El principio de funcionamiento y la estructura del carburador de motocicleta.
1. Estructura del carburador: un carburador simple consta de tres partes: la parte superior tiene la entrada de aire y la cámara de flotación, y la parte media tiene el tubo de garganta. Orificio de medición y boquilla, con una válvula de mariposa en la parte inferior.
2. La función del carburador es atomizar la gasolina y mezclarla con aire para formar una mezcla combustible, que luego se envía a cada cilindro. Cuando se utiliza una bomba de gasolina para bombear gasolina, como la cámara de flotación en el carburador, hay un espacio vacío en la cámara de flotación, que puede formar una diferencia de presión (vacío) entre la presión del gas externo y la boquilla, y rociar directamente el aceite en el tubo rugido para convertirse en gotas de aceite mezclado con aire que pasa a través del filtro de aire en la parte superior del tubo rugido. El carburador se divide en cinco sistemas principales: suministro principal de combustible, ralentí, concentración, aceleración y arranque, con una estructura compleja.
El carburador es un dispositivo mecánico que mezcla una determinada proporción de gasolina con aire bajo el vacío generado por el funcionamiento del motor. El carburador es un dispositivo mecánico de precisión que utiliza la energía cinética del flujo de aire inhalado para atomizar la gasolina. Su importante papel en el motor se puede llamar el "corazón" del motor. El dispositivo completo debe incluir un dispositivo de arranque, un dispositivo de ralentí, un dispositivo de carga media, un dispositivo de carga completa y un dispositivo de aceleración.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Carburador