¿A qué cuestiones se debe prestar atención durante el período de rodaje de un coche nuevo?

Cada vez más propietarios de coches nuevos y coches nuevos pasarán por un período de rodaje. Aquí hay algunas cosas a tener en cuenta durante el período de rodaje. Se debe prestar especial atención a los asuntos relevantes durante el período de rodaje de un coche nuevo.

(1) Un automóvil nuevo no solo necesita mantenimiento, sino que también necesita un cuidado cuidadoso, y el primer paso para amar un automóvil es hacerlo funcionar. El período de rodaje del coche es como el ejercicio de calentamiento de un atleta antes de un partido, con el objetivo de ajustar y mejorar la capacidad de cada parte del coche para adaptarse al entorno. "Un buen comienzo es la mitad de la batalla". La calidad del rodaje de un coche tendrá un impacto importante en su vida útil, seguridad y economía.

(2) Deslastre de carga: durante el período de rodaje, la capacidad de carga del vehículo no deberá exceder el 75% de la carga nominal. Al cargar un automóvil nuevo, debe ser menor que la capacidad de carga especificada o el número de personas, y no debe sobrecargarse, porque la sobrecarga aumentará la carga sobre el motor, la transmisión, el sistema de transmisión, el sistema de suspensión y otros componentes, y aumentará el desgaste. y desgarros, y causar daños al vehículo.

(3) Selección de aceite lubricante de alta calidad: elegir un aceite lubricante de alta calidad y baja viscosidad puede lubricar bien la superficie de fricción y ralentizar el desgaste de las piezas.

(4) Utilizar el aceite de forma racional: intentar añadir gasolina de mejor calidad (el grado de la gasolina puede no ser muy alto, pero debe estar limpio). Debido a que las piezas aún se encuentran en el período de rodaje, la carga excesiva y la alta velocidad intensificarán el impacto en las piezas. Esto no sólo no reducirá la rugosidad, sino que también dañará la pieza. Además, pisar el acelerador con fuerza y ​​​​acelerar rápidamente hace que el motor funcione instantáneamente bajo una carga pesada, lo que fácilmente puede provocar desgaste debido al impacto.

(5) Aunque no existe ningún problema de envejecimiento con la pintura de un automóvil nuevo, se debe proteger completamente antes de su uso. Desde la fábrica hasta el estacionamiento, la pintura de los automóviles está constantemente expuesta al aire, la lluvia y la arena. Un mantenimiento rápido y correcto puede mantener su automóvil joven para siempre. Si compras un auto importado, lo primero que debes considerar es que la cera para autos contiene parafina, resina y otras sustancias. Se recomienda acudir a una tienda de cuidados de belleza profesional y pedir ayuda a profesionales para solucionarlo.

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Precauciones durante la carrera -En período de un coche nuevo: ¿Un coche nuevo requiere mantenimiento? Por supuesto, una vez que compras un auto nuevo, debes cuidarlo bien. El primer paso para amar un coche es adiestrarlo.

El rodaje significa dejar el coche nuevo en marcha durante un periodo de tiempo para permitir que todas las partes del motor funcionen sin problemas. Cuando un coche nuevo sale de fábrica y empieza a circular, dado que las partes móviles de cada parte del coche no han sido rodadas, se debe utilizar con precaución, de lo contrario se agravará el daño a las piezas. Por lo tanto, generalmente se estipula que la conducción del automóvil debe realizarse estrictamente dentro de un determinado kilometraje inicial, como por ejemplo de 1.500 a 2.000 kilómetros. Este período se denomina período de rodaje del automóvil o período de rodaje. Por supuesto, esto no significa que el coche se dañará sin rodar. Pero para que el coche mantenga un buen rendimiento durante mucho tiempo, todavía es necesario realizar un rodaje. Si se puede asentar correctamente, también puede mejorar enormemente la buena sensación al conducir.

El periodo de rodaje de un coche es como el calentamiento de un deportista antes de una carrera. El propósito es ajustar y mejorar la capacidad de cada parte del cuerpo para adaptarse al medio ambiente. "Un buen comienzo es la mitad de la batalla." La calidad del rodaje tendrá un impacto importante en la vida útil, la seguridad y la economía del coche y no debe subestimarse. Por lo tanto, se debe prestar atención a los siguientes aspectos al realizar inspecciones y mantenimiento y mejorar la calidad del rodaje.

Artículos de uso

Durante el uso del automóvil durante el período de rodaje, se deben seguir los siguientes principios básicos, que son los requisitos básicos para el mantenimiento durante el período de rodaje. :

1. Deslastre de carga: Durante el período de rodaje, la capacidad de carga del vehículo no deberá exceder el 75% de la carga nominal. Al cargar un automóvil nuevo, debe ser menor que la carga especificada o el número de personas, y no debe sobrecargarse, porque la sobrecarga aumentará la carga sobre el motor, la transmisión, el sistema de transmisión, el sistema de suspensión y otros componentes, aumentará el desgaste y rasgarse y causar daños al vehículo.

2. Elija aceite lubricante de alta calidad: Elegir un aceite lubricante de alta calidad y baja viscosidad puede garantizar una buena lubricación de la superficie de fricción y ralentizar el desgaste de las piezas.

3. Utilice el combustible de forma racional: en términos generales, los motores de gasolina deben elegir el grado SE y tratar de agregar gasolina de mejor calidad (el grado de gasolina puede no ser muy alto, pero debe ser limpio). Además, intente elegir carreteras de mejor calidad para reducir la carga sobre la carrocería y el sistema de potencia.

4. Ajuste correctamente el sistema de encendido y el sistema de suministro de combustible: Ajustar correctamente el sistema de encendido y el sistema de suministro de combustible puede solucionar los cambios en el economizador de vacío provocados por la instalación del limitador de velocidad y mejorar la economía durante el funcionamiento. en periodo.

Debido a que las piezas aún están en el período de rodaje, la carga excesiva y la alta velocidad intensificarán el impacto en las piezas. Esto no sólo no reducirá la rugosidad, sino que también dañará la pieza. De hecho, pisar el acelerador y acelerar rápidamente permite que el motor funcione bajo una carga pesada instantánea. Si las superficies de las piezas no están bien engranadas, es fácil que se produzca desgaste por impacto. Si conduce a cierta velocidad durante mucho tiempo, trate de evitar cargas pesadas a altas velocidades.

Suministros de conducción

Durante el período de rodaje de un automóvil nuevo, los propietarios de automóviles están muy atentos al automóvil nuevo, lo cuidan bien y lo cuidan, para que su El nuevo favorito puede pasar sin problemas a la etapa normal. Este es el aspecto más importante del período de rodaje de un coche nuevo y siempre hay que prestarle atención. Garantizar el contacto total, la fricción, la adaptación y la conformación de las piezas es el kilometraje básico, pero tenga cuidado de no correr largas distancias.

1. El coche nuevo ha sido enfriado y rodado antes de salir de fábrica. Sin embargo, para mantener el sistema mecánico en las mejores condiciones y prolongar su vida útil en el futuro, se recomienda que. Conduces tu coche con cuidado durante los primeros 1.500 kilómetros. Los coches se mantienen por etapas.

1.100 km, el efecto de frenado de las nuevas pastillas de freno de fricción no ha llegado al 100%, hay que adelantar la frenada, sobre todo en los primeros 200 km, la fricción de los neumáticos no es suficiente, utilizar más fuerza de lo habitual al frenado. Esto también incluye situaciones en las que se acaban de instalar neumáticos nuevos o un pedal de freno nuevo.

2. En los primeros 500 kilómetros, los neumáticos nuevos aún no han alcanzado la adherencia óptima, por lo que intenta evitar las frenadas de emergencia en las curvas rápidas.

3. Durante los primeros 2.500 kilómetros se debe conducir con suavidad, sin que la velocidad supere los 100 kilómetros por hora y la velocidad de rotación no supere las 2.500 rpm.

4. En los primeros 2500-3500 kilómetros, la temperatura del agua ha alcanzado la temperatura de funcionamiento (el indicador de temperatura del agua alcanza la mitad de la escala) y se puede aumentar gradualmente hasta la velocidad máxima del vehículo o la velocidad máxima del motor. .

Después de un mantenimiento de rutina (utilizando aceite de motor original) cada 5.3000 kilómetros, todas las piezas móviles del coche pueden moverse sin problemas y el coche puede rendir al máximo.

En segundo lugar, la alta velocidad también aumentará la carga sobre el motor y los componentes de la transmisión. Por lo tanto, la velocidad debe controlarse dentro del rango especificado. De 1000 km a 1500 km, la velocidad del motor y la velocidad del vehículo se pueden aumentar gradualmente hasta la velocidad máxima predeterminada. No está permitido conducir en primera o alta durante mucho tiempo; no permita que la velocidad del vehículo alcance el límite en cada marcha. La velocidad del vehículo en cada marcha debe controlarse dentro de las tres cuartas partes de la velocidad máxima. aproximadamente: 25 kilómetros en primera marcha, 40 kilómetros en 2ª marcha, 60 kilómetros en 3ª marcha, 90 kilómetros en 4ª marcha y 100 kilómetros en 5ª marcha. Nunca practique habilidades de conducción ni corra salvajemente en este momento.

Además de los límites de velocidad, también es necesario hacer cumplir estrictamente las normas sobre lesiones por accidentes de tráfico. En primer lugar, evite acelerar a fondo; en segundo lugar, mantenga la temperatura de funcionamiento normal del motor. Al mismo tiempo, los automóviles nuevos no deben cansarse, el factor de carga debe ser inferior a 90 y la conducción debe realizarse en carreteras llanas.

En tercer lugar, dado que las piezas aún se encuentran en el período de rodaje, la carga excesiva y la alta velocidad intensificarán el impacto sobre las piezas. Además, durante el período de rodaje, el automóvil también debe tener cuidado de no realizar frenadas de emergencia en la medida de lo posible y prestar atención al precalentamiento al arrancar desde un automóvil frío. Trate de comenzar lentamente y detenerse lentamente.

1. Calentar antes de arrancar y soltar el freno. Trate de evitar el frenado de emergencia; de lo contrario, no solo dañará gravemente el sistema de frenos durante el rodaje, sino que también aumentará la carga de impacto del chasis sobre el motor. El uso de los frenos también es importante. Para evitar una frenada brusca, es necesario soltar completamente el freno de mano mientras conduce, porque las pastillas de freno de los coches nuevos son más gruesas y el espacio entre ellas y el tambor de freno es pequeño. Si no se suelta por completo, provocará una fricción prolongada entre la pastilla de freno y el tambor de freno y provocará daños o incluso un accidente.

2. Cabe señalar que la práctica de "dejar primero el freno y luego frenar" es una medida de protección del motor durante el período de rodaje y en circunstancias anormales (frenado de emergencia), y No debe considerarse un buen hábito. Cuando el vehículo ha pasado el período de "mantenimiento", en términos de mantenimiento del embrague, debe ser "frenar primero y luego salir". Al aprender a conducir, muchos principiantes tienen miedo de calarse y no olvidan pisar el embrague. Si quieren reducir la velocidad, primero deben pisar el embrague, e incluso si conducen en marcha alta o baja, no saldrán aunque quieran cambiar de marcha cómodamente.

Dichos frenos y cambios pueden hacer que el automóvil se conduzca con mayor suavidad para los principiantes, pero causarán grandes daños al embrague.

3. Algunas personas están acostumbradas a esperar el embrague al aparcar, o pisar el embrague en punto muerto, pensando que esto puede simplificar la acción de arranque. Sin embargo, este hábito mantendrá la pierna izquierda en estado de esfuerzo y evitará que se relaje, lo que fácilmente puede fatigar al conductor y, lo que es más grave, provocará que el embrague se desgaste durante mucho tiempo.

4. La conducción correcta y razonable incluye también: revisar el vehículo antes de arrancar. Al arrancar, presione ligeramente el pedal del embrague y del acelerador. Después de arrancar, conduzca a baja velocidad, caliente el motor a 50 ℃ -60 ℃, elija una buena superficie de la carretera, cambie de marcha a tiempo y deslícese correctamente. Trate de evitar el uso del motor.

Mecanismo, controlando al mismo tiempo la temperatura del agua dentro de un rango determinado.

Cuando el coche arranca no se permite pisar a fondo el acelerador para evitar arrastrar el remolque; cuando el coche está en marcha se debe acelerar lo más lento posible y no bruscamente la marcha; Los cambios deben ser constantes y el vehículo debe arrancar desde la velocidad más baja durante el período de rodaje. Las marchas comienzan paso a paso y aumentan gradualmente. Nunca conduzca en marcha alta a baja velocidad o en marcha baja a alta velocidad. No utilice una marcha durante mucho tiempo. Al viajar, preste atención a las condiciones de trabajo y los cambios de temperatura del motor, la transmisión y el conductor para realizar un seguimiento del estado del vehículo.

Elementos de mantenimiento

Además de la conducción y el uso correctos durante el período de rodaje, los propietarios de automóviles también deben reforzar el mantenimiento durante el período de rodaje. El propietario del vehículo sólo puede entrar en el período de uso normal después del rodaje, la inspección y el mantenimiento de acuerdo con las instrucciones del manual de instrucciones.

En primer lugar, los propietarios de automóviles no deben ser descuidados durante el primer mantenimiento después de comprar un automóvil nuevo. Al comprar un automóvil nuevo, los propietarios a menudo lo decoran primero pero descuidan el mantenimiento de la carrocería. De hecho, el primer mantenimiento de la carrocería y el encerado suelen ser garantía de la calidad del mantenimiento posterior del vehículo. Si no se mantiene bien al principio, ocurrirán muchos problemas más adelante.

Aunque no existe ningún problema de envejecimiento con la pintura de automóvil nueva, aún es necesario protegerla completamente antes de su uso. Desde la fábrica hasta el estacionamiento, la pintura de los automóviles está constantemente expuesta al aire, al ácido y a la arena. Un mantenimiento rápido y correcto puede mantener su automóvil joven para siempre. Si compras un auto importado, lo primero que debes considerar es que la cera para autos contiene parafina, resina y teflón. No limpie con gasolina o queroseno al quitar la cera. Debes elegir productos depilatorios profesionales o acudir a una tienda de productos de belleza profesionales y pedir ayuda a un técnico. En cuanto a los automóviles nacionales, la mayor parte de la carrocería está rociada electrostáticamente y la superficie de la pintura es similar a un espejo y no requiere encerado.

A la hora de lavar un coche por primera vez, no te descuides. Si no se limpia adecuadamente, la parte exterior brillante se dañará, por lo que el coche se volverá más oscuro en lugar de más brillante. Lo mejor es acudir a un lavado manual de coches sin polvo y elegir un detergente neutro y suave para eliminar la arena y la suciedad de la superficie de la pintura del coche. Algunos contaminantes son invisibles a simple vista, como la contaminación causada por componentes químicos como pintura voladora, goma, álcali, ácido, etc., que deben eliminarse por completo, sin embargo, no se pueden eliminar simplemente con una arcilla descontaminante especial. ser usado. Después de limpiar todo el automóvil, use una pulidora vibratoria para sellar el esmalte en la pintura del automóvil. Esta es una nueva tecnología. Los coches vidriados no necesitan encerarse en el plazo de un año. Se puede lavar con agua limpia y secar con un paño de gamuza limpio. También resiste la oxidación y los rayos UV, y la superficie de la pintura no se desvanece. Finalmente, puede aplicar los agentes protectores correspondientes en neumáticos, parachoques, cejas de ruedas y otras piezas para prevenir el envejecimiento.

2. Después de que el automóvil entre en el período de rodaje, se debe realizar una inspección y mantenimiento del rendimiento de la etapa, incluidos los siguientes aspectos:

1. Limpie todo el vehículo; apriete los pernos y tuercas expuestos; agregue combustible y aceite; revise la transmisión y la presión de los neumáticos;

2,30 kilómetros-50 kilómetros. Compruebe la transmisión, los ejes motrices delanteros y traseros, los cubos de las ruedas, los ejes motrices, etc. En caso de ruido o calentamiento; comprobar la capacidad de frenado, el sellado y el efecto de sellado del sistema de frenos.

3.150 kilómetros Comprobar el apriete de tornillos y tuercas expuestos en todo el vehículo.

4.500 kilómetros cambiar el aceite del motor y limpiar el cárter de aceite con queroseno; reemplazar el elemento del filtro de aceite; apretar las tuercas del cubo delantero y trasero.

5,11.000 kilómetros. Los vehículos nacionales necesitan cambiar el aceite de transmisión, reductor principal y mecanismo de dirección; comprobar y ajustar el recorrido libre del pedal del embrague.

6. Se acabó el rodaje.

Acuda a la estación de servicio designada para el mantenimiento completo del rodaje del vehículo, cambie el aceite del motor, filtre, limpie, mida la presión del cilindro, elimine los depósitos de carbón en la cámara de combustión, retire el limitador de velocidad, ajuste el ralentí del motor, revise el sistema de frenos, ajuste el recorrido libre del pedal del embrague, apriete los mecanismos de dirección y suspensión delantera.