¿Para qué se utilizan los dos tubos debajo del carburador de la motocicleta?
La fuga de aceite del tubo de rebose del carburador de una motocicleta se debe principalmente al desplazamiento del flotador en la cámara del flotador, lo que impide que la válvula de aguja del flotador suba a su lugar y cierre completamente la entrada de aceite. La gasolina que siga entrando saldrá por el tubo de fuga.
La gravedad específica general del flotador es más ligera que la de la gasolina, incluidos los flotadores de espuma y huecos. Por lo general, se puede solucionar con ajustes simples. Si el flotador está dañado, reemplácelo si es posible. Si no puedes reemplazar el flotador, tendrás que reemplazar todo el carburador.
Datos ampliados
Principio de funcionamiento
El engrasador de motocicleta parece muy complicado, pero siempre que domines algunos principios, podrás ajustar la motocicleta a las mejores condiciones. . Todos los carburadores funcionan según el principio básico de la presión atmosférica.
La presión atmosférica es una fuerza poderosa que ejerce presión sobre todo. Varía ligeramente, pero normalmente tiene 15 libras de presión por pulgada cuadrada. Esto significa que la presión atmosférica es de 15 libras por pulgada cuadrada. Al cambiar la presión atmosférica en el motor y el carburador, se puede cambiar la presión y el combustible y el aire pueden fluir a través del carburador.
Enciclopedia Baidu-Tubería de desbordamiento