¿Por qué el Skoda Octavia 2015 EasyJet hace ruido al ralentí?

Se recomienda acudir al taller de reparación para comprobar el estado de funcionamiento del motor y si se debe al ajuste del motor y a la deposición de carbón. En segundo lugar, se recomienda revisar los accesorios del motor para ver si esto se debe a una disminución en el rendimiento de los accesorios del motor. Esto se puede mejorar limpiando la válvula del acelerador, el cuerpo de la válvula de ralentí y el inyector del motor.

2. Ampliación de conocimientos relevantes:

La fuerza de excitación de la combustión y la fuerza de excitación mecánica del motor se transmiten a la superficie exterior del motor a través de varias partes estructurales, formando una respuesta de vibración. en la superficie. La vibración de la superficie del motor excita la vibración de las partículas del medio de aire adyacentes, formando ondas sonoras que se irradian hacia afuera, es decir, el ruido de radiación de la superficie del motor. El ruido irradiado desde la superficie del motor se transmite al automóvil a través del cortafuegos y el chasis, formando ruido al ralentí.

3. Solución:

El cárter se puede mejorar aumentando el espesor de la pared, agregando nervaduras, mejorando la estructura del cárter, agregando particiones intermedias y usando vigas de carga integrales o asientos de cojinetes. La rigidez aumenta la frecuencia natural de la estructura en el área donde el coeficiente de atenuación de la estructura es grande, logrando así el propósito de reducir el ruido. Las partes de la carcasa tienen las características de paredes delgadas y superficies planas, que son las principales fuentes de ruido de radiación superficial. Su frecuencia natural se puede aumentar aumentando su rigidez. O evite el ruido inducido por vibraciones aplicando materiales amortiguadores para aumentar su frecuencia natural.