¿Dónde está el interruptor de crucero en Nissan Patrol?
El Nissan Patrol Cruise está equipado con control de crucero en el botón multifunción del volante. El motivo es reducir la fatiga del conductor, evitar fluctuaciones en la velocidad del motor, mejorar la economía de combustible y, al mismo tiempo, controlar con precisión la velocidad de conducción del automóvil para evitar el exceso de velocidad.
Cómo utilizar Nissan Tiida: Simplemente enciende el interruptor en el lado derecho del volante. El control de crucero debe estar por encima de 40/h para funcionar. -Indica aceleración y desaceleración. Cuando la velocidad supere los 40/h, presione el interruptor y el sistema comenzará a funcionar. Si lo marca, se acelera y luego se ralentiza. Cuando presiona el freno, la velocidad puede alcanzar la velocidad establecida.
CRUISECONTROLSYSTEM se conoce como CCS, también conocido como dispositivo de control de crucero, sistema de control de velocidad, sistema de conducción automática, etc. Su función es: después de accionar el interruptor a la velocidad solicitada por el conductor, se puede mantener automáticamente la velocidad sin pisar el acelerador, permitiendo que el vehículo circule a una velocidad fija.
Con este dispositivo, el conductor no necesita controlar el pedal del acelerador después de conducir por carretera durante mucho tiempo, reduciendo la fatiga, los cambios de marcha innecesarios y ahorrando combustible.
Debido al desarrollo de la tecnología automotriz, cada vez más métodos de control del acelerador por cable están siendo reemplazados rápidamente por métodos de control electrónico del acelerador. El crucero de velocidad constante atirantado se compone principalmente de un interruptor de control, un módulo de control (computadora de crucero) y un servidor (actuador mecánico).
El principio de funcionamiento del sistema de control de crucero es simplemente que el módulo de control de crucero lee la señal de pulso enviada por el sensor de velocidad del vehículo y la compara con la velocidad establecida, emitiendo así instrucciones al servo para ajustar mecánicamente la la apertura del acelerador aumenta o disminuye para mantener el vehículo a la velocidad establecida.
(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la bestia)