El carburador de la moto está roto.
Como dispositivo mecánico de precisión, el carburador utiliza la energía cinética del flujo de aire inhalado para atomizar la gasolina. Su importante papel en el motor se puede llamar el "corazón" del motor. El dispositivo completo debe incluir un dispositivo de arranque, un dispositivo de ralentí, un dispositivo de carga media, un dispositivo de carga completa y un dispositivo de aceleración.
El carburador igualará automáticamente la concentración correspondiente y producirá la cantidad correspondiente de gas mezclado de acuerdo con los requisitos de las diferentes condiciones de trabajo del motor. Para que la mezcla se mezcle uniformemente, el carburador también tiene la función de atomizar el combustible para el funcionamiento normal de la máquina.
Datos ampliados:
La limpieza del carburador debe realizarse en un lugar limpio y la superficie exterior del carburador debe limpiarse con un paño. Para la limpieza de las piezas internas se puede utilizar un agente limpiador especial para carburadores o gasolina industrial. Además de las impurezas, preste atención a la limpieza del pegamento de gasolina en la superficie de las piezas.
Las piezas limpiadas deben limpiarse con aire comprimido y no deben limpiarse con un paño o papel que genere rebabas para evitar una nueva contaminación. Está prohibido utilizar alambre de acero u otros objetos duros para perforar los orificios bloqueados para evitar que el rendimiento del carburador cambie el diámetro del orificio. Utilice gasolina o aire comprimido para limpiarlo.
Durante el proceso de limpieza del carburador, si hay muchos sedimentos en la cámara de flotación del carburador, muchas veces es causado por un fallo en el filtro de gasolina. En este momento, verifique el filtro de combustible. Si se confirma que no es válido, deberá limpiar o reemplazar el filtro de combustible por uno nuevo.