Cómo ajustar la línea del acelerador después de instalar un carburador en una motocicleta

Hay una ranura en el elemento exterior del acelerador y un clavo que sobresale en el carburador, que a su vez no se caerá. Si el anillo de seguridad se cae, deberá reemplazarlo; de lo contrario, la aguja de aceite principal se caerá fácilmente. El anillo de seguridad también puede ajustar la altura de la aguja de aceite principal, lo que puede ahorrar combustible. Olvidé instalar el resorte de retorno, por lo que el acelerador no regresa. Después de la instalación, se puede devolver.

Al lado del carburador del scooter, hay un objeto semicircular o con forma de disco para instalar el cable del acelerador. Simplemente encaje el extremo del tubo del estrangulador en el orificio del disco y encaje el tubo del estrangulador en la ranura.

Hay dos líneas de aceleración en el carburador de la motocicleta, ambas conducen a la manija del acelerador en el lado derecho del manillar. El de arriba es el tubo del acelerador, que se encarga de controlar la válvula del acelerador y la aguja de aceite, es decir, controlar la válvula del acelerador. Al lado está el tubo de la bomba del acelerador, que permite que el carburador rocíe un chorro de aceite en la garganta cuando se gira bruscamente el acelerador para mejorar la aceleración cuando se gira bruscamente el acelerador. Esta bomba de acelerador solo funciona cuando el acelerador se gira bruscamente y no funciona cuando se conduce normalmente o cuando el acelerador se gira lentamente. Para los automóviles equipados con este tipo de carburador, tenga cuidado de no girar el acelerador al estacionar, de lo contrario se rociará gasolina en el cilindro, provocando inundaciones y desperdicio de gasolina.