¿Cuál es la razón por la que no se puede bajar el acelerador en ralentí?

1. Fallo del acelerador. Una válvula de mariposa defectuosa provocará un error en la apertura de la válvula de mariposa, reducirá la sensibilidad de la válvula de mariposa y no cerrará normalmente durante el ralentí, lo que provocará una velocidad de ralentí anormal. 2. La válvula de control de ralentí está defectuosa. Si la válvula de ralentí falla, la velocidad de ralentí no se puede ajustar correctamente, lo que da como resultado una velocidad de ralentí inestable y la imposibilidad de reducir la velocidad de ralentí. 3. El sensor de temperatura del agua está defectuoso. Cuando el valor de temperatura del agua obtenido por la computadora del motor es menor que el valor real, la velocidad de ralentí del motor será muy alta, por lo que la velocidad de ralentí del automóvil no se puede reducir soltando el acelerador.

Esta condición puede ser causada por la baja temperatura del motor y daños en la válvula de ajuste de ralentí del acelerador. Cuando esto suceda, lea el código de falla y revise el acelerador. El acelerador es un componente vital del motor de un automóvil. Su función es regular la cantidad de aire que ingresa al motor.

La válvula de mariposa se instala en el tubo de admisión del motor del coche. Después de que el conductor pisa el pedal del acelerador, la apertura del acelerador se hará más amplia y aumentará el aire que ingresa al motor. Después de que la ECU verifique que se repone el aire que ingresa al motor, ajustará el sistema de suministro de combustible y aumentará la cantidad de inyección de combustible, de modo que se pueda aumentar la velocidad del motor.

Cuando el motor esté al ralentí, la válvula del acelerador permanecerá ligeramente abierta. Si la apertura del acelerador es demasiado grande al ralentí, el motor funcionará demasiado alto. Si el acelerador está roto, simplemente reemplácelo por uno nuevo.

Si la temperatura del motor es demasiado baja y la velocidad de ralentí aumenta, la velocidad de ralentí volverá al nivel normal después de que el motor alcance la temperatura normal. Cuando el motor arranca por primera vez, la temperatura es relativamente baja. En este momento, aumentar la velocidad de ralentí puede permitir que el motor se caliente rápidamente.

El motor básicamente tiene un rango de temperatura de funcionamiento normal. Sólo dentro de este rango de temperatura el motor puede tener la mayor eficiencia y el menor consumo de combustible.

(Imágenes/Texto/Imágenes: Preguntas y respuestas Llamando a la bestia) Xingrui Li ONE Model Y Model X Gaohe HiPhi X Zero Run T03 @2019