¿Por qué la nueva bujía es negra?

Las bujías nuevas se quemarán en negro, posiblemente porque la distancia entre las bujías es demasiado grande, no hay fuego de alta presión o el tiempo de encendido es demasiado tarde, lo que afectará la combustión incompleta del combustible y provocará una inyección excesiva de combustible; o el goteo de aceite del inyector puede provocar que la mezcla concentrada se desborde, también puede provocar que la bujía se ponga negra. Una mezcla demasiado rica afectará la combustión incompleta y conducirá fácilmente a la deposición de carbono. Las impurezas de carbono se adherirán a la parte superior de la bujía, afectando aún más su funcionamiento. Por supuesto, es necesario comprobar el problema de inmediato, eliminar los depósitos de carbón y solucionar el problema de las bujías ennegrecidas.

La mezcla excesivamente rica se debe principalmente a un sensor del motor defectuoso, que envía información incorrecta a la computadora, lo que provoca que la inyección de combustible ajustada por computadora sea demasiado rica, lo que resulta en una combustión incompleta y depósitos de carbón. Los sensores del motor se refieren principalmente a sensores de temperatura del agua, sensores de oxígeno, sensores de presión de admisión, sensores de posición del acelerador, medidores de flujo de aire, etc.

Cuando los propietarios de automóviles instalan las bujías ellos mismos, deben prestar atención a seleccionar las bujías adecuadas, incluido el material de la bujía, el poder calorífico de la bujía, etc.

El poder calorífico de la bujía es el mismo que el del coche original. Aumentar o disminuir la cantidad de calor generado básicamente tendrá un cierto impacto en la rotación del motor. Por ejemplo, si el poder calorífico disminuye, es posible que la mezcla de aire y combustible no se queme por completo, que la potencia sea insuficiente o incluso que la temperatura de la bujía sea demasiado alta debido a una disipación de calor insuficiente, lo que provocará deflagración y otros fenómenos.

Si se aumenta el poder calorífico de la bujía, la capacidad de disipación de calor será mayor, la temperatura de la bujía bajará más rápido y el cabezal de encendido acumulará carbón fácilmente, provocando un corte de energía y haciendo que la bujía no pueda encenderse.

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