¿Por qué tiembla el motor del Jetta?

Razones por las que el motor Jetta tiembla:

1. El motor tiene graves depósitos de carbón. La causa más común del temblor del automóvil es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o la boquilla de aceite tiene demasiados depósitos de carbón. Cuando hay demasiados depósitos de carbón en el motor, la gasolina rociada desde el inyector de arranque en frío será absorbida por los depósitos de carbón.

2. Escasez de cilindros del motor: La escasez de cilindros del motor se refiere principalmente al funcionamiento anormal de uno o más cilindros del motor, que se manifiesta por un flujo evidente de gases de escape intermitente en el automóvil. Al mismo tiempo, el tubo de escape vibra violentamente y se puede sentir claramente el temblor del motor, a veces acompañado de sonidos repentinos, que en su mayoría están relacionados con fallas en la bobina de encendido.

3. La mezcla combustible del motor a veces es fina y espesa, lo que provoca vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Cuanto más baja sea la temperatura, más aceite de motor se necesitará para el arranque en frío y más depósitos de carbón afectarán el éxito del arranque en frío.

4. Hay un problema con el sistema de encendido. Verifique el estado de funcionamiento de las bujías, los cables de alto voltaje y las bobinas de encendido. Las malas condiciones de funcionamiento del sistema de encendido y de las bujías también pueden provocar este tipo de averías.

5. La presión del aceite es inestable. Por ejemplo, se limpiaron los depósitos de carbón del motor, se limpió la válvula del acelerador y se reemplazaron las bujías. Y el material de la carrocería todavía está funcionando al ralentí. Se recomienda verificar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión de admisión es incorrecto, la carrocería del vehículo vibrará.

6. El envejecimiento de las piezas del motor y las sacudidas del coche también están relacionados con el envejecimiento de todo el pie. Todo el pie se encarga de absorber las pequeñas vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay algún problema con todo el pie, estas vibraciones se transmitirán al volante, provocando vibraciones al ralentí dentro de las velocidades de conducción.

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