de autobuses número 15 de Tianjin; Opera cada 30 minutos de 4:00 a 18:00, 4:00, 5:00 y 6:00. El autobús para en la intersección de Nanjing Road y Shanxi Road. Precio de la entrada, 70 yuanes.
El aeropuerto de Nanyuan está situado en el distrito de Fengtai, en los suburbios del sur de Beijing, a 15 km de la plaza de Tiananmen y tiene una pista de nivel 4C. Este es el primer aeropuerto de doble uso militar-civil a gran escala de Beijing. Las ciudades navegables actuales son Wuxi, Jiamusi, Jingdezhen, Dalian, Harbin, Hailar, Chengdu y Hohhot.
Transporte: Tome el autobús nº 13, nº 62, Yuntong nº 16+05, nº 610, nº 369, nº 353, nº 953 y bájese en la salida sur de Xinhua. Camino.
Ferrocarril
Pekín es un centro ferroviario nacional con 6 estaciones de trenes de pasajeros.
La estación de Beijing está ubicada en el número 13 de Maojiawan Hutong A, distrito de Dongcheng, y se puede llegar a ella en metro o autobús. La estación de tren de Beijing es una estación ferroviaria nacional dedicada a pasajeros. Realiza principalmente tareas de transporte de pasajeros en las líneas Jingshan, Qinjing, Beijing-Shanghai, Jingcheng, Jingyuan y Baojing. También cuenta con trenes de pasajeros intermodales internacionales e internacionales con destino a Pyongyang, Ulaanbaatar. y Moscú.
La estación de tren Oeste de Beijing está ubicada en el número 19 de Guanglian Road, distrito de Fengtai.
Desde la ciudad, puedes tomar la Línea 1 del Metro y bajarte en la Estación Museo Militar. La estación de tren Oeste de Beijing también es una estación especial. Desde aquí salen trenes que cubren las principales ciudades del sur, suroeste y noroeste de China.
La estación de tren Sur de Beijing está ubicada en el número 12 de Yongwai, distrito de Chongwen. Se puso en funcionamiento en agosto de 2008. La estación de Xinnan se ha convertido en la estación de tren más moderna de Beijing y en el punto de partida del ferrocarril de alta velocidad Beijing-Shanghai.
La estación de tren Norte de Beijing es la estación de tren de Xizhimen. Tome la línea 2 del metro y bájese en la estación Xizhimen. La estación de tren fue diseñada y construida por Zhan Tianyou y ha sido catalogada como edificio de protección de reliquias culturales de primera clase en Beijing. La estación transporta principalmente turistas a Badaling y Kangxi Grassland en las afueras de Beijing.
La estación de trenes Este de Beijing está ubicada en el número 7 de Baiziwan Road, distrito de Chaoyang. Es una estación de pasajeros y carga centrada principalmente en mercancías.
La estación de tren de Fengtai está ubicada en el número 4 de la calle Zhengyang, distrito de Fengtai. Es una estación especial integral que integra pasajeros, carga, transporte y equipo.
Autopistas
Hay 12 carreteras nacionales que parten de Beijing en todas direcciones, incluidas Shenyang, Tianjin, Harbin, Guangzhou, Zhuhai, Nanjing, Fuzhou y Kunming.
Hay nueve autopistas en Beijing: Autopista Badaling, Autopista Capital Airport, Autopista Shenjing, Autopista Beijing-Tianjin-Tangzhou, Autopista Shijing, Autopista Zhangjing, Autopista Jingcheng, Autopista Beijing-Harbin y Autopista Beijing-Kaifeng.
Pekín cuenta con 19 estaciones de autobuses de larga distancia.
Pekín ha abierto ahora el transporte directo de pasajeros a las autopistas Benxi y Liaoyang. Ambas líneas circulan por la autopista Beijing-Shenyang y ofrecen comidas gratuitas a lo largo del camino. La longitud total de la línea Benxi es de 820 kilómetros, la tarifa es de 195 yuanes y hay un tren todos los días. Sale de la terminal de autobuses de larga distancia de Bawangfen a las 10:30 a. m. (algunos salen de la estación de Sihui) y regresa a las 20:00 a. m. desde la terminal de autobuses de Benxi. La longitud total de la línea Liaoyang es de 700 kilómetros y el precio del billete es de 170 yuanes. También funciona a diario. Sale de la terminal de pasajeros de larga distancia de Bawangfen a las 11:00 de la mañana y regresa a la terminal de pasajeros de Liaoyang a las 22:00.
Autobús
La tarifa unificada para los autobuses urbanos es de 1 yuan y la tarifa inicial para los autobuses suburbanos es de 1 yuan. Dependiendo de la distancia, la tarifa será de 0,5 yuanes o 1 yuan. La tarifa de los coches con aire acondicionado es más cara que la de los coches normales. Se recomienda solicitar una tarjeta de autobús, que ofrece grandes descuentos y es fácil de usar.
Tarjeta de autobús: el gobierno municipal de Beijing estipula que cualquier persona que use una tarjeta para pasarla disfrutará de un descuento del 40 % en el precio del billete. Los estudiantes pueden solicitar una tarjeta de estudiante con su tarjeta de identificación de estudiante y recibirla. un 20% de descuento en la tarifa. Se puede solicitar en estaciones de metro, algunos centros de autobuses y grandes centros comerciales, con un depósito de 20 yuanes. (Puede presentar su solicitud en la ventanilla del metro de la estación de Beijing y en el centro de autobuses de la estación de tren oeste de Beijing. El punto de aceptación cierra a las 7 p. m.)
Tarjeta de boleto por tiempo: la tarjeta de 3 días cuesta 10 yuanes, limitada a 18 veces en 3 días; tarjeta de 7 días El precio del billete es de 20 yuanes, limitado a 42 veces en 7 días; el precio del billete de 15 días es de 40 yuanes, limitado a 90 veces al día el día 15. Se pueden tomar líneas de autobús urbano distintas a las que tienen el prefijo "9", excluyendo el metro. Depósito, 20 yuanes.
Rutas exclusivas para turistas
Hay muchos tipos de autobuses lanzadera turísticos en Beijing. Uno es el autobús turístico que comienza con la palabra "游". La tarifa depende de la distancia, del coche de lujo y del vehículo con aire acondicionado. Generalmente oscila entre 30 y 70 yuanes. Los ramales 1 a 5 salen todos los días, y las líneas de autobús 6 a 18 y los autobuses lanzadera salen los sábados, domingos y domingos. vacaciones reglamentarias. Además, hay autobuses con el prefijo "9" (20% de descuento con una tarjeta) y autobuses de un solo día.
Triciclos de pasajeros
Los triciclos de pasajeros en Beijing generalmente se reúnen en el centro de transporte y en los puntos turísticos más importantes del centro de la ciudad. Debido a los graves atascos de taxis durante las vacaciones, la gente elige triciclos que puedan atravesar los callejones. Además, es muy conveniente coger un triciclo para ver la calle, por lo que el coste de un triciclo es ligeramente superior al de un taxi.
Bicicletas; ciclismo
Muchos grandes hoteles de Beijing tienen negocios de alquiler de bicicletas y el alquiler diario oscila entre 20 y 30 yuanes. Si desea tener una comprensión más profunda de Beijing, también puede alquilar una bicicleta usada y luego podrá disfrutar caminando por los callejones del centro de la ciudad.
Otros trenes turísticos
Hay trenes turísticos especiales desde varias estaciones de tren de Beijing a varios lugares pintorescos en los suburbios de Beijing todos los días. Los billetes de tren para vacaciones se pueden comprar en la estación de tren de Beijing, en la estación de tren de Beijing Norte, en la estación de tren de Beijing Sur y en la agencia de viajes internacional de Beijing Railway. Los turistas pueden comprar boletos para atracciones turísticas en los lugares designados para la venta de boletos de tren y no es necesario comprar boletos después de llegar a la atracción. Con su boleto, puede viajar en trenes de ida en la estación de tren de Beijing, la estación de tren de Beijing Norte y la estación de tren de Beijing Sur de forma gratuita.
Metro
Beijing cuenta actualmente con la Línea 1 del Metro, la Línea 2 del Metro, la Línea 5 del Metro, la Línea Batong del Metro y la Línea 13 del Metro (tren ligero).
La línea 1 comienza en Pingguoyuan en el oeste y termina en la estación Sihui East en el este. La línea 2 pasa por Xizhimen, Fuxingmen, Hepingmen, Qianmen y la estación Beijing. La línea 4 de Batong irá a Tuqiao. El primer autobús suele salir a las 5:00 de la mañana y el último autobús alrededor de las 23:00 de la tarde. El precio del billete es de 739 yuanes y no hay descuento para una tarjeta.
El mausoleo Ming Siling está ubicado al pie sur de la montaña Jinping en la esquina suroeste del área del mausoleo. Es la tumba conjunta del último emperador de la dinastía Ming y su reina Zhou y Huangfei Tian.
Después de que la dinastía Qing se apoderara de las Llanuras Centrales, con el fin de ganarse el corazón de la gente y ganarse a la clase terrateniente Han para servir a la dinastía Qing, la tumba de las concubinas donde fue enterrado el emperador Chongzhen fue llamado "Si Ling". Después de que el emperador Chongzhen fuera enterrado nuevamente, se construyó un jardín sobre el suelo. Según los "Registros de los Ancestros Qing", la corte Qing ordenó el nuevo entierro del emperador Chongzhen, y la Torre Siling se construyó en mayo del primer año de Shunzhi (1644).
Por diversas razones, el nuevo entierro, la excavación y la construcción de Shiling son muy difíciles. La primera es que las organizaciones de ingeniería no pueden implementar rápidamente. Se suponía que el proyecto estaría a cargo del Ministerio de Industria y el director oficial interno, pero por falta de mano de obra, el Ministerio de Industria no pudo dividirlo. Aunque el gobernador oficial había ordenado al primer ministro Ran que administrara Gaotui, el rey solicitó la supervisión y administración de los tres funcionarios, pero esto probablemente se debió a que "en los asuntos del rey y sus ministros, no hay recompensa ni castigo que recibir". temido." Por lo tanto, a pesar de las repetidas insistencias de Cao Huachun, el ex eunuco de la dinastía Ming, estas tres personas siempre hicieron oídos sordos. Ha pasado el tercer otoño, se acerca el solsticio de invierno y aún no hay fecha para la construcción. Entonces Cao Huachun no tuvo más remedio que informar en noviembre del primer año de Shunzhi (1644): "La ceremonia es para Lao Wang. Quiero saber por qué a los ministros les importa. Aunque el clima es muy frío y la atmósfera es Todavía hace mucho calor, todavía se pueden cavar túneles hoy. Primero, se debe completar el Palacio Zigong y construir sus monumentos y pabellones. Si continúa, será un día de trabajo. Cuando se construya el mausoleo, primero se debe abrir un túnel y luego se debe construir un pabellón y un monumento en la primavera. Nunca uses palabras para frenar el hundimiento del pabellón (déjalo a un lado), pero el significado es obvio y durará. "El emperador Shunzhi revisó la reseña de Zhu y dijo:" Los cuatro mausoleos siempre han estado allí. Corriendo a gran velocidad, hay una orden "¿Por qué los supervisores quieren jugar con eso?" Inmediatamente comenzaron a trabajar, abriendo primero el túnel, y el resto se informará en primavera. Si se retrasa, se cura. "En segundo lugar, la plata necesaria para el proyecto no se pudo obtener a tiempo. Bajo la estricta orden del emperador Shunzhi, Ran y otros responsables de la construcción de Siling tuvieron que correr a la fábrica lo antes posible y comenzaron a cavar túneles en El 29 de noviembre comenzó oficialmente la extracción en Siling. Había tres proyectos que debían llevarse a cabo al mismo tiempo: el primero era la construcción de los cuatro mausoleos, el segundo era el entierro de la reina Zhang de Deling y el tercero era el entierro. de la princesa Liu de Wanli La fuente de la plata fue la orden original de pagar el alquiler del mausoleo. Los ministros civiles y militares donaron 1.500 taeles de plata, pero de hecho, hasta diciembre de ese año, aunque se había cobrado el alquiler de la tumba. No se sabía dónde se recaudó el dinero necesario para el proyecto. Por lo tanto, al comienzo del proyecto, el Ministerio de Obras sólo tenía 1.000 taeles de plata y los supervisores enviaron sólo 1.654,38+0 taeles de plata. Por lo tanto, Cao Huachun, los ex eunucos Che Yingkui y Wang Dehua, los eunucos Wang Zhijun y Lu Weining tuvieron que trasladarse al patio interior en diciembre de ese año para supervisar la entrega de monedas de plata. A instancias de Cao Huachun y otros, en septiembre del segundo año de Shunzhi (1645), finalmente se completó el trabajo de reconstrucción de las Cuatro Tumbas. El día 12, el Ministro de Obras del Ministerio de Industria pidió instrucciones para utilizar las restantes. plata para construir el Xiangtang. "El 27 de octubre, el rey de Pingxi, Wu Sangui, donó otros 2.000 yuanes para ayudar a construir las Cuatro Tumbas, y el proyecto de las Cuatro Tumbas llegó a su fin por el momento. En agosto del año 11 de Shunzhi, Tan Qian, un famoso erudito en La dinastía Qing rindió homenaje a Siling en su libro "Beijing". En el libro "Tú", describió las reglas arquitectónicas de Siling en ese momento: "Sesenta pasos al sur de Zhou Yuan. La puerta del medio mide dos pies de largo y las llaves de las puertas izquierda y derecha están a la derecha. Dentro de la muralla de la ciudad, puedes pararte a izquierda y derecha, o no admirarla. Varios casos están dedicados a los monumentos conmemorativos del emperador Huaizongduan de la dinastía Ming (aquí se hace referencia al Salón del Disfrute). Siguiendo el muro hacia el norte también hay un muro. Las puertas, izquierda y derecha, están tan bien como siempre. En el medio está el pabellón de estelas, que dice "Mausoleo de Huaizong Duanhuang" y la inscripción dice "Dinastía Da Ming". Al entrar en esta pared, a excepción de cinco pies de suelo, la cresta de piedra tiene cinco pulgadas de profundidad y varios pies cuadrados, y quema seda. Cinco artículos fueron colocados en botellas de estufa Cambay y cortados con piedras. Pequeños cinco pies, algunas piedras horizontales, cinco frutos, la piedra entera. El escondite del dragón medía entre tres y cuatro pies de altura, con avellanas esparcidas entre la hierba y algunas plantas de azufaifa silvestres. "El mismo libro" Wen Ji Si Ji Ling "también dice que el Salón de las Cuatro Tumbas son "tres pabellones" (tres habitaciones), "el maestro de cualquier emperador antiguo"; el pabellón de estelas (llamado "salón interior" en el texto) Tiene frente y un libro de oro. La palabra "Cuatro Espíritus" también está inscrita en la tabla de piedra "Da Ming" en el pabellón.
En el año 16 de Shunzhi, la arquitectura de Siling cambió ligeramente. En marzo de ese año, se añadió un pabellón de estelas frente al mausoleo. En noviembre visitó el palacio del emperador Chongzhen "Huaizong". Y lo cambió a "Emperador Zhuang Lie". En consecuencia, la escritura a mano de las tablas de piedra y las inscripciones del mausoleo también cambió. En diciembre, el emperador Shunzhi promulgó la construcción del mausoleo del emperador Chongzhen, pero se desconoce el proyecto de construcción específico. Sin embargo, a juzgar por el sistema Siling registrado en "Su Lusong" de Tan Jigui durante el período Kangxi, aunque Siling se construyó en el año 16 de Shunzhi, no ha cambiado mucho. La situación arquitectónica de Siling registrada en el libro es: "El pabellón de estelas mide cuatro pies y ocho pies de norte a sur, y la reparación es de tres pies. El Xiangtang está a trece pasos de la puerta y a tres pasos de distancia. No hay plataforma . Hay tres torres en el salón, de siete pies y dos pies de ancho y cuatro pies y dos pies de largo, con una mesa de incienso, cinco vasijas vidriadas de color verde y todos los utensilios de dos pies y cinco pulgadas de alto. un dragón tallado sobre un fondo verde y grabado con arcilla dorada: "Min Yidun, Jianhong, Wu Wenxiang, el emperador de la dinastía Qin, tiene jurisdicción sobre Xiaozhuang. "Emperador". El árbol catalpa es un cálido pabellón con seis abanicos de largo, tres ventiladores son de madera, tres ventiladores de Zhuang Lie, el ventilador del miércoles está a la izquierda y el Tianfei está a la derecha, todos con vigas expuestas. Unas semanas más tarde, el tema del dios decía: "El. Dinastía Ming "Honra a Zhen Lie, trata favorablemente a Zhuang Min, Cheng Tian, la Reina Santa y la Reina Huang". El título de "Tian Fei" solo tiene la palabra "Gongyi", y estoy agotado. Pagodas de azulejos negros frente al templo. La tercera puerta del mausoleo está a cuatro pasos del sitio del templo. La pared de la cueva tiene dos pies de ancho y cuatro pies de ancho. Hay una casa de cuatro escalones, hay una puerta en el medio y dos ventanas a la izquierda y a la derecha. La losa de piedra mide diez pies de ancho y seis pies de largo, con un dragón tallado en ella, un asiento cuadrado, de unos diez pies de alto. Y las palabras "Mausoleo del Emperador" grabadas en él, a diez pasos de distancia, cinco pies de largo y dos pies de ancho, varias herramientas de piedra tienen cinco u ocho pies de alto, y el trípode chino es diferente de la ciudad del tesoro. No hay ciudad, pero hay un muro alrededor de ella, de seis pies de alto. Hay un montón de cal en el medio, de cuatro pies de alto, y el muro es corto. Hay ocho pinos a la izquierda y siete pinos. a la derecha." Durante el período Qianlong de la dinastía Qing, las cuatro tumbas se construyeron dos veces. Durante la renovación, se produjeron nuevos cambios en las normas de construcción del cementerio. En septiembre del décimo año del reinado de Qianlong (1745), a Qian, el ministro de izquierda del Ministerio de Castigo, se le ordenó ofrecer sacrificios a Siling. Cuando descubrió que las Cuatro Tumbas estaban en mal estado y que el templo estaba gravemente dañado por el viento y la lluvia, pidió reparaciones y propuso ocuparse de ellas de acuerdo con el decreto imperial de sus antepasados. El emperador Qianlong respondió a su solicitud y ordenó la construcción del mausoleo de Siling. Se ordenó a Nasutu, gobernador de Zhili, que supervisara el proyecto. Hu Dahua, una persona muy conocida en la prefectura de Changping, estimó que construyó tres salas y seis salas. Además, se necesitaron más de 13.900 taels de plata para materiales, tejas vidriadas y otros proyectos como puertas de la ciudad, puertas de la ciudad, pabellones de estelas y carreteras. Más tarde, una revisión in situ realizada por Tongzhi Yongshou de la prefectura de Baoding concluyó que "aunque las tres habitaciones de Xiangtang se han derrumbado durante mucho tiempo, los viejos ladrillos plantados con madera todavía son suficientes y deben repararse, y las paredes restantes deben pegarse". Según corresponda. Los seis pasillos han estado abandonados durante mucho tiempo y tienen cimientos estrechos, por lo que no es necesario reconstruirlos. "Para ahorrar dinero". En noviembre del año 11 del reinado de Qianlong, Nasutu solo reparó el Salón Siling y las paredes con el consentimiento del emperador Qianlong, mientras que la sala auxiliar fue abandonada sin reparación.
En marzo del año 50 del reinado de Qianlong (1785), las Tumbas Ming fueron renovadas, y Siling fue una de ellas. Debido a que "el mausoleo de Siling fue reconstruido durante el período Shunzhi y los sistemas de Minglou y Xiangdian no estaban listos", se ordenó especialmente "repararlo para que pareciera una tumba". La tableta Puli Shen es para disfrutar adecuadamente del sacrificio". Ministerio de Industria Después de una inspección in situ, Shangshu Jinjian y otros señalaron que Siling "sólo tiene tres salas y un pabellón, y las regulaciones son bastante estrictas. "Al comienzo de Ding Ding, el antepasado Zhang ordenó que las tumbas fueran enterradas nuevamente con regalos del emperador. Por la presente, no se repararon gastos para reparar las Tumbas Ming. Parece que la plataforma se construirá en el terreno actual, y el El antiguo pabellón de estelas se trasladará a la plataforma. La pared trasera será Las tres salas originales deben reconstruirse con cinco habitaciones, y la puerta del palacio debe reconstruirse con tres habitaciones ". Entonces, la puerta del mausoleo de las Cuatro Tumbas se transformó en tres. Torres de entrada con techo duro, Xiangtang fue construido como un edificio con un solo alero y una cima de una colina, cinco habitaciones de ancho (17,3 m de ancho) y tres habitaciones de profundidad (8,5 m de profundidad). Después de las tallas de piedra de Wuji, se construyó la muralla de una sola pared de la ciudad de Baocheng sin "senderos para caballos" ni "muros restantes", así como edificios de estilo Ming con plataformas urbanas, aleros dobles y cimas de descanso.
En términos de gestión del mausoleo, Siling, al igual que otras tumbas Ming, designó a dos enviados de la dinastía Qing (eunucos para proteger el mausoleo) y ocho maridos del mausoleo para ofrecer incienso a Mu. Cada primavera y otoño, los funcionarios del templo Taichang son enviados al mausoleo para ofrecer sacrificios. El gobierno Qing también designó cada año a un funcionario Tang del Ministerio de Industria para inspeccionar y reparar los edificios del cementerio en el mausoleo de vez en cuando.
Aunque Si Ling ha sido el nombre del mausoleo del emperador Chongzhen a finales de la dinastía Qing, durante los años de Shunzhi y Kangxi, algunos intelectuales no lo llamaron Si Ling, sino que lo llamaron "Salvar el Palacio". En "Changping Scenery", Rugu se refiere directamente a los Cuatro Espíritus como el "Palacio que salva vidas" y explica: "En el pasado, cuando la dinastía Song viajó hacia el sur, todas las tumbas en Kuaiji se llamaban Palacio que salva vidas, y las tumbas reales no recibieron el nombre de las tumbas.
La ley de "Primavera y Otoño" dice: "Si matas a un ladrón, no es necesario que te entierren con un libro, pero el nombre no está enterrado". El nombre de este mausoleo es también su nombre. Los que no están enterrados también son ciertos. No enterrado, sino enterrado de nombre, y la justicia de los ministros no se atrevió a ser revelada. "Liang Fen, autor de" Ilustraciones del mausoleo ", dijo:" El emperador fue enterrado en la tumba de Tianfei. ¡La humillación nacional no ha terminado, pero eso no significa que el palacio no pueda salvarse! ¡Es imposible llamarlo Ling! ¡Es especialmente importante pensar en ello! "Obviamente, estaban del lado de la dinastía Ming y creían que la humillación nacional de la dinastía Ming no se había resuelto y que la venganza de su padre no había sido vengada. Por lo tanto, aunque el emperador Chongzhen fue enterrado en la tumba de Tianfei, no puede Se puede llamar "entierro". No se puede llamar "mausoleo". Se negaron a aceptar el nombre de tumba dado por la dinastía Qing a la tumba del emperador Chongzhen, lo que reflejaba su descontento con los gobernantes de la dinastía Qing y su nostalgia por ellos. la dinastía Ming.
Después de la caída de la dinastía Qing, el templo de Siling experimentó muchos desastres y sufrió graves daños. Esta tumba subterránea fue saqueada dos veces por los ladrones de tumbas locales. En 1947, el ejército del Kuomintang demolió el terreno. Se construyeron los edificios del cementerio a gran escala y se repararon las torres, dejando sólo las tumbas y los edificios, las Tallas de Piedra de los Cinco Sacrificios y las Tablas de Piedra que se han conservado como preciosas reliquias culturales.
Después de la fundación. Durante la República Popular China, el país concedió gran importancia a la protección de las reliquias culturales, y el mausoleo Ming Siling recibió la debida protección, aunque no era tan magnífico como lo era. El salón principal y la terraza todavía tienen una concepción artística única. , especialmente las esculturas de piedra restantes, que están maravillosamente diseñadas y cuidadosamente talladas.