¿Qué pasa con el olor acre del tubo de escape y los ojos quemados?
1. Mala calidad del combustible
Por ejemplo, la gasolina contiene demasiadas impurezas, metales pesados, humedad, etc. , es fácil provocar que las emisiones de escape huelan mucho.
2. Combustión insuficiente del gas mezclado
La razón principal de la combustión insuficiente del gas mezclado aquí es que el gas mezclado es demasiado rico. Por un lado, se producirá una gran cantidad de monóxido de carbono y partículas de carbono libres en el cilindro, lo que puede afectar fácilmente la capacidad de purificación del convertidor catalítico de tres vías. Por otro lado, algunos gases mezclados que no participan en la combustión también se descargarán con los gases de escape, agravando el olor de los gases de escape. Las razones del exceso de mezcla de gas son generalmente las siguientes:
a El filtro de aire está obstruido, lo que reduce la cantidad de aire mezclado con la gasolina;
b. el regulador de presión es deficiente;
C. El tubo de retorno de aceite está obstruido
d. El recipiente de carbón está dañado o la válvula solenoide del recipiente de carbón está siempre abierta; p>e. El tiempo de encendido es inexacto y el encendido no se apaga intermitentemente;
f. Si se trata de un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente (EFI), considere también si los sensores están defectuosos, como por ejemplo. como sensor de oxígeno, sensor de temperatura del agua, sensor de temperatura del aire, sensor de posición del acelerador, sensor de presión del tubo de admisión.
PD: una mezcla demasiado rica generalmente provocará un ralentí inestable, fluctuaciones del ralentí y un aumento significativo del consumo de combustible. Cuando encuentre un problema, puede hacer un juicio simple basado en estas características.
3. El catalizador de tres vías está defectuoso.
Esto es fácil de entender. Si el purificador está obstruido, los gases de escape no se pueden filtrar. Un gas mezclado con cientos de compuestos debe oler mal. Los convertidores catalíticos de tres vías suelen tener tres fallas: una es el envenenamiento por azufre, fósforo, manganeso, plomo y monóxido de carbono en el combustible y la lubricación, que puede causar fácilmente envenenamiento y falla del convertidor catalítico de tres vías, y la segunda es la obstrucción, que generalmente es causada. por deposición de carbono; el tercero es el daño cerámico interno que generalmente ocurre cuando el automóvil pasa por correas amortiguadoras y pequeñas pendientes, causando soporte inferior.
Es probable que una falla del convertidor catalítico de tres vías provoque que el automóvil no pueda acelerar. Puede comprender esta característica y hacer un juicio simple.