¿Cuál es la función de los balancines superior e inferior de una motocicleta y dónde se utilizan?
Generalmente, solo los vehículos con máquinas eyectoras pueden tener los balancines superiores e inferiores. El balancín inferior coopera directamente con el árbol de levas y el balancín superior es empujado por la varilla de empuje de la válvula para controlar la apertura y el cierre de la válvula a tiempo. El balancín superior está en la culata y el balancín inferior está instalado en el costado del bloque de cilindros, cerca del cárter.
El basculante juega un papel importante a la hora de conectar la rueda trasera y el bastidor, pero a menudo se ignora a la hora de elegir un coche. Parece que sólo hay cuatro puntos fijos conectados. Al comienzo del diseño, los fabricantes necesitan dedicar mucho tiempo a diseñar el basculante.
Datos ampliados:
Presta atención a tu propia salud
Asegúrate de dejar que el coche caliente se enfríe antes de lavarlo y, de repente, lava el motor y el tubo de escape. y otras partes con agua fría. Todo el mundo conoce el principio de expansión y contracción térmica. La expansión y contracción térmica destruirá los sellos de aceite de varias piezas, provocando fugas de aceite del motor. Muchos motores de motocicletas tienen fugas menores de aceite. Es por eso. También hará que la capa de cromo en la conexión entre el tubo de escape y el motor se caiga, se oxide y se oxide.
Es mejor no lavar los faros, los apoyabrazos izquierdo y derecho, los interruptores, las salidas de escape (preferiblemente bloqueadas con algo), las bocinas, los tapones crematorios, los filtros de aire, las baterías y otras piezas directamente con agua;
Hay circuitos en estas partes. Cuando se exponen a la humedad, pueden ocurrir cortocircuitos o fugas, como falta de luz, bocina, incendio, controlador débil, etc. Lo mejor es frotar con un trapo.