Cuando Xiaoxiao comentó sobre el auto, quiso golpearlo, pero él siguió avanzando. Los propietarios de Toyota hablan sobre la Highlander AWD
Sin embargo, antes de que ella comenzara a caminar hacia nosotros, la habíamos llamado mil veces y instada mil veces, sé que has estado esperando demasiado para probar el Toyota Highlander. Una vez manejé una Highlander 2015 durante mucho tiempo debido al trabajo, pero nunca tuve tiempo de hacer un programa de prueba completo. Esta vez Highlander finalmente está aquí. Primero, permítanme presentarles el modelo probado esta vez. Esta no es la última Highlander 2020, sino una Toyota Highlander 2018, una versión premium 2.0T con tracción en las cuatro ruedas, el segundo modelo superior de la serie.
Sin embargo, antes de que ella comenzara a caminar hacia nosotros, la habíamos llamado mil veces y instada mil veces, sé que has estado esperando demasiado para probar el Toyota Highlander. Una vez manejé una Highlander 2015 durante mucho tiempo debido al trabajo, pero nunca tuve tiempo de hacer un programa de prueba completo. Esta vez Highlander finalmente está aquí. Primero, permítanme presentarles el modelo probado esta vez. Esta no es la última Highlander 2020, sino una Toyota Highlander 2018, una versión premium 2.0T con tracción en las cuatro ruedas, el segundo modelo superior de la serie.
La Highlander es un modelo muy legendario. Desde su lanzamiento en 2015, es el rey indiscutible en el terreno de los SUV familiares de 7 plazas. En los años siguientes, muchos modelos afirmaron haber derrotado al Highlander. Todos estos competidores tenían ventajas sobre el Highlander en términos de potencia, espacio, configuración y precio. Sin embargo, el Highlander aún demostró su éxito con sus propias ventas. Creo que la única razón del desempeño de este mercado es el "boca a boca".
La Highlander es un modelo muy legendario. Desde su lanzamiento en 2015, es el rey indiscutible en el terreno de los SUV familiares de 7 plazas. En los años siguientes, muchos modelos afirmaron haber derrotado al Highlander. Todos estos competidores tenían ventajas sobre el Highlander en términos de potencia, espacio, configuración y precio. Sin embargo, el Highlander aún demostró su éxito con sus propias ventas. Creo que la única razón del desempeño de este mercado es el "boca a boca".
Hablando del regreso de esta Highlander, como modelo de lavado de cara a medio plazo, además de cambios en la apariencia, las Highlanders 2015 y 2018 también cuentan con algunos ajustes detallados. Desafortunadamente, la versión 3.5 de 6 cilindros y aspiración natural fue cancelada después del modelo 2018, y toda la serie se cambió a 2.0T turboalimentado, lo que me decepcionó un poco a mí, una persona a la que le gustan las grandes cilindradas y el autocebante.
Hablando del regreso de esta Highlander, como modelo de lavado de cara a medio plazo, además de cambios en la apariencia, las Highlanders 2015 y 2018 también cuentan con algunos ajustes detallados. Desafortunadamente, la versión 3.5 de 6 cilindros y aspiración natural fue cancelada después del modelo 2018, y toda la serie se cambió a 2.0T turboalimentado, lo que me decepcionó un poco a mí, una persona a la que le gustan las grandes cilindradas y el autocebante.
La Highlander 2018 ha realizado muchas optimizaciones de configuración y muchas configuraciones prácticas se han delegado a modelos de gama media. Tomemos este faro, por ejemplo. Los primeros modelos de 2015 hasta los modelos de gama alta tendrán luces bajas LED. Ahora los modelos de gama media a alta también pueden proporcionar faros LED estándar u opcionales, lo que también hace que todos sean menos. Cuidado al elegir Highlander Enredado.
La Highlander 2018 ha realizado muchas optimizaciones de configuración y muchas configuraciones prácticas se han delegado a modelos de gama media. Tomemos este faro, por ejemplo. Los primeros modelos de 2015 hasta los modelos de gama alta tendrán luces bajas LED. Ahora los modelos de gama media a alta también pueden proporcionar faros LED estándar u opcionales, lo que también hace que todos sean menos. Cuidado al elegir Highlander Enredado.
Hablando de optimización de la configuración, los modelos 2018 han descentralizado funciones comunes como el crucero adaptativo y el maletero eléctrico, y ya no necesitan equipar únicamente modelos de gama alta como antes.
Hablando de optimización de la configuración, los modelos 2018 han descentralizado funciones comunes como el crucero adaptativo y el maletero eléctrico, y ya no necesitan equipar únicamente modelos de gama alta como antes.
Como SUV de 7 plazas para uso familiar, la practicidad y el rendimiento espacial son las principales exigencias del Highlander. Las ventajas y desventajas del interior del Highlander son muy destacadas. Como propietario de un automóvil antiguo que ha conducido un Highlander durante mucho tiempo, todavía lo recuerdo vívidamente.
Como SUV de 7 plazas para uso familiar, la practicidad y el rendimiento espacial son las principales exigencias del Highlander. Las ventajas y desventajas del interior del Highlander son muy destacadas. Como propietario de un automóvil antiguo que ha conducido un Highlander durante mucho tiempo, todavía lo recuerdo vívidamente.
Hablemos primero de las deficiencias.
Soy un propietario experimentado de automóviles Toyota y he conducido Toyota Corolla, Camry, viejos Highlander 2.7L, Crown y RAV4 de un lado a otro. Después de conducir tantos modelos de Toyota, descubrí que los materiales interiores de Toyota son muy finos. Las piezas de plástico, el cuero, los paneles interiores y el cuero del volante son todos más delgados que los de los modelos normales. El cuero de este volante es muy fácil de usar. Si las manos de una persona sudan mucho, aparecerán muchas manchas blancas en el volante que no se podrán limpiar.
Hablemos primero de las deficiencias. Soy un propietario experimentado de automóviles Toyota y he conducido Toyota Corolla, Camry, viejos Highlander 2.7L, Crown y RAV4 de un lado a otro. Después de conducir tantos modelos de Toyota, descubrí que los materiales interiores de Toyota son muy finos. Las piezas de plástico, el cuero, los paneles interiores y el cuero del volante son todos más delgados que los de los modelos normales. El cuero de este volante es muy fácil de usar. Si las manos de una persona sudan mucho, aparecerán muchas manchas blancas en el volante que no se podrán limpiar.
El instrumento también es un instrumento muy tradicional de doble círculo, que muestra información limitada y no tiene una pantalla LCD genial, pero el tacómetro y el velocímetro siguen siendo claros y fáciles de leer. En particular, la visualización del indicador de combustible de los modelos Toyota es muy conservadora. A menudo solo queda un indicador de combustible y la autonomía restante es sólo de menos de 150 kilómetros. Sin embargo, en realidad hay mucho combustible en el tanque, suficiente para soportarlo. una autonomía de unos 250 kilómetros.
El instrumento también es un instrumento muy tradicional de doble círculo, que muestra información limitada y no tiene una pantalla LCD genial, pero el tacómetro y el velocímetro siguen siendo claros y fáciles de leer. En particular, la visualización del indicador de combustible de los modelos Toyota es muy conservadora. A menudo solo queda un indicador de combustible y la autonomía restante es sólo de menos de 150 kilómetros. Sin embargo, en realidad hay mucho combustible en el tanque, suficiente para soportarlo. una autonomía de unos 250 kilómetros.
El sistema de control central de Toyota también es notoriamente difícil de usar, por lo que este automóvil fue reemplazado por una unidad de control central de otro fabricante. Si también planea comprar un modelo Toyota, le recomendamos encarecidamente que cambie a una pantalla de control central de terceros para que el uso diario de su automóvil sea más colorido.
El sistema de control central de Toyota también es notoriamente difícil de usar, por lo que este automóvil fue reemplazado por una unidad de control central de otro fabricante. Si también planea comprar un modelo Toyota, le recomendamos encarecidamente que cambie a una pantalla de control central de terceros para que el uso diario de su automóvil sea más colorido.
Después de quejarnos de las carencias del interior del Highlander, hablemos de las ventajas. El primero es el sistema de aire acondicionado. Los aires acondicionados de los modelos Toyota siempre han sido muy eficientes, enfriando y calentando muy rápidamente. Si la temperatura del aire acondicionado se ajusta por debajo de los 24 grados, los pasajeros del coche sentirán un poco de frío. Entonces, cuando conduzco un Toyota, normalmente configuro la temperatura del aire acondicionado automático en 25,5 grados, que es la temperatura más cómoda.
Después de quejarnos de las carencias del interior del Highlander, hablemos de las ventajas. El primero es el sistema de aire acondicionado. El aire acondicionado de los modelos Toyota siempre ha sido muy eficiente y la velocidad de refrigeración y calefacción es muy rápida. Si la temperatura del aire acondicionado se ajusta por debajo de los 24 grados, los pasajeros del coche sentirán un poco de frío. Entonces, cuando conduzco un Toyota, normalmente configuro la temperatura del aire acondicionado automático en 25,5 grados, que es la temperatura más cómoda.
El Highlander es también el coche Toyota que he conducido y tiene más enchufes. Sólo la primera fila ofrece tres puertos USB y un puerto para encendedor de cigarrillos normal. Cualquiera que haya conducido un Toyota sabe que la interfaz de datos USB de Toyota no puede cargar teléfonos móviles y sólo puede usarse para conectar unidades flash USB para reproducir música. Highlander tiene dos interfaces de carga USB de 2,4 A separadas. A través del canal de cable superior, también puede llevar el cable de datos del teléfono móvil al compartimento de almacenamiento superior.
El Highlander es también el coche Toyota que he conducido y tiene más enchufes. Sólo la primera fila ofrece tres puertos USB y un puerto para encendedor de cigarrillos normal. Cualquiera que haya conducido un Toyota sabe que la interfaz de datos USB de Toyota no puede cargar teléfonos móviles y sólo puede usarse para conectar unidades flash USB para reproducir música. Highlander tiene dos interfaces de carga USB de 2,4 A separadas. A través del canal de cable superior, también puede llevar el cable de datos del teléfono móvil al compartimento de almacenamiento superior.
La mayor ventaja del interior del Highlander es el espacio de almacenamiento, que no sólo es abundante, sino también enorme. El portavasos de la primera fila puede contener un termo de gran diámetro y el reposabrazos del medio puede contener incluso una mochila o una caja de agua mineral. .......
La mayor ventaja del interior de la Highlander es el espacio de almacenamiento, que no sólo es abundante, sino también enorme. El portavasos de la primera fila puede contener un termo de gran diámetro y el reposabrazos del medio puede contener incluso una mochila o una caja de agua mineral. .......
Esta ranura de almacenamiento que atraviesa la consola central fue el diseño con el que quedé más satisfecho cuando conduje la Highlander hace unos años. En su interior puede colocar varias carteras, llaves, teléfonos móviles, cables de carga y billetes. Y se pueden colocar uno al lado del otro, para que no se pierdan cuando los tomes.
Se siente como una guantera y un estante de almacenamiento en casa. No necesitas usar tu cerebro en absoluto porque tiene más espacio y está en la ubicación correcta.
Esta ranura de almacenamiento que atraviesa la consola central fue el diseño con el que quedé más satisfecho cuando conduje la Highlander hace unos años. En su interior puede colocar varias carteras, llaves, teléfonos móviles, cables de carga y billetes. Y se pueden colocar uno al lado del otro, para que no se pierdan cuando los tomes. Se siente como una guantera y un estante de almacenamiento en casa. No necesitas usar tu cerebro en absoluto porque tiene más espacio y está en la ubicación correcta.
Otra ventaja son los asientos del Highlander. Llevo mucho tiempo conduciendo una Highlander y tuve muy pocas oportunidades de montarla. Así que no sé tanto sobre el asiento trasero como sobre el asiento del conductor. El asiento del conductor de la Highlander es bastante espacioso y cómodo, y la forma del asiento también es moderada. Para una persona como yo, que mide 183 cm y pesa 140 kg, es muy cómodo sentarse. Mi colega, que pesaba alrededor de 200 libras, anteriormente conducía una Highlander y dijo que los asientos eran muy cómodos.
Otra ventaja son los asientos del Highlander. Llevo mucho tiempo conduciendo una Highlander y tuve muy pocas oportunidades de montarla. Así que no sé tanto sobre el asiento trasero como sobre el asiento del conductor. El asiento del conductor de la Highlander es bastante espacioso y cómodo, y la forma del asiento también es moderada. Para una persona como yo, que mide 183 cm y pesa 140 kg, es muy cómodo sentarse. Mi colega, que pesaba alrededor de 200 libras, anteriormente conducía una Highlander y dijo que los asientos eran muy cómodos.
Para nuestros amigos del norte, el consumo de calefacción de los asientos Highlander también es muy alto. Cuando comienza el invierno, es necesario encender la calefacción del asiento todos los días. Por ejemplo, los asientos del Highlander tienen calefacción. Nunca uso la configuración más caliente, hace un poco de calor.
Para nuestros amigos del norte, el consumo de calefacción de los asientos Highlander también es muy alto. Cuando comienza el invierno, es necesario encender la calefacción del asiento todos los días. Por ejemplo, los asientos del Highlander tienen calefacción. Nunca uso la configuración más caliente, hace un poco de calor.
Heredando una gran ventaja del antiguo Highlander, hay un panel de control de aire acondicionado independiente en la parte trasera. Este es un diseño que me hizo muy feliz cuando conducía el viejo Highlander 2.7. En ese momento, trabajaba como conductor para el líder todos los días. Al conducir otros modelos, hay que adivinar si el líder está frío o caliente. Por lo general, la temperatura ajustada no necesariamente cumple con los requisitos del líder. La Highlander tiene este único control del aire acondicionado trasero, por lo que el líder puede ajustarlo como quiera sin tener que adivinar.
Heredando una gran ventaja del antiguo Highlander, hay un panel de control de aire acondicionado independiente en la parte trasera. Este es un diseño que me hizo muy feliz cuando conducía el viejo Highlander 2.7. En ese momento, trabajaba como conductor para el líder todos los días. Al conducir otros modelos, hay que adivinar si el líder está frío o caliente. Por lo general, la temperatura ajustada no necesariamente cumple con los requisitos del líder. La Highlander tiene este único control del aire acondicionado trasero, por lo que el líder puede ajustarlo como quiera sin tener que adivinar.
No tengo muchas oportunidades de sentarme en el asiento trasero. En pocas palabras, el rendimiento es bueno. El espacio para las piernas y la cabeza no son defectos, y los asientos de la segunda fila del Highlander también admiten el ajuste del ángulo del respaldo. No les mostraré la tercera fila de asientos porque mido 183 cm y realmente no puedo caber. Tampoco recomiendo que pasajeros de más de 170 cm se sienten en la tercera fila del Highlander.
No tengo muchas oportunidades de sentarme en el asiento trasero. En pocas palabras, el rendimiento es bueno. El espacio para las piernas y la cabeza no son defectos, y los asientos de la segunda fila del Highlander también admiten el ajuste del ángulo del respaldo. No les mostraré la tercera fila de asientos porque mido 183 cm y realmente no puedo caber. Tampoco recomiendo que pasajeros de más de 170 cm se sienten en la tercera fila del Highlander.
Afortunadamente, esta Highlander también cuenta con un gran techo solar, que puede mejorar la iluminación del coche. Desde que compré una RAV4 2016, descubrí que el techo corredizo panorámico se ha convertido en una necesidad para nuestra familia. Los niños están muy felices y felices cuando se sientan atrás y miran el paisaje.
Afortunadamente, esta Highlander también cuenta con un gran techo solar, que puede mejorar la iluminación del coche. Desde que compré una RAV4 2016, descubrí que el techo corredizo panorámico se ha convertido en una necesidad para nuestra familia. Los niños están muy felices y felices cuando se sientan atrás y miran el paisaje.
Como comentamos anteriormente, la tercera fila del Highlander no es especialmente espaciosa, y es una tercera fila para uso de emergencia. En el uso diario, se recomienda plegar la tercera fila de asientos para utilizarla como espacio de almacenamiento en el maletero. En este momento, se revela la poderosa capacidad de carga del Highlander. Mochilas y maletas grandes y pequeñas se arrojan casualmente, pero todavía se siente vacío.
Como comentamos anteriormente, la tercera fila del Highlander no es especialmente espaciosa, y es una tercera fila para uso de emergencia. En el uso diario, se recomienda plegar la tercera fila de asientos para utilizarla como espacio de almacenamiento en el maletero. En este momento, se revela la poderosa capacidad de carga del Highlander. Mochilas y maletas grandes y pequeñas se arrojan casualmente, pero todavía se siente vacío.
Y este diputado superior Highlander también tiene un truco oculto que puede usarse solo. No solo puedes tomar cosas sin abrir la tapa del maletero, sino que si eres una cámara, también puedes abrir la ventana trasera por separado, lo que permite al fotógrafo capturar la acción de forma más segura.
Y este diputado superior Highlander también tiene un truco oculto que puede usarse solo. No solo puedes tomar cosas sin abrir la tapa del maletero, sino que si eres una cámara, también puedes abrir la ventana trasera por separado, lo que permite al fotógrafo capturar la acción de forma más segura.
Por último, hablemos de la experiencia de conducir. Este motor 8AR 2.0T es un sistema de propulsión con el que estoy muy familiarizado y es importado de Japón. Se puede decir que la baja configuración y el aumento de las ventas no pueden suprimir las ventas del Highlander, pero la cantidad de importación de este motor puede ser limitada. Este motor importado funciona sin problemas y tiene una calidad confiable. Creo que esta también es una razón importante por la que todo el mundo elige Highlander. Sin embargo, este motor 2.0T sólo tiene 220 caballos de fuerza. Para un motor 2.0 turboalimentado, estos datos son demasiado conservadores. Creo que Toyota es 100% capaz y capaz de hacer que este motor produzca más de 250 caballos de fuerza. El rendimiento de potencia actual es realmente el adecuado para el Highlander.
Por último, hablemos de la experiencia de conducir. Este motor 8AR 2.0T es un sistema de propulsión con el que estoy muy familiarizado y es importado de Japón. Se puede decir que la baja configuración y el aumento de las ventas no pueden suprimir las ventas del Highlander, pero la cantidad de importación de este motor puede ser limitada. Este motor importado funciona sin problemas y tiene una calidad confiable. Creo que esta también es una razón importante por la que todo el mundo elige Highlander. Sin embargo, este motor 2.0T sólo tiene 220 caballos de fuerza. Para un motor 2.0 turboalimentado, estos datos son demasiado conservadores. Creo que Toyota es 100% capaz y capaz de hacer que este motor produzca más de 250 caballos de fuerza. El rendimiento de potencia actual es realmente el adecuado para el Highlander.
Otro arrepentimiento es la caja de cambios 6AT. Dado que Toyota y Lexus han comenzado a popularizar la caja de cambios 8AT de Aisin, la Highlander todavía tiene una caja de cambios de 6 velocidades, que parece un poco fuera de su alcance. Sin embargo, esta caja de cambios 6AT se comporta muy bien en la conducción. Debido a que no hay muchas marchas y la relación de transmisión no es delgada, la caja de cambios no necesita aumentar o disminuir marchas con tanta frecuencia como el 8AT en la conducción diaria, por lo que también hace que la conducción sea más suave hasta cierto punto.
Otro arrepentimiento es la caja de cambios 6AT. Dado que Toyota y Lexus han comenzado a popularizar la caja de cambios 8AT de Aisin, la Highlander todavía tiene una caja de cambios de 6 velocidades, que parece un poco fuera de su alcance. Sin embargo, esta caja de cambios 6AT se comporta muy bien en la conducción. Debido a que no hay muchas marchas y la relación de transmisión no es delgada, la caja de cambios no necesita aumentar o disminuir marchas con tanta frecuencia como el 8AT en la conducción diaria, por lo que también hace que la conducción sea más suave hasta cierto punto.
Sin embargo, la experiencia de conducción de la Highlander es la que menos se parece a la de Toyota. Si ha conducido otros modelos Toyota de aspiración natural, encontrará que el acelerador del Toyota es muy sensible al principio y parece ligero al principio. Sin embargo, la Highlander arranca con relativa calma y no tiene el éxito instantáneo que tuvieron los modelos Toyota en el pasado. Los frenos siguen siendo los típicos frenos de Toyota. La fuerza de frenado es relativamente débil en la etapa inicial, lo que crea la ilusión de que no se puede detener. A medida que continúe aplicando los frenos profundamente, la fuerza de frenado se irá liberando gradualmente.
Sin embargo, la experiencia de conducción de la Highlander es la que menos se parece a la de Toyota. Si ha conducido otros modelos Toyota de aspiración natural, encontrará que el acelerador del Toyota es muy sensible al principio y parece ligero al principio. Sin embargo, la Highlander arranca con relativa calma y no tiene el éxito instantáneo que tuvieron los modelos Toyota en el pasado. Los frenos siguen siendo los típicos frenos de Toyota. La fuerza de frenado es relativamente débil en la etapa inicial, lo que crea la ilusión de que no se puede detener. A medida que continúe aplicando los frenos profundamente, la fuerza de frenado se irá liberando gradualmente.
El rendimiento de aislamiento acústico y de vibración del Highlander también es mejor que el de otros modelos de Toyota. En comparación con mi RAV4 2016, el aislamiento acústico y la solidez del chasis de la Highlander son significativamente mejores que los de mi RAV4. Sin embargo, la configuración de la suspensión de la Highlander también es suave, con un balanceo relativamente grande al girar y sacudidas de onda larga al conducir a altas velocidades. Los amigos a quienes les guste encontrarán esta configuración de suspensión muy cómoda, pero mi esposa se mareará fácilmente cuando conduzca. Esta es la razón principal por la que vendí el Toyota Crown. Por cierto, la rueda de repuesto del Highlander cuelga debajo del coche. Se recomienda que los propietarios de Highlander agreguen un candado a la llanta de refacción, de lo contrario será robada fácilmente.
El rendimiento de aislamiento acústico y de vibración del Highlander también es mejor que el de otros modelos de Toyota. En comparación con mi RAV4 2016, el aislamiento acústico y la solidez del chasis de la Highlander son significativamente mejores que los de mi RAV4. Sin embargo, la configuración de la suspensión de la Highlander también es suave, con un balanceo relativamente grande al girar y sacudidas de onda larga al conducir a altas velocidades.
Los amigos a quienes les guste encontrarán esta configuración de suspensión muy cómoda, pero mi esposa se mareará fácilmente cuando conduzca. Esta es la razón principal por la que vendí el Toyota Crown. Por cierto, la rueda de repuesto del Highlander cuelga debajo del coche. Se recomienda que los propietarios de Highlander agreguen un candado a la llanta de refacción, de lo contrario será robada fácilmente.
En cuanto al sistema de tracción total de este coche, no tuve oportunidad de probarlo. Además, mi propia RAV4 2016 también es un modelo con tracción en las cuatro ruedas, lo cual es completamente innecesario para la conducción diaria. Aunque estaba en caminos resbaladizos, 2WD fue suficiente en su mayor parte. Ya sea la tracción en las cuatro ruedas del RAV4 o la tracción en las cuatro ruedas del Highlander, están diseñadas principalmente para hacer frente a carreteras en condiciones ocasionales difíciles y resbaladizas. Cuando más necesitas tracción en las cuatro ruedas, es suficiente para sacarte del apuro en 10 a 20 segundos. No espere que este tipo de tracción en las cuatro ruedas pueda experimentar travesías extremas, escalada en roca o proyectos difíciles con ejes transversales. Esto no es lo que debería hacer la Highlander.
En cuanto al sistema de tracción total de este coche, no tuve oportunidad de probarlo. Además, mi propia RAV4 2016 también es un modelo con tracción en las cuatro ruedas, lo cual es completamente innecesario para la conducción diaria. Aunque estaba en caminos resbaladizos, 2WD fue suficiente en su mayor parte. Ya sea la tracción en las cuatro ruedas del RAV4 o la tracción en las cuatro ruedas del Highlander, están diseñadas principalmente para hacer frente a carreteras en condiciones ocasionales difíciles y resbaladizas. Cuando más necesitas tracción en las cuatro ruedas, es suficiente para sacarte del apuro en 10 a 20 segundos. No espere que este tipo de tracción en las cuatro ruedas pueda experimentar travesías extremas, escalada en roca o proyectos difíciles con ejes transversales. Esto no es lo que debería hacer la Highlander.
De hecho, mi impresión de Highlander es que es hogareño, corriente, indiferente y despreocupado. Pero ponte en su lugar, ¿no son estas ocho simples palabras exactamente lo que necesitan la mayoría de los propietarios de automóviles? Y estas ocho palabras son exactamente las más difíciles de hacer. Entonces Highlander puede estar en casa, normal, insensible y despreocupado, lo que significa que ha ganado. Hoy en día, no existe ningún oponente que realmente pueda enfrentarse al Highlander, y no existe ningún modelo que realmente pueda sacudir el estatus del Highlander. ¿Quizás el único oponente de Highlander sea él mismo? ——?La Toyota Highlander de nueva generación.
De hecho, mi impresión de Highlander es que es hogareño, corriente, indiferente y despreocupado. Pero ponte en su lugar, ¿no son estas ocho simples palabras exactamente lo que necesitan la mayoría de los propietarios de automóviles? Y estas ocho palabras son exactamente las más difíciles de hacer. Entonces Highlander puede estar en casa, normal, insensible y despreocupado, lo que significa que ha ganado. Hoy en día, no existe ningún oponente que realmente pueda enfrentarse al Highlander, y no existe ningún modelo que realmente pueda sacudir el estatus del Highlander. ¿Quizás el único oponente de Highlander sea él mismo? ——?La Toyota Highlander de nueva generación.
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