¿Qué debo hacer si el Honda Lingpai tiene una velocidad de ralentí alta justo después de la limpieza?
Cuando se desvía de la velocidad estándar, la unidad de control electrónico emite una señal más grande, indicando al motor que continúe aumentando la apertura para mantener la velocidad objetivo. Estos nuevos datos de apertura (señal del sensor de posición del motor) reemplazan nuevamente los datos de apertura antiguos y se almacenan en la memoria de la unidad de control electrónico como los nuevos mejores datos para controlar el motor. A medida que pasa el tiempo y se acumula lodo, la señal de arranque del motor se actualiza y almacena constantemente. La apertura en este momento es adecuada para la entrada de aire bloqueada por lodos, asegurando así el ralentí actual.
¿Por qué aumenta el ralentí del motor después de limpiar el acelerador?
Después de que el vehículo limpia la válvula de admisión, la trampilla sigue funcionando según la abertura que se ha formado, indicando que no está en su lugar. La diferencia es que se han limpiado los depósitos de carbón. Entonces la entrada de aire será un poco mayor de lo habitual. Esto da como resultado una alta velocidad de ralentí. En este caso, se requiere programación informática. Si no se hace, la computadora del motor tardará mucho en ajustarse y recuperarse.
Una vez que se elimina el lodo en el cuerpo del acelerador, la ECU aún controla la apertura del acelerador según la memoria. En este momento, el volumen de entrada de aire inevitablemente aumentará en consecuencia, lo que resultará en un aumento de la velocidad de ralentí. Para volver a la velocidad de ralentí óptima aún se requiere tiempo y un proceso de aprendizaje y memoria repetidos.
Solución al ralentí excesivo después de limpiar el acelerador
Si utilizas la herramienta de diagnóstico para configurar, los mejores datos de ralentí reemplazarán inmediatamente los datos antes de la limpieza, de modo que el motor La velocidad volverá inmediatamente a la velocidad objetivo óptima.
Si no hay una configuración del instrumento de diagnóstico, se requiere un proceso de reaprendizaje repetido para actualizar continuamente los datos antiguos, almacenar datos nuevos y restaurar a la velocidad de inactividad óptima. La duración de este proceso depende del sistema de control del vehículo.
Los productos de algunos fabricantes, como Toyota, pueden borrar los valores de aprendizaje siempre que la ECU y el acelerador electrónico estén apagados durante 30 segundos; algunos productos de fabricantes, como Lu Zun, requieren el; Instrumento de diagnóstico original de fábrica para actualizar el programa de control (también conocido como programación).
Por lo tanto, es mejor no limpiar el acelerador usted mismo. Se recomienda hacer coincidir el acelerador después de limpiarlo. O en algunos automóviles, se puede cortar el cabezal de la batería, se puede borrar la memoria de la computadora y se puede restaurar la posición original del acelerador.