¿Qué equipos y marcos de arco se utilizan para soportar la construcción de puentes de arco?
(1) Utilice un arco de armadura de acero con soportes fundidos in situ;
(2) Utilizar esqueleto rígido de hormigón con tubo de acero o acero, moldeado in situ sin soportes;
(3) Adoptar el método de torre atirantada, fundición suspendida atirantada y Construcción colada in situ sin soportes.
La cuarta sección de este capítulo presenta la construcción in situ de un esqueleto rígido de tubos de acero rellenos de hormigón. Los siguientes son los métodos de construcción comunes mencionados anteriormente.
El número de construcciones in situ de puentes de arco de hormigón armado con soporte inferior en mi país es relativamente pequeño. Los más famosos incluyen los siguientes:
Ciudad de Dukou, provincia de Sichuan (1) Puente 3006. La luz del puente es de 146 m, el ancho del tablero del puente es de 15 m, la sección transversal tiene forma de caja, el eje del arco es una línea catenaria de sección constante y la altura del anillo del arco es de 2,5 m. Construido en 1972.
(3) El puente Dongguan, ciudad de Dongguan, provincia de Guangdong, con 6 vanos de 68 m y un ancho de tablero de 12 m, fue construido en 1984.
Los tres puentes anteriores adoptan estructuras de arco de armadura de acero. A continuación se presenta el método de construcción del Puente 3006 en la ciudad de Dukou. Los procedimientos de construcción del puente de arco moldeado in situ con soporte incluyen principalmente la instalación del arco, el vertido del anillo del arco y el vertido de la torre del arco.
(1) Instalación en arco
La instalación en arco de puentes en arco de gran luz a menudo adopta el método de instalación en voladizo.
1. Tipo estructural de marco de arco
Se utiliza un marco de arco de armadura de acero, y el tipo de estructura de arco es principalmente un marco de arco de armadura prefabricada. El marco del arco se compone de secciones estándar, secciones de bóveda, secciones de pie del arco y bielas conectadas por pasadores de acero. Varios marcos de arco están conectados en un todo mediante un sistema de conexión vertical y horizontal, que se puede utilizar como soporte para anillos de arco fundidos. o costillas arqueadas. La curvatura del eje del arco se obtiene variando la longitud de la biela. La altura de la armadura ensamblada es de 3 m y la longitud de la sección de cuerda superior es de 1,45 m. La estructura del arco se muestra en la Figura 10-2.
2. Instalación del arco
(1) Elevación del arco
La disposición de instalación del arco se muestra en la Figura 10-3. Antes de la instalación, el marco en forma de arco debe ensamblarse en una unidad de instalación en forma de marco. Su longitud puede incluir dos o tres marcos en forma de arco. El peso máximo de elevación de un marco es de 200 kN. En la instalación se procederá simétricamente desde el pie del arco hasta la cima de la bóveda, con un total de ocho arcos, cuatro en el medio, dos aguas arriba y dos aguas abajo. En el arco se instalan torres de cables del portal.
Los cuatro arcos centrales se pueden colocar directamente en su lugar. Cuando la vía de transporte del arco se fija en el medio de la puerta de la torre, los arcos de ambos lados se pueden izar hasta su lugar mediante el método de elevación de intercambio. El procedimiento de elevación del método de elevación de intercambio es el siguiente:
(1) Después de transportar el marco al banco de trabajo en voladizo debajo de la torre, se cuelgan los aparejos de carreras de caballos delanteros y traseros, como se muestra en la Figura 10. -4. Entre ellas, las poleas N° 2 y N° 3 son poleas de eje de instalación, los cables de transmisión de las poleas N° 1 y N° 3 deben intercambiarse y los cables de transmisión de las poleas N° 1 y N° 2 deben estar atornillados cruzadamente. .
(2) Arranque las poleas N° 1 y N° 2 para elevar el marco. La polea N° 3 lo aprieta (pero no ejerce fuerza), y el marco se eleva a una altura que pueda. Sepárelo de la plataforma de suspensión. Luego transporte la plataforma suspendida.
(3) Intercambio a gran altura, elevado directamente por las poleas N° 2 y N° 3 y transportado al lugar de instalación.
④ Instálelo en su lugar, introduzca el pasador de acero e instale la cuerda inferior.
⑤Ajuste la elevación del eje, instale ganchos de viento, coloque los cables de viento y apriete los tirantes.
(2) Sellado e elevación del arco
Al instalar el marco del arco con voladizos, es más apropiado utilizar sellado del arco a baja temperatura y elevación a alta temperatura para formar un arco. La elevación debe realizarse simétricamente desde la parte superior de la bóveda hasta la base de la bóveda. No afloje demasiado de una vez y no afloje el perno de la cesta de cables más de 5 cm a la vez.
(3) Precauciones para la elevación, el sellado del arco y la descarga de la grúa.
(1) Se deben realizar todos los preparativos antes de la elevación y se debe realizar un montaje de prueba.
(2) Antes de sellar el arco, se debe ajustar el eje del arco y la elevación del nodo, y apretar todos los cables de viento laterales.
(2) Después de cerrar el marco del arco, apriete todos los pernos del gancho de aire una vez antes de descargar la grúa.
(2) Vertido y descarga del arco de sección en caja
1. Colado segmentado del anillo de arco
Para el anillo de arco de un puente de arco de gran luz. Para reducir la tensión de contracción del hormigón y evitar grietas causadas por la deformación del arco, el grado de segmentación generalmente debe ser de 6 m a 15 mm. Al dividir las secciones del arco, ambos lados de la bóveda deben ser uniformes y simétricos. Los meridianos de intervalo deben reservarse en los puntos de corte. El ancho de la junta espaciadora es adecuado para operaciones de construcción y conexión de barras de acero, generalmente de 50 cm a 100 cm. Para el hormigón en la sección intermedia, para evitar retrasos en el cierre del anillo del arco y el desmontaje del marco del arco, se puede utilizar hormigón semiduro con un cable de grado uno más alto que el anillo del arco.
2. Fundición de anillos de arco de sección en caja
Los anillos de arco de sección en caja generalmente adoptan el método de fundición segmentada de doble anillo. Los subanillos generalmente se dividen en dos o tres anillos. Cuando se divide la segunda carretera de circunvalación, primero se vierte la losa del piso en secciones y luego se vierten en secciones las paredes nervadas, los tabiques y las losas del techo. Cuando se vierte en tres rondas, la placa inferior se vierte primero en secciones, luego las paredes nervadas y los tabiques se vierten en secciones y, finalmente, el techo se vierte en secciones. Al verter secciones circunferenciales, se pueden utilizar dos métodos de cierre diferentes: el cierre circunferencial de las juntas espaciadoras y el cierre final de las juntas espaciadoras una vez completado el arco completo. Cuando se cierra la junta de separación, la capa de anillo cerrado puede servir como marco del arco. Al verter la capa del anillo superior, la carga del arco se puede reducir, pero el período de construcción es más largo que el cierre de una sola vez.
Cuando se utiliza el método de cierre final, todavía es necesario verter anillo por anillo, pero en lugar de cerrar los anillos uno por uno, los espacios y juntas de cada anillo se rellenan juntos y finalmente se cierran. En este momento, la distancia entre los anillos superior e inferior debe ser correspondiente. Su ancho es generalmente de aproximadamente 2 m, y la junta espaciada con juntas de acero es de aproximadamente 4 m. La Figura 10-5 es un diagrama esquemático del anillo de arco de caja del puente 3006. en tres anillos y nueve tramos.
3. Descarga de la estructura en arco
Los puentes en arco de gran luz se construyen utilizando estructuras en arco moldeadas in situ, y el trabajo de descarga de las estructuras en arco es crucial. El marco del arco se puede desmontar sólo después de que el hormigón del anillo del arco alcance una cierta resistencia. Para transferir gradualmente la gravedad del anillo del arco sostenido por el marco del arco al propio anillo del arco para soportarlo, el marco del arco no debe descargarse repentinamente, sino que debe realizarse de acuerdo con ciertos procedimientos. Para garantizar que el marco del arco pueda caer uniformemente según los requisitos de diseño, se deben utilizar equipos de descarga especiales. Para puentes de arco de luces largas, los equipos de descarga comúnmente utilizados incluyen barriles de arena y gatos.
(1) Cilindro de arena
Las palas de arena están hechas generalmente de placas de acero, con arena seca dentro del cilindro y un pistón (de madera u hormigón) insertado en la parte superior. , como se muestra en la Figura 1o-6.
La descarga se basa en que la arena salga del orificio de descarga de arena reservado en la parte inferior del cilindro, por lo que se requiere que la arena del cilindro esté seca, uniforme y limpia. Llene el espacio entre el barril de arena y el pistón con asfalto para evitar que la arena se salga fácilmente debido a la humedad. La altura de descarga del arco se puede controlar mediante la cantidad de arena descargada, de modo que el arco se puede descargar varias veces abriendo y cerrando los orificios de descarga de arena, y el arco puede caer uniformemente sin vibraciones. El diámetro del tubo de acero para arena utilizado en el puente en arco de hormigón armado de 170 m de mi país es de 86 cm y el efecto de uso es bueno.
(2) Gato
La extracción del marco del arco mediante un gato a menudo se realiza al mismo tiempo que se ajusta la fuerza interna del anillo del arco. Generalmente se reserva un hueco en la bóveda para colocar el gato. El gato se utiliza para eliminar la fuerza interna de contracción, fluencia y compresión elástica del hormigón, y para separar el anillo del arco del marco del arco.
(3) Edificios sobre el arco
La construcción sobre el arco de un puente en arco de gran luz debe realizarse de manera simétrica y uniforme. El procedimiento de vertido y la cantidad de condensación durante la construcción deben cumplir con los requisitos de diseño. Durante el proceso constructivo del edificio del arco, la fuerza interna y la deformación del anillo del arco y el desplazamiento del pilar se cortan y controlan in situ.