¿Quieres comprar un SUV de lujo, ML350, Land Rover Discovery 4, Escalade o BMW X5, cuál es mejor?
Land Rover Discovery 4: Land Rover tiene muchos fallos y servicio postventa. No esperes demasiado. Este neumático no es tan serio. No hay ningún problema con el uso normal de los neumáticos. 5.0 El consumo de combustible es de aproximadamente 22, el diésel es más económico.
Sería fantástico si pudiera tolerar problemas menores y vehículos de posventa, especialmente SUV todoterreno, que son bastante profesionales.
Ps Los fallos menores se refieren a que el cristal no se levanta, fallan los limpiaparabrisas, se enciende la luz de fallo sin motivo, etc. . No es nada grave, pero es molesto porque descubrí que el 4 y el Freelander no son coches del mismo tamaño, por lo que no puedo comparar la relación precio/rendimiento.
. La comparación con el LC X5 me parece bastante buena. La comparación entre el Freelander y el GLK X3 todavía depende de las preferencias personales debido a su énfasis en el todoterreno y la individualidad.
El nuevo Escalade (ESCALADE) es un SUV de lujo de tamaño completo y alta gama que adopta el nuevo concepto de diseño del Cadillac Century Concept Car Sixteen, integrando una apariencia poderosa y noble, un interior exquisito y lujoso, incomparable. potencia y múltiples tecnologías punteras. Desde su nacimiento se ha convertido en un modelo de SUV de lujo en Estados Unidos e incluso en el mundo. 1. Diseño potente y noble: cuerpo potente de tamaño completo; faros con diseño de joyería; diseño de metal cromado (cresta cromada de 7 capas en el costado del cuerpo). 2. Interior exquisito y lujoso: volante multifunción de cuero de madera maciza ajustable eléctricamente; indicadores luminosos azules y panel de instrumentos LED; lujoso interior de cuero y vetas de madera; sistema de entretenimiento trasero con CD/DVD/mp3; sonido envolvente de 10 canales; acelerador y pedal de freno ajustables; bolsas de aire delanteras dobles de dos etapas; bolsas de aire laterales de cortina para las tres filas de asientos con sensores de vuelco con calefacción, enfriamiento y catorce segundos plegables eléctricos; -fila de asientos; tercera fila de asientos plegables. 3. Potencia extremadamente potente: motor V8 de 6,2 litros, el consumo medio de combustible cada 100 kilómetros es de sólo 65.438+06,2 litros; potencia máxima de salida 403 caballos de fuerza/5700 rpm par máximo 565 N·m/4400 rpm; la velocidad de avance en km/h es de sólo 6,8 segundos; sistema de sincronización variable de válvulas de admisión y escape (D-VVT); 4. Tecnología líder: transmisión automática de seis velocidades totalmente electrónica hyd tra-Matic 6l 80-E (manual automática); sistema de tracción permanente en las cuatro ruedas; sistema de estabilidad de la carrocería StabiliTrak (con sistema antivuelco en las 4 ruedas); frenos de disco, con sistema de frenos antibloqueo independiente ABS en las 4 ruedas; sistema de control de equilibrio automático de carrocería de vehículos pesados TCS;
Capacidad todoterreno media. Se recomienda no jugar demasiado salvajemente. Después de todo, es sólo un SUV de carretera. La capacidad todoterreno del Audi Q7 es peor que la del X5 de la misma clase. Olvídate del X6. No tiene capacidad todoterreno, es simplemente bonito. Para coches de carretera puros, el Mercedes-Benz GL450 es casi igual que el X5. El Cayenne y el Touareg son mejores que el X5 para uso todoterreno. Están en la misma plataforma. Basta mirar Dakar. Por supuesto que son los más estúpidos y poderosos. Cualquiera que conduzca un Land Rover lo hará en todo terreno. Jeep Wrangler y Mercedes-Benz Serie G (nota, Serie G, no GL o ML) son vehículos todoterreno resistentes. Es difícil, pero es fantástico jugarlo. Hummer es basura a menos que puedas obtener H1.
Sugerencia personal final: Escalade