Hay un dicho en la industria inmobiliaria: el tren de alta velocidad es un pase y los edificios están vacíos cuando la gente se va. ¿Por qué?
Tomemos Guangzhou como ejemplo. Los gastos de manutención mensuales en Guangzhou varían de una región a otra, pero los gastos de alquiler y transporte representan una gran parte. Si vive en el distrito de Tianhe, el distrito de Baiyun o el distrito de Yuexiu, su alquiler mensual es bastante alto. Sin embargo, el alquiler es sólo un aspecto. Al desplazarse todos los días, las líneas 3 y 5 del metro también están abarrotadas. Los trabajadores de oficina en Guangzhou pasan un promedio de 2 horas viajando cada día. Pero Beijing es más serio: se necesitan tres horas.
Entonces, una vez que pase el tren de alta velocidad, muchas personas que originalmente vivían en Guangzhou considerarán cambiar su residencia a ciudades alrededor de Guangzhou para reducir el costo de vida y mejorar la calidad de vida. El tren interurbano de alta velocidad desde Guangzhou Sur hasta Zhongshan sólo tarda 30 minutos y cuesta 40 yuanes para llegar a ambos lugares. El tren interurbano de alta velocidad desde Guangzhou Sur hasta Foshan tarda sólo 19 minutos y cuesta 10 yuanes. Los trabajadores inmigrantes inteligentes, después de sopesar sus costos de alquiler y desplazamiento en Guangzhou, considerarán los costos de alquiler y transporte de vivir en las ciudades, instalarán sus casas en ciudades cercanas y vivirán una vida de trabajo en las ciudades.
En 2018, las agencias pertinentes elaboraron estadísticas en esta área, mostrando que los viajeros entre ciudades representaban el 6 % en Guangzhou, el 4,4 % en Suzhou y el 8 % en Guangzhou. En ese momento, Beijing representaba sólo el 2,7% de los viajeros interurbanos. Sin embargo, ya han pasado dos años. Con el desarrollo de la construcción de transporte interurbano, este fenómeno de desplazamiento entre ciudades se está volviendo cada vez más evidente en muchos lugares. ¿Como ser expulsado de Beijing? ¿forastero? Finalmente, los desplazamientos entre ciudades están disponibles en Langfang, Tianjin y Yanjiao, Hebei.
También se puede ver en los datos e información anteriores que antes del fracaso del tren de alta velocidad, los inquilinos no tenían muchas opciones. Tienen que optar por alquilar en lugares remotos de la ciudad y soportar largos desplazamientos todos los días, lo que consume mucho tiempo. Sin embargo, después de la apertura del tren de alta velocidad, el transporte entre ciudades se hizo posible. El alquiler, los costos de transporte y el tiempo de viaje mejoraron enormemente, por lo que cada vez más personas viajan entre ciudades. Incluso cuando se compra una casa, la gente compra en diferentes ciudades, trabaja localmente y vive en otros lugares.
Por supuesto, el tren de alta velocidad se ha desarrollado rápidamente en los últimos años, por lo que esta frase también es un dicho nuevo, que surgió con el desarrollo de los tiempos. ¿Surge la industria inmobiliaria? ¿El tren de alta velocidad está abierto y la multitud está vacía? Esta situación también refleja nuestros altos precios de la vivienda actuales. Si el alquiler no es demasiado alto, muchas personas no están dispuestas a viajar entre los dos lugares.
Sin embargo, con el desarrollo de la urbanización y el desarrollo del trabajo remoto en Internet, muchas oficinas remotas se han vuelto populares, especialmente durante la epidemia, muchas personas han comenzado a trabajar desde casa. ¿Oficina en la nube? También son muchas las empresas y empleados que se han adaptado a esta forma de trabajar. Si este patrón prevalece, ¿cuál podría ser? ¿Internet está conectado y el edificio está vacío? Sí.