¿Cuáles son las normas para la inspección anual y el desguace de vehículos recreativos?

Objeto legal La vida útil de los vehículos de pasajeros no comerciales (incluidos los turismos y los vehículos todoterreno) es de 15 años (incluidos 9 asientos). Es necesario continuar usándolo después de alcanzar el estándar de desecho. No se requiere aprobación y la vida útil se puede extender después de pasar la inspección. Se inspecciona dos veces al año. Si tiene más de 20 años se inspeccionará 4 veces al año a partir de los 21 años. 2. La vida útil de los autobuses turísticos y no comerciales de más de 9 plazas es de 10 años. Si se requiere seguir utilizándolo una vez alcanzado el estándar de desguace, se manipulará de acuerdo con la normativa vigente, pero la vida útil podrá ampliarse en no más de 10 años. Los autobuses turísticos que estén retrasados ​​por desguace serán inspeccionados periódicamente cuatro veces al año; los autobuses no comerciales con más de 9 asientos que hayan sido utilizados durante un período de tiempo serán inspeccionados dos veces al año. Los que tengan más de 15 asientos serán inspeccionados. cuatro veces al año a partir de los 16. 3. La vida útil de los autobuses en funcionamiento se ajusta a 10 años. Si se requiere continuar usándolo después de alcanzar el estándar de chatarra, se manejará de acuerdo con la normativa vigente. Amplíe la vida útil de la chatarra a no más de 4 años: extienda la vida útil y realice inspecciones periódicas 4 veces al año. 4. Durante las inspecciones regulares, si los vehículos antes mencionados no cumplen con los requisitos de la norma nacional "Condiciones técnicas para la seguridad en la operación de vehículos de motor" (GB7258-1997) durante tres inspecciones consecutivas dentro de un ciclo de inspección, la matrícula y la conducción Se retirará la licencia y se notificará al propietario del vehículo de motor. Después de alcanzar el estándar de desguace, no se permiten el registro ni el registro de transferencia. 5. Los vehículos en funcionamiento se convierten en vehículos no en funcionamiento, y los vehículos no en funcionamiento se convierten en vehículos en funcionamiento y se desguazan de acuerdo con la vida útil especificada (8 años) de los vehículos en funcionamiento. 6. Los vehículos que no han sido ajustados y otros tipos de vehículos todavía están sujetos al "Aviso sobre la liberación" (Guojingjing [1997] Nº 456) y al "Aviso sobre el ajuste de las normas de desguace para camiones ligeros" (Guojingjingjing) y otros departamentos [1998] No. 07) (Nota: Camionetas se refiere a camiones con masa total mayor a 1.8 toneladas y menor o igual a 6 toneladas). La gestión de la chatarra de vehículos con volante a la derecha se aplicará de conformidad con el "Aviso del Ministerio de Seguridad Pública sobre el fortalecimiento de la gestión de vehículos con volante a la derecha" (Aviso del Ministerio de Seguridad Pública [2000] Nº 183). 7. Los vehículos desguazados que hayan pasado por procedimientos de desguace diferido de acuerdo con la normativa se seguirán tramitando según los procedimientos actuales; los que hayan pasado por procedimientos de desguace diferido pero no cumplan las nuevas normas de desguace se gestionarán como vehículos normales, y los la subplaca del permiso de conducir se reimprimirá y manejará de acuerdo con las regulaciones. La firma de inspección anual ya no se sellará con el sello de aprobación de inspección de desguace retrasado. Los vehículos que deban desguazarse de acuerdo con las normas de desguace originales pero que no hayan completado la baja se implementarán en; de acuerdo con la nueva normativa.