Reglamento de gestión de seguridad del turismo marítimo de la ciudad de Rizhao

Capítulo 1 Disposiciones Generales Artículo 1 Con el fin de fortalecer la gestión de seguridad del turismo marítimo, garantizar la seguridad de la vida y los bienes de las personas y promover el desarrollo de alta calidad del turismo marítimo, de conformidad con el "Trabajo Ley de seguridad de la República Popular China" y "China La Ley de Turismo de la República Popular China, la Ley de Seguridad del Tráfico Marítimo de la República Popular China y otras leyes y reglamentos se formulan en función de la situación real de esta ciudad. Artículo 2 Quienes realicen actividades tales como visitas turísticas, entretenimiento, pesca recreativa y operaciones deportivas dentro de las aguas bajo la jurisdicción de esta ciudad con la ayuda de barcos, instalaciones recreativas marinas, etc., deberán cumplir con este reglamento.

Los buques a que se refiere esta normativa incluyen buques turísticos de pasaje, yates, embarcaciones de pesca de recreo, embarcaciones deportivas, etc.

El término "instalaciones marinas recreativas", tal como se menciona en estas regulaciones, se refiere a los transportistas que operan en el mar y transportan turistas para entretenimiento en el mar, incluidos botes a motor, paracaídas, sumergibles, botes de remos artificiales, botes a pedales y botes chocones. , Bicicletas acuáticas, etc. Artículo 3 El trabajo de gestión de la seguridad del turismo marítimo debe estar orientado a las personas, dar prioridad a la vida y adherirse a los principios de prevención primero, gestión integral, supervisión legal y desarrollo científico. Artículo 4 Los gobiernos populares municipales y distritales son responsables de la gestión unificada de la seguridad del turismo marítimo e instan a los departamentos pertinentes, operadores de atracciones turísticas costeras, operadores de instalaciones recreativas marinas, etc., a desempeñar sus funciones de gestión de conformidad con la ley. Establecer y mejorar un mecanismo de coordinación del trabajo para estudiar y solucionar los principales problemas encontrados en la gestión de la seguridad del turismo marítimo.

Los gobiernos populares de los municipios costeros y las oficinas de subdistrito deben, de acuerdo con sus responsabilidades laborales, fortalecer la supervisión e inspección de la seguridad del turismo marítimo en sus respectivas jurisdicciones y ayudar a los gobiernos populares de nivel superior y a los departamentos pertinentes a llevar a cabo realizar trabajos de gestión relevantes.

Los comités de aldeas costeras, los comités de residentes y otras organizaciones autónomas masivas de base deberían ayudar en el trabajo relacionado con la gestión de la seguridad del turismo marítimo. Artículo 5: Los organismos de gestión de la seguridad marítima son responsables de la supervisión y gestión de la seguridad del tráfico marítimo fuera de las aguas de los puertos pesqueros y de la supervisión y gestión de la seguridad de los buques de pasajeros y yates turísticos.

El departamento de desarrollo marino es responsable de la supervisión y gestión de la seguridad del tráfico en las aguas de los puertos pesqueros y de la supervisión y gestión de la seguridad de los buques de pesca recreativa.

El departamento de planificación y recursos naturales es responsable de formular la planificación del área funcional marina principal, la planificación de la protección de islas deshabitadas y la planificación del área escénica costera, hacer arreglos generales para el uso industrial del mar y delimitar la actividad del proyecto de turismo marítimo. áreas.

El departamento de transporte es responsable de la supervisión y gestión de la seguridad de los buques turísticos de pasajeros y de las operaciones de transporte de pasajeros.

Las autoridades deportivas son responsables de la gestión de la seguridad industrial de las actividades comerciales de deportes marítimos, la gestión de la seguridad de las embarcaciones deportivas y los muelles de atraque dentro del sistema deportivo, y la gestión de la seguridad de los eventos organizados por las partes participantes.

El departamento de cultura y turismo es responsable de la supervisión y gestión de seguridad de los proyectos turísticos relacionados con el mar de las agencias de viajes y de la orientación de seguridad de las atracciones turísticas costeras.

Los departamentos de seguridad pública, gestión de emergencias, aprobación administrativa, supervisión del mercado, gestión urbana, meteorología y otros son responsables del trabajo relacionado con la seguridad del turismo marítimo de acuerdo con sus respectivas responsabilidades. Artículo 6 Los operadores de turismo marítimo desempeñarán las principales responsabilidades de producción de seguridad de acuerdo con la ley:

(1) Cumplir con las leyes, reglamentos y procedimientos operativos técnicos de seguridad relacionados con la producción y operación de seguridad, y fortalecer la supervisión de sus barcos, instalaciones recreativas marinas y empleados Gestión de personal, implementar el sistema de responsabilidad de seguridad;

(2) Establecer y mejorar el sistema de gestión de seguridad y asignar personal de gestión de seguridad a tiempo completo y parcial de acuerdo con la ley;

(3) Establecer e implementar un mecanismo de trabajo para la investigación y gestión de riesgos de seguridad;

(4) Establecer un sistema de responsabilidad de producción segura para todos los empleados, y llevar a cabo educación y capacitación sobre producción de seguridad para gerentes y empleados de manera regular;

(5) Establecer un plan de emergencia para búsqueda y rescate marítimo y realizar simulacros de producción de seguridad periódicamente;

( 6) Operar de acuerdo con las áreas marítimas designadas, mantener una distancia segura de la zona de baño de la playa de baño y mantener la seguridad del tráfico marítimo;

(7) Otras responsabilidades estipuladas en las leyes y reglamentos. Artículo 7 Los gobiernos populares municipales y distritales y sus departamentos pertinentes fortalecerán la publicidad y la educación de las leyes y reglamentos de gestión de seguridad del turismo marítimo y los conocimientos sobre seguridad del turismo marítimo, y mejorarán la concienciación y la capacidad de prevención de la seguridad del turismo marítimo de los operadores de turismo marítimo y del público.

Los periódicos, la radio, la televisión, Internet y otros medios deben realizar publicidad sobre la seguridad del turismo marítimo y fortalecer la supervisión de la opinión pública sobre la seguridad del turismo marítimo. Capítulo 2 Gestión de la seguridad de los buques Artículo 8 Los buques turísticos de pasajeros que realicen operaciones de turismo marítimo deberán obtener una licencia de conformidad con la ley y operar dentro del ámbito comercial aprobado.

Los barcos de pasajeros y yates turísticos deberán contar con un "Certificado de Inspección de Buque", obtener un "Certificado de Registro de Propiedad de Buque", un "Certificado de Nacionalidad de Buque" y otros certificados que cumplan con los requisitos de seguridad y anticontaminación de acuerdo con la ley, y estar equipados con equipos de seguridad y anticontaminación, en condiciones de aeronavegabilidad.

Los buques de pesca marítima recreativa deben pasar la inspección de la agencia de inspección de buques pesqueros, obtener el registro de buques pesqueros de acuerdo con la ley y cumplir con los requisitos de seguridad pesquera.

Para quienes utilizan embarcaciones para realizar actividades comerciales deportivas, si las leyes y reglamentos exigen una licencia antes de operar, el operador deberá obtener una licencia de acuerdo con la ley. Artículo 9 Las embarcaciones deberán indicar el nombre y número de la misma de acuerdo con la reglamentación, así como la dotación del buque, número aprobado de pasajeros, teléfono de supervisión, medidas de seguridad, etc. Artículo 10 Los yates, embarcaciones de pesca de recreo y buques turísticos de pasaje con capacidad para 12 o más pasajeros deberán estar equipados con sistemas automáticos de identificación de buques y mantenerlos normalmente encendidos, y llevar equipos para mantener una comunicación efectiva con la costa.

Las embarcaciones deportivas deben estar equipadas con equipos de comunicación terrestre y marítimo adecuados para mantener una comunicación fluida entre el barco y la costa.