¿Por qué Japón planea imponer un impuesto de salida a los turistas?
En el "Plan de realización de la visión del turismo 2017" formulado en mayo, la Agencia de Turismo de Japón declaró que adoptará la "Ley de carga para los beneficiarios" como medida para asegurar recursos financieros para promover el turismo. Tamura Akihiya, director de la Agencia de Turismo, también dijo: "Para mejorar el entorno de recepción de turistas nacionales, discutiremos la imposición de un impuesto de salida. Actualmente estamos estudiando casos en Europa y Estados Unidos y haciendo ajustes para incorporarlo". los requisitos de la revisión fiscal de 2018.
También se dan casos de introducción en el extranjero. En el Reino Unido, se aplican impuestos de salida a los pasajeros de rutas nacionales e internacionales en función de la distancia. La recaudación de impuestos per cápita para vuelos en clase económica de menos de 2.000 millas es de aproximadamente 1.900 yenes (aproximadamente 115,4 RMB), y la cantidad total es de aproximadamente 380 mil millones de yenes, que se utiliza como recurso financiero general. Además, Francia cobra a los turistas casi 1.000 yenes (aproximadamente 60 RMB) por salir de la UE, cobra más de 500 yenes (aproximadamente 30 RMB) a nivel nacional y en la UE, y gasta aproximadamente 65 mil millones de yenes en la construcción de aeropuertos.
El número de turistas que visitaron Japón alcanzó los 24,04 millones en 2016. Un simple cálculo muestra que si una persona recauda 1.000 yenes, puede garantizar unos recursos financieros de unos 24.000 millones de yenes. El Ministerio de Finanzas de Japón afirmó que “si hay medidas específicas, se discutirán antes de fin de año”.
Los turistas que visitan Japón todavía se centran en la "ruta dorada" de Tokio, el Monte Fuji y Kansai, y guiar a los turistas a las ciudades japonesas locales se ha convertido en un problema. Para ello, la remejora de los recursos turísticos es fundamental. La Agencia de Turismo de Japón prevé utilizar nuevos recursos financieros para restaurar casas antiguas, patrimonio cultural y parques nacionales locales, lo que proporcionará más "consumo experiencial" para los turistas que visitan Japón.
Sin embargo, el umbral para recaudar un impuesto de salida es muy alto y todavía existen muchas ambigüedades. Aún no está claro si se incluyen los turistas japoneses o si el objetivo se limita a los turistas extranjeros.
En cuanto a los métodos impositivos, Japón discutirá agregar el mismo mecanismo que las tarifas por uso de aeropuertos nacionales a las tarifas de los boletos aéreos. Los países de ultramar han adoptado impuestos de capitación y Japón ha exigido a las aerolíneas que los asuman. El aeropuerto de Narita cobra 2.610 yenes per cápita a los pasajeros de rutas internacionales en concepto de tarifas de uso de las instalaciones de servicio y tarifas de servicios de seguridad. Las aerolíneas y la industria de viajes se muestran cautelosas a la hora de aumentar los impuestos en forma de nuevos impuestos.
En el contexto de albergar los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio dentro de tres años, para lograr el objetivo de que 40 millones de turistas visiten Japón para 2020, Japón necesita ampliar el alcance de la atracción de turistas, centrándose en los europeos y Países americanos. En cuanto al consumo de turistas que visitan Japón, debemos esforzarnos por alcanzar los 8 billones de yenes, aproximadamente el doble del nivel actual. También es indispensable aumentar los recursos turísticos nacionales.
La comida japonesa es buena, por lo que no hay impuesto de salida. También podría trabajar en la comida.