¿Qué documentos se necesitan para conducir una motocicleta en la carretera?
Hoy en día, el acercamiento a la naturaleza se ha convertido poco a poco en la mejor opción de ocio de las personas. A la mayoría de la gente le encanta viajar sin conductor. Se pueden ver motociclistas en arroyos, montañas, manantiales claros y sauces verdes. El alcance de sus recorridos no se limita a las villas reales, sino que se extiende a montañas y ríos naturales que son inaccesibles para la gente en la naturaleza. Parece que las montañas escarpadas y los ríos pueden despertar más su disfrute y también pueden hacer que esa voz extraña llegue a mi corazón.
Lo primero que hay que dejar claro es que emprender un viaje por carretera no se trata de encontrar un estímulo sensorial para Laura, sino que necesita sentirlo con el corazón, sentir el proceso de felicidad o de conseguirlo. perdido en el camino. Por supuesto, son deseables costumbres étnicas únicas, diferentes estilos arquitectónicos y refrigerios locales, pero debes tener una estimación de lo que experimentarás antes de partir, por ejemplo, solo en lo que respecta a la ruta, el clima, los costos, las costumbres, el alojamiento, etc. ¿Podemos prevenir los problemas antes de que sucedan? ?
Estrategia 1: Hacer una ruta
En primer lugar, para hacer una ruta debemos estudiar detenidamente el mapa. Es mejor utilizar como referencia la información proporcionada por los ciclistas que han recorrido esta ruta. Asegúrese de utilizar mapas de tráfico de editoriales habituales y del Instituto de Topografía y Cartografía. En vista del rápido desarrollo de la construcción de transporte en varios lugares, los estudios y mapas de la nueva versión del atlas deberían publicarse lo antes posible, preferiblemente con una representación detallada del kilometraje, incluidos mapas comparativos del terreno y las rutas utilizadas.
Las carreteras nacionales y las provinciales son las mejores opciones. El itinerario planificado debe contar con escenarios culturales y naturales a lo largo del camino. Debe ser cauteloso y científico al formular rutas de viaje, y debe examinar exhaustivamente su propia situación antes de tomar una decisión. Infórmese sobre las condiciones del tráfico, la ubicación de alimentos, alojamiento, gasolineras y más. y manténgase en contacto con los pasajeros locales sobre comida, alojamiento, etc. para obtener la información más reciente. Al prepararse para un viaje, debe tener una idea clara de todo el recorrido en coche.
Basándose en los datos originales, puede extraer la información que desea encontrar. Además de comprender el paisaje, también puede extraer la información que busca. Comprender las costumbres locales y las características climáticas durante el viaje le será de gran ayuda para tener un viaje placentero, especialmente si va a áreas de minorías étnicas para ver si hay festivales étnicos durante el viaje. Si es mejor que eso, vale la pena recordarle que es necesario que un viajero moderno respete las costumbres locales.
Estrategia 2: Calcular kilometraje
Después de planificar la ruta, puedes calcular el kilometraje aproximado. Conocer el kilometraje es muy importante y es la base para planificar el tiempo y los fondos del viaje. La organización del tiempo debe considerarse plenamente y no puede ser demasiado idealista. Dado que el viaje completo suele durar varios días, la cantidad de viajes por día se determinará en función de las condiciones de la carretera y la cantidad de atracciones a lo largo del camino.
En términos generales, incluso en buenas condiciones de la carretera, el kilometraje diario de conducción es de entre 200 y 300 kilómetros, y la velocidad promedio general de conducción en las carreteras nacionales y provinciales puede alcanzar los 50 a 60 kilómetros por hora. será retirado rápidamente. Incluso si pasa mucho tiempo haciendo turismo, yendo a Bebela y conduciendo por la autopista, fácilmente puede provocar fatiga al conducir, lo cual es muy inseguro. Además, el mejor lugar para alojarse en el camino es encima de la cabecera municipal. Sería ideal si pudiera saber dónde alojarse con antelación.
Estrategia 3: Reservar tiempo para las maniobras
La mayor ventaja de viajar por carretera es que puedes entrar y salir cuando quieras. Si te gusta el paisaje aquí, puedes quedarte y disfrutarlo. Sin embargo, cuando los propietarios de automóviles eligen las fechas de viaje, es mejor evitar los lugares turísticos. Si realmente quieren ir, lo mejor es escalonar la diferencia horaria.
Debido a que el viaje puede retrasarse debido a la carretera, el clima o fallas del vehículo durante el viaje sin conductor, no llene combustible todos los días durante todas las vacaciones y deje uno o dos días para maniobrar; el itinerario general, apretar primero y aflojar después dispuesto en principio. Ayuda a evitar diversas emergencias. Trate de no tener prisa, más bien salga temprano para garantizar un viaje seguro.
Estrategia 4: Elige un medio de transporte
La motocicleta que conduzcas para viajar debe ser adecuada para viajar, de lo contrario, incluso con una planificación cuidadosa y suficientes suministros de viaje, no podrás. para llegar a tu destino final.
Si se trata de un viaje de larga distancia, será más cómodo elegir un viaje de lujo o un sports tourer.
¿Los autos de viaje de lujo incluyen Honda Jinyi GL 1800, BMW K1200LT, Kawasaki VoyagerX, Yamaha XVZ1300TF? RoyaI Venture, 1000GTR de Harley, GSX750F de Suzuki, R1150RT de BMW, etc.
Para distancias cortas y medias, podrás elegir una moto con una cilindrada igual o superior a 125ml, siempre y cuando no sea un coche de carreras profesional. Todos los modelos Harley satisfacen estas necesidades de viaje.
Si las condiciones de la carretera son malas, deberás tener mucho cuidado a la hora de elegir el coche. ¿Qué coche es más adecuado para condiciones de carretera tan duras: Suzuki DL100V Stome, Honda Africa? Gemelos XRV750, Kawasaki KLE400, BMW R1150GS y más.
Una motocicleta adecuada hará que tu viaje sea más suave y agradable. En este punto, la resistencia y la comodidad en largas distancias de las motocicletas importadas son mucho mejores que las de los vehículos nacionales. Si las condiciones lo permiten, las motocicletas importadas de más de 250 son una buena opción. Si hay algún problema con el vehículo, queda absolutamente prohibido viajar.
Introducción 5: Inspección del vehículo y preparación de repuestos
Antes de conducir una motocicleta, se debe realizar el mantenimiento del vehículo, inspección del vehículo y preparación de repuestos. Antes de viajar en motocicleta, asegúrese de inspeccionarla minuciosamente para eliminar cualquier peligro oculto. Las inspecciones más estandarizadas incluyen:
(1) Inspección de cables del vehículo, lubricación y ajuste de carrera. Los cables deshilachados deben reemplazarse.
(2) Compruebe los frenos delanteros y traseros y ajuste la carrera de frenado. Los desgastados deben ser reemplazados.
(3) Revisar y apretar los tornillos del vehículo. Compruebe los puntos de soldadura del marco para detectar holguras y corrosión.
(4) Inspección de batería, contactos limpios y apretados.
(5) Calibración de ruedas delanteras y traseras.
(6) Inspección de neumáticos internos y externos. Las cámaras de aire que hayan sido reparadas más de 3 veces deben sustituirse resueltamente.
(7) Comprobar el estado de combustión de la bujía y eliminar los depósitos de carbón. Revisión de limpieza del carburador.
(8) Comprobar y ajustar el tamaño del piñón y la cadena. lubricante.
(9) Inspección de filtros de aire, aceite de motor y filtros de máquina.
(10) Inspección de circuitos vehiculares, encendido, dirección, luces de lejos y de cerca, y luces de freno.
Los repuestos y herramientas simples de mantenimiento al viajar son los siguientes:
(1) Si no es un neumático sin cámara, traiga una cámara de aire delantera y trasera para uso de emergencia. Se pliegan en tamaño pequeño y son fáciles de transportar. No es necesario tirar del neumático cuando lo desmontas en la carretera; puedes utilizarlo para reponer líquido. En caso de emergencia, puede recorrer más de diez kilómetros, lo que le dará tiempo suficiente para encontrar un taller de reparación de automóviles.
(2)Un cable de embrague y un cable de acelerador.
(3) El talón de parche de caucho y el cono de parche de caucho de los neumáticos de vacío.
(4) Bujía de repuesto. Un conjunto de herramientas.
Los anteriores son los repuestos más sencillos, siempre que se encuentren en carreteras nacionales y provinciales de mucho tránsito. Si planeas entrar en tierra de nadie, intenta llevar herramientas que puedan desmontar todo el coche. Estos detalles deben considerarse de antemano. Una vez que vuelvas a encontrarte con la situación en el camino, estarás indefenso.
Introducción 6: Información personal de respaldo
Ropa, cosméticos y otros artículos personales necesarios:
(1) Ropa: casco integral de buena calidad. Si es posible, compre un conjunto especial de ropa para motociclistas, preferiblemente con equipo de protección y un forro extraíble resistente al frío. Un par de cómodas botas de cuero impermeables también harán que tus pies se sientan útiles. La ropa y los zapatos no deben mancharse fácilmente con el polvo y deben ser impermeables. Utilice dos pares de guantes, uno para conducir y otro para días de lluvia. Cuando se viaja en verano, lo mejor es llevar una chaqueta o un suéter debido a la gran diferencia de temperatura entre la mañana y la noche.
No es recomendable el uso de camisetas, chalecos y ropa interior de fibras químicas. Debido a la mala permeabilidad al aire, se adhiere fácilmente al cuerpo después de sudar y también puede irritar la piel y causar diversas enfermedades cutáneas.
No olvides las rodilleras y una bufanda, ya que a menudo encontrarás mal tiempo. Otro par de zapatillas cómodas y resistentes también es imprescindible. ¡Usar botas de moto para visitar lugares pintorescos es demasiado agotador!
No es recomendable llevar ropa oscura en verano. Los colores comunes son blanco, caqui, beige, verde, rojo, cian y negro en el orden en que absorben el calor radiante. Para poder conducir en días lluviosos, es necesario traer un impermeable y cubrezapatos. El chubasquero debe ser impermeable y tener tiras reflectantes en la espalda.
(2) Necesidades y artículos de primera necesidad diarios: artículos de tocador, hervidores, chicles, chocolate, etc.
, especialmente protector solar (no apto para mujeres, este tipo de productos pueden evitar que nuestra piel se queme con el sol). Linterna pequeña, llaves de repuesto, mapa, candado de disco de repuesto, red para equipaje, cordón de goma, kit de costura, bolígrafo, libreta, cerillas, cinta adhesiva ancha, aceite antimosquitos, bolsa de viaje resistente y suave.
(3) Productos para exteriores: Algunos amigos optarán por descansar en la naturaleza. Aquí solo recomendamos estos suministros para exteriores: tienda de campaña, saco de dormir, reloj resistente al agua, linterna, batería, cuchillo, brújula, hervidor de agua.
(4) Medicamento: un frasco de gotas para los ojos puede ayudar a aliviar la fatiga ocular y eliminar el polvo acumulado en los ojos. Lleve tiritas, antibióticos y medicamentos antidiarreicos, así como aceite refrescante, pastillas y medicamentos para el resfriado (sin incluir clorfeniramina). Se deben llevar consigo cámaras fotográficas, películas y diversos documentos: DNI o pasaporte, cuaderno de tareas, permiso de conducir, tasas de mantenimiento de carreteras, recargos y pólizas de seguro. Si es necesario, también puedes anotar con antelación los números de teléfono de emergencia de las localidades que encontrarás en el camino.
En cuanto a los fondos, el coste del combustible se puede estimar de antemano en función del kilometraje y el consumo de combustible de la motocicleta, además del alojamiento y las entradas turísticas.
Táctica 7: Elementos básicos para viajar
La mayoría de los caminos rurales de mi país son caminos de tierra con condiciones deficientes, estrechas y llenas de baches. Los caminos de tierra en las montañas son empinados y empinados. En los días soleados, la superficie de la carretera está polvorienta; en los días lluviosos, se puede ver agua y limo por todas partes, provocando incluso el colapso de la superficie de la carretera. Por lo tanto, al conducir por caminos rurales de tierra, es necesario comprender las características de la carretera en diversas condiciones climáticas y dominar los elementos esenciales de seguridad.
Presta atención al control de la velocidad. Cuando hay muchos obstáculos, la velocidad de conducción no debe ser demasiado alta, de lo contrario la vibración de la locomotora se intensificará, causando daños a la transmisión y a los componentes del sistema de transmisión, amenazando directamente la seguridad de la conducción. En días lluviosos, en carreteras con agua y barro, es necesario mantener el acelerador firme, controlar la velocidad del vehículo, cambiar de marcha a media y baja y reducir la velocidad, incluso con un pequeño acelerador para controlar la desaceleración.
Cuando haya piedras y baches, tenga en cuenta la distancia al suelo del vehículo y gire el manillar para evitarlos con cuidado. Tenga especial cuidado al pasar por tramos blandos, embarrados o encharcados. Si es necesario, bájese del coche y observe primero. Cuando creas que las ruedas no se hundirán en el suelo, puedes pasar lentamente con el gancho. Si el camino de tierra recién abierto tiene surcos, intente conducir por ellos y no corra riesgos a ciegas.
Ya sea que esté soleado o lluvioso, al bajar una pendiente, debes elegir una marcha media o baja, reducir el acelerador y bajar lentamente, y no deslizarte cuesta abajo en punto muerto. Hay muchos baches y rocas en el camino de tierra, por lo que a menudo es necesario reducir la velocidad y evitar cuando se va cuesta abajo, especialmente en algunas curvas cerradas. Al circular por inercia en punto muerto, frenar puede provocar fácilmente accidentes graves, como la desviación del vehículo o incluso un vuelco.
No te acerques demasiado al coche que tienes delante para evitar que el polvo o el barro bloqueen tu visión. Preste atención a la superficie de la carretera al pasar y no se acerque demasiado al borde de la carretera en días de lluvia para evitar resbalones. Cuando la rueda delantera patina, debes estabilizar el acelerador y tirar en la dirección correcta. Cuando la rueda trasera patina, debe girar el manillar en la dirección del deslizamiento hasta que la rueda trasera esté centrada en la carretera. Cuando la rueda trasera patina en una pendiente cuesta abajo, puede pisar el acelerador adecuadamente para aumentar la velocidad y luego conducir a la velocidad original una vez eliminado el deslizamiento lateral.
Las siguientes son cosas a las que debe prestar atención al pasar algunas secciones especiales:
(1) Pasar una carretera de montaña: un lado de la carretera de montaña está respaldado por una montaña y el otro lado es un acantilado o un río. La carretera es estrecha, tiene muchas curvas y hoyos, y el campo de visión es limitado, lo que dificulta detectar primero un coche que se aproxima. Al elegir una ruta, conduzca por el medio o por la ladera de una montaña. Al girar, recuerde reducir la velocidad, tocar la bocina y conducir por la derecha, y siempre prestar atención a los vehículos que se aproximan y a las condiciones de la carretera.
(b) Cruzar zanjas: Los vehículos que crucen zanjas deben circular a baja velocidad y entrar en ángulo, con una rueda saliendo de la zanja y la otra entrando coaxialmente en la zanja. Al pasar por una zanja profunda, use la primera marcha para pasar, ingrese al fondo de la zanja, aumente el acelerador y suba rápidamente a la cima de la zanja.
(c) Barranco y barranca: La barranca se forma generalmente por erosión hídrica y debe cruzarse por un lugar adecuado. Deténgase antes de observar y acérquese a baja velocidad. Al llegar a la orilla, las ruedas deben controlarse frenando para entrar lentamente en el valle, de modo que las ruedas delanteras caigan al fondo del valle al mismo tiempo y luego aceleren a la velocidad de conducción normal. Cuando la rueda delantera golpee el otro lado, aumente el acelerador y suba a la cima de la colina.
(d) Pendiente demasiado pronunciada: según la capacidad de ascenso del vehículo, cambie a velocidad media o resista con anticipación. Para mantener suficiente potencia del vehículo, nunca espere a que desaparezca la inercia del vehículo antes de cambiar de marcha para evitar que se estacione o patine hacia atrás. Si frena el vehículo a la fuerza, deténgalo y luego vuelva a arrancarlo para evitar dañar piezas y provocar un accidente. En el caso de que falle la primera marcha y el vehículo patine y se cale, deberá utilizar inmediatamente el freno de pie y el freno de mano (nunca apriete la palanca del embrague) para detener el coche.
Si no puede detener el automóvil, gire el manillar hacia la ladera de la montaña, toque la montaña con la parte trasera del automóvil y utilice peligros naturales para detener el automóvil. Al bajar una pendiente, puedes utilizar la tracción del motor para controlar la velocidad y evitar patinar en punto muerto.
Estrategia 8: Manejar las emergencias
Si te encuentras con una emergencia a medio camino, primero debes calmarte y planificar varias soluciones. Si no puede ayudarse a sí mismo, debe encontrar una manera de obtener ayuda. Cuando se viaja en una motocicleta sin conductor, hay que tener prisa, afrontar las emergencias de forma racional, no ser competitivo y ser amable con sus socios. Todos los que viajen al extranjero afrontarán la prevención y el tratamiento de enfermedades comunes en alimentación, vestimenta, vivienda y transporte.
La comida debe ser fresca, variada, de bonito color y deliciosa para eliminar el cansancio y prevenir enfermedades. El agua es la sustancia que sustenta la vida. Cuando sudas mucho mientras viajas, excretas algunas sustancias como sal, potasio, magnesio, calcio y hierro. Debe beber agua o bebidas que contengan las sustancias anteriores (las personas normales necesitan entre 2000 y 3000 ml de agua al día) para mantener el equilibrio metabólico de sal y agua en el cuerpo. Pero no beba demasiada agua a la vez, no más de 300 ml, de lo contrario diluirá el jugo gástrico, afectará la digestión y aumentará la carga sobre el corazón y los riñones. Independientemente de la duración de tu viaje, lo mejor es llevar algunas galletas y pasteles por si te quedas sin comida en el camino, pero no comas en exceso, de lo contrario sufrirás una indigestión. El consumo de té no debe ser excesivo ni demasiado fuerte para evitar la excitación y el insomnio. No bebas en el camino.
Los requisitos de alojamiento son principalmente seguridad, comodidad, confort e higiene. Después de registrarse, lávese rápidamente y masajee los músculos de la cintura, las piernas y las pantorrillas para ayudar a aliviar la fatiga. No permanezcas en lugares con mucho viento durante largos periodos de tiempo en verano, ya que puede provocar resfriados y dolores en las articulaciones.