Cómo corregir la sincronización del Skoda 1.4t Superb

Pacific Automotive Network Skoda 1.4t Super Método de corrección de sincronización: Primero, la corrección de sincronización debe estar alineada con las marcas en el árbol de levas y el cigüeñal. La marca de sincronización en el volante es la posición para la corrección de sincronización, y luego gire la marca de sincronización en el árbol de levas. Alinear la dirección de las 12 en punto con la muesca de la cubierta y el cigüeñal con la dirección de las 6 en punto, con el pasador de posicionamiento del cigüeñal hacia arriba. Después de la alineación, se puede completar la corrección de sincronización.

Paso: Fijar el engranaje de distribución del árbol de levas -5- con el soporte de fijación T10172 y aflojar los tornillos -2- y -4-. - Presione el carril tensor -1- en el sentido de la flecha y fije el pistón tensor con el pasador de posicionamiento -T40011-. Retire el regulador del árbol de levas -1- y la cadena de distribución -3-.

-Introducir nuevamente el regulador del árbol de levas -1-. - Sustituir los tornillos -2- y -4- y apretar los tornillos -2- a 40Nm y los tornillos -4- a 50Nm (utilizar soporte de fijación -T10172-).

Método de calibración:

1. Cigüeñal de la cadena de distribución, gire el cigüeñal en su lugar.

2. Alinee la posición de la marca del cigüeñal de sincronización con la flecha de la herramienta especial de sincronización.

3. Luego inserte la perilla en el orificio reservado en la herramienta especial de sincronización.

4. Luego busque el eje de distribución en el motor.

5. Gire el plano del eje de la rueda de distribución hacia afuera.

6. Luego coloque el tensor del eje en el eje de distribución y apriete el eje de distribución.

7. Coloque la varilla de retención de la cadena del eje en su lugar para calibrar la sincronización de la cadena.

(Foto/Texto/Imagen: Preguntas y respuestas de Pacific Automotive Network Llamando a la Bestia)