¿Por qué la carrocería de la motocicleta vibra obviamente cuando está en ralentí normalmente?
1.
La causa más común de vibración del vehículo es que la válvula del acelerador está demasiado sucia o el inyector de combustible tiene demasiados depósitos de carbón. La mezcla combustible del motor a veces es pobre y a veces rica, lo que provoca vibraciones en ralentí después del arranque en frío. Después de un arranque en frío en invierno, cuanto más aceite necesite el coche, más carbón se depositará, lo que afectará a la suavidad del arranque en frío.
2. Problemas en el sistema de encendido
Compruebe el estado de funcionamiento de la bujía, el cable de alto voltaje y la bobina de encendido. El sistema de encendido no funciona bien y las bujías están en mal estado, lo que también puede provocar este tipo de averías.
3. La presión del aceite es inestable
Si se han limpiado los depósitos de carbón en el motor, se ha limpiado el acelerador, se han reemplazado la almohadilla de aceite y la bujía y La carrocería del automóvil todavía tiembla al ralentí, se recomienda acudir a un profesional para verificar si los sensores de presión de suministro de combustible y de presión de aire de admisión son normales. Si la presión de suministro de aceite de la bomba de aceite es anormal o el valor del sensor de presión del aire de admisión es incorrecto y el motor no funciona correctamente, la carrocería del vehículo vibrará.
4. Envejecimiento de las piezas del motor
La vibración del coche también está relacionada con el envejecimiento de las piezas del motor. Los pies del motor son en realidad el sistema de amortiguación del motor. Los pies del motor se encargan de absorber ligeras vibraciones cuando el motor está en marcha. Si hay un problema con las patas del motor, estas vibraciones se transmitirán al volante, provocando vibraciones en ralentí.
5. Problema de equilibrio dinámico
Si la carrocería del automóvil tiembla o se desvía ligeramente durante la conducción, generalmente es causado por los neumáticos. En primer lugar, puede ser que el equilibrio de las ruedas no sea bueno. El propietario del automóvil necesita realizar una alineación de las cuatro ruedas y un equilibrio dinámico lo antes posible. Si el vehículo no se desvía, realice un equilibrio dinámico de los neumáticos.
6. Deformación del anillo de acero
Otra situación es más grave, que puede ser causada por la deformación del anillo de acero, y el propietario del automóvil debe acudir a un taller profesional. tienda para inspección. Esto suele ocurrir en vehículos más antiguos.
Generalmente, es necesario equilibrar las ruedas al reemplazar neumáticos y llantas nuevas; de lo contrario, el volante temblará fácilmente cuando el peso sea desigual. La sacudida del cuerpo afectará la comodidad de conducción y el juicio de control.
7. Problema en el eje de transmisión
Es causado por la deformación desequilibrada del eje de transmisión. Generalmente, muchos coches han chocado con el chasis. Si no se trata a tiempo, el daño será grande.