¿Qué pasó con la fábrica de motocicletas Wangjiang?
La siguiente es una noticia relevante sobre este asunto.
5,75 millones Bingzhuang Group vende acciones de Wangjiang Motorcycle.
Este periódico informó (reportero Liu Yong) que Wangjiang Motorcycle, una antigua empresa de motocicletas en Chongqing, cambiará de dueño. Ayer, la Bolsa de Valores de Chongqing informó que Bingzhuang Group había incluido públicamente la transferencia de capital en Chongqing Wangjiang Motorcycle Manufacturing Co., Ltd. por 5,75 millones de yuanes. Los datos muestran que Chongqing Wangjiang Motorcycle Company tiene bajas ganancias, con una producción anual de decenas de miles de motocicletas y es una empresa de motocicletas de tercer nivel.
Según personas familiarizadas con el asunto, Wangjiang Motorcycle, una filial del Grupo Bingzhuang, fue una vez una de las tres principales marcas de motocicletas en Chongqing, junto con Jialing y Jianshe Motorcycle. Basándose en tecnología de artillería, Wangjiang Motorcycle desarrolló y fabricó con éxito de forma independiente la primera motocicleta Prince de China a finales de los años 1970 y principios de los 1980, que fue presentada al Presidente de Uruguay como regalo de invitado de Estado. También se convirtió en un vehículo especial designado por Beijing y Shanghai. policía de tránsito en ese momento.
Posteriormente por diversos motivos no logró un gran desarrollo.
En 2004, para revivir la gloria de las motocicletas Wangjiang, Chongqing Wangjiang Industrial Co., Ltd., una subsidiaria de Bingzhuang Group, y Chongqing Chuangchuang Industrial Co., Ltd., una empresa privada, se unieron fuerzas para establecer Chongqing Wangjiang Motorcycle Manufacturing Co., Ltd., la empresa está ubicada en el Parque Económico Nanxi, Jingkou, distrito de Shapingba, con un capital registrado de 8 millones de yuanes. Chongqing Wangjiang Industrial Co., Ltd. posee el 50% de las acciones, Chongqing Chuangchuang Industrial Co., Ltd. posee el 45% de las acciones y otra persona física, Li Mei, posee el 5% de las acciones.
En mayo de 2005, Chongqing celebró la Cumbre de Alcaldes de Ciudades de Asia y el Pacífico y Wangjiang Motorcycle se convirtió en la motocicleta designada, lo que causó sensación.
Debido a la feroz competencia en la industria, Wangjiang Motorcycle ha tenido bajas ganancias en los últimos años a pesar de su buena reputación y calidad. Con una producción anual de decenas de miles de vehículos, no lo ha hecho. salió de las filas de las empresas de motocicletas de tercer nivel.
Se informa que en 2009, los ingresos operativos de Wangjiang Motorcycle fueron de 18.373,81.000 yuanes y su beneficio neto fue de 316.500 yuanes. De junio de 2010 a junio de 2011, los ingresos operativos de Wangjiang Motorcycle fueron de 212,03 millones de yuanes y el beneficio neto fue de 62.810.000 yuanes. Wangjiang Motorcycle tiene activos por 77,4325 millones de yuanes, incluidos pasivos por 66,9807 millones de yuanes y activos netos por 1045438+08 millones de yuanes. El precio de transferencia del 50% del capital social de Wangjiang Motorcycle es de 5,75 millones de yuanes, ligeramente superior a los activos netos correspondientes de 5,2259 millones de yuanes. Los edificios y terrenos de la fábrica de Wangjiang Motorcycle Company están arrendados.
“La venta del 50% de las acciones de Wangjiang Motorcycle por parte del Military Equipment Group es un ajuste industrial normal ayer”, señalaron fuentes relevantes. Se informa que los antiguos accionistas han renunciado a su derecho de preferencia y que el período de licencia para la marca "Wangjiang" utilizada por Chongqing Wangjiang Motorcycle ha expirado. Después de la transferencia de capital, Chongqing Wangjiang Motorcycle Company ya no podrá utilizar la marca. Esto significa que Chongqing Wangjiang Motorcycle Company volverá a buscar matrículas y marcas comerciales en el futuro.