Los propietarios de automóviles frecuentan los campus universitarios y el costo de mantenimiento de un automóvil excede los gastos de manutención de los estudiantes.
El nuevo semestre ha comenzado. ¿Son los estudiantes universitarios los propietarios de automóviles? Este grupo único surgió. En comparación con muchos estudiantes cuyos gastos de manutención mensuales son sólo de unos pocos cientos de yuanes, especialmente los estudiantes universitarios pobres con un total de casi 30, ¿quién posee un automóvil? Parece muy llamativo.
A algunos padres les preocupa que conducir hasta el colegio fácilmente haga que sus hijos desarrollen hedonismo y se distancien de otros compañeros de clase.
El nuevo semestre ha comenzado. ¿Son los estudiantes universitarios los propietarios de automóviles? Este grupo único surgió. En comparación con muchos estudiantes cuyos gastos de manutención mensuales son sólo de unos pocos cientos de yuanes, especialmente los estudiantes universitarios pobres con un total de casi 30, ¿quién posee un automóvil? Parece muy llamativo. La investigación del periodista encontró que, en términos generales, excluyendo el costo del automóvil en sí, las tarifas de estacionamiento en el campus y las tarifas de gasolina se suman. ¿Propietarios de automóviles? El mantenimiento de un coche cuesta entre trescientos y quinientos al mes, o más de mil.
¿Conceptos básicos del coche? ¿Necesita una persona mayor? Algunos cambian de coche dos veces al año.
¿En cuanto a lo que mencionó el reportero? ¿Segunda generación rica? Varios entrevistados parecían tener algunos tabúes sobre esta palabra y todos enfatizaron a los periodistas que su motivación original para conducir era regalarle un automóvil a su familia. Hay dos situaciones: una es un auto viejo que fue desechado después de que los padres cambiaron su auto, y la otra es un auto comprado especialmente por la familia.
? Mi familia compró este coche hace unos años por 80.000 yuanes y no es caro. Mi padre me lo dejó después de que cambié mi auto. ? Xiaoyun (seudónimo), estudiante de segundo año en la Universidad de Tecnología y Negocios de Beijing, conduce un Swift. En su opinión, este coche no es nada comparado con los estudiantes universitarios que conducen Mercedes-Benz y BMW a la escuela.
¿Tan común y corriente como Xiaoyun? ¿Propietarios de automóviles? Lo que es único es que Wang Liang (seudónimo), un estudiante de tercer año que estudia en el Beijing City College, lo es aún más. ¿Alternativa? . ? Cuando acabo de terminar mi examen de licencia de conducir en mi segundo año de secundaria, mi familia me compró un Focus valorado en 13.000 yuanes. No hace mucho, mi familia me regaló un Volkswagen CC que costó 350.000. ? Al hablar con los periodistas sobre la experiencia de cambiar dos coches en un año, Wang Liang parecía muy tranquilo. ? Cuatro o cinco de mis buenos amigos tienen sus propios autos, algunos son LaVidas y otros conducen BMW. ?
Wang Liang enfatizó que, aunque tenía algunas ideas arrogantes, la razón más fundamental para conducir era que tenía que asistir a clases en la ciudad universitaria de Langfang durante sus años de primer y segundo año. Su familia sentía pena por él. entonces le compraron un auto.
La tarifa máxima mensual de estacionamiento y el costo de combustible para el mantenimiento del automóvil es de más de 1.000 yuanes.
? Las escuelas de las zonas urbanas generalmente cobran tarifas de estacionamiento. ? Li Gang (seudónimo) es un estudiante de tercer año en la Universidad Renmin de China. Desde que su padre compró un auto nuevo, el viejo Santana negro que tenía en casa se ha convertido en su auto, pero enfatizó que generalmente no conduce cuando va a la escuela.
? No conduzco a la escuela entre semana, solo conduzco cuando salgo a jugar los fines de semana. Li Gang dijo a los periodistas. La razón principal es que hay que pagar una tarifa de estacionamiento para entrar y salir de la escuela. La tarifa de estacionamiento mensual es de varios cientos de yuanes, lo que no es rentable. ?
? Para controlar los vehículos en el campus, la Universidad Renmin de China estipula que es imposible que cualquier estudiante registrado en el campus solicite un permiso de estacionamiento, y cualquier estudiante debe registrarse independientemente de si vive en el campus o no. ? Una persona familiarizada con el asunto dijo que las escuelas con campus en la ciudad generalmente tienen regulaciones similares.
Se entiende que la tarifa de estacionamiento estándar actual para la mayoría de las escuelas es de 2 yuanes por hora, que es mucho más baja que la de los lugares públicos al aire libre. Sin embargo, para evitar la saturación de vehículos, las escuelas no emitirán. permisos de estacionamiento a largo plazo para estudiantes. De esta manera, si los estudiantes conducen hasta la escuela, sólo la tarifa del estacionamiento costará varios cientos de yuanes al mes. Con las tarifas de gasolina y mantenimiento, el gasto será aún mayor, incluso más de mil yuanes.
Las escuelas en áreas suburbanas generalmente ofrecen estacionamiento gratuito, pero no se deben subestimar los costos de gasolina de ida y vuelta. ? Básicamente tengo que volver a casa todas las semanas y mi factura mensual de gas es de unos 400 yuanes. ? dijo Wang Liang a los periodistas.
No tienes que depender de tu familia para aumentar tus ingresos y reducir tus gastos.
Para los estudiantes sin ingresos, cientos o incluso miles de yuanes en gastos de mantenimiento del automóvil a menudo deben pagarse con cargo a los gastos de manutención, lo que obviamente es una carga enorme.
? Desde que compré un coche, descubrí que si quieres disfrutar de este tipo de vida, ¡debes pagar un precio alto! ? Wang Liang es similar a la mayoría de sus compañeros de clase. Sus gastos de manutención mensuales son de unos 600 yuanes. ? Planeo pagar el combustible y el mantenimiento con el tiempo. ? Wang Liang dijo que actualmente realiza tres trabajos en agencias universitarias, incluidas clases de tutoría y consultas laborales.
Hubo un tiempo en que las pequeñas tortugas eran muy populares en Beijing y él también trabajaba como intermediario de mascotas. Su plan para sí mismo es ganar suficiente dinero para comprarse un cupé antes de cumplir los 30 años.
En contraste, Li Gang de la Universidad Renmin de China es ligeramente conservador. Debido al apretado calendario académico, optó por ser cauteloso. Hizo un cálculo para el periodista: Mi coche es relativamente viejo y generalmente no necesita mantenimiento a menos que haya una falla importante. Sólo uso el coche ocho días al mes como máximo y el coste del combustible es de unos 200 yuanes. La tarifa de estacionamiento para centros comerciales y excursiones es de decenas de yuanes. Además, los gastos mensuales totales de mantenimiento del agua de los cristales, cera y lavado de coches deben controlarse dentro de los 350 yuanes, y el dinero proviene de mis gastos de manutención. ?
Resumen de noticias: El nuevo semestre ha comenzado. ¿Son los estudiantes universitarios los propietarios de automóviles? Este grupo único surgió. En comparación con muchos estudiantes cuyos gastos de manutención mensuales son sólo de unos pocos cientos de yuanes, especialmente los estudiantes universitarios pobres con un total de casi 30, ¿quién posee un automóvil? Parece muy llamativo.
■Enlaces de noticias
No es raro que los viajeros de clubes de alta gama entren en campus con un alto consumo
Además de consumos interesantes como los coches, el El periodista descubrió durante la entrevista que los artículos de lujo han entrado silenciosamente en los campus. Muchos estudiantes universitarios llevan el último iPhone 4, Levi's y relojes de alta gama, todos valorados en miles de dólares.
Además de disfrazarse, el entusiasmo de los estudiantes universitarios por los productos electrónicos hace sonreír a los comerciantes. Obviamente, PSP y iTouch no pueden satisfacer las necesidades de algunos estudiantes. ? Mi compañero de clase acaba de comprar una computadora de escritorio Apple por valor de más de 10.000 yuanes en la tienda Apple en Zhongguancun la semana pasada. Dijo a los periodistas un estudiante de la Universidad Capital Normal. A los estudiantes a los que les gusta la fotografía, sus familias les compran cámaras SLR por valor de varios miles de yuanes. ?
Además, un pequeño número de estudiantes cuyas familias tienen una fuerte fortaleza económica también tienen una vida de entretenimiento bastante lujosa. El periodista se enteró de que algunos clubes privados de alto nivel distribuyeron folletos en las escuelas para solicitar negocios, y algunos incluso utilizaron... ¿Una familia adinerada en una ciudad universitaria? Las acrobacias son fascinantes. ¿Alguno? Dudar. Invite a sus compañeros a cantar en KTV el día de su cumpleaños. Cuesta miles de dólares abrir una botella de vino.
■Observación del periodista
¿Inconsciente? ¿Mostrar tu riqueza? ¿Vale la pena prestarle atención
? Definitivamente habrá envidia y comentarios a tu alrededor, pero está bien. Sólo necesito vivir mi vida. ? Debido a limitaciones familiares, solo unos pocos de los compañeros de clase de Wang Liang conducen. ¿Mostrar tu riqueza? Sin embargo, destacó que en realidad tiene un fuerte sentimiento de crisis.
? ¿Normalmente veo a algunos estudiantes conduciendo autos de lujo a la escuela? ¿Segunda generación rica? Noticias de carreras, me dan asco estas prácticas. ? ¿Es apropiado hablar con los periodistas sobre conducir a la escuela? ¿Mostrar tu riqueza? Xiaoyun parecía muy antinatural en ese momento. Él cree que conducir a la escuela es una manifestación de la búsqueda de frescura y libertad de la nueva generación de jóvenes.
Aunque varios alumnos destacaron que no les gustó. ¿Mostrar tu riqueza? Y tienen una fuerte sensación de crisis en la vida real, pero aún así vale la pena mencionar sus gastos diarios.
Según los informes, los gastos de subsistencia mensuales actuales de Xiaoyun rondan los 2.000 yuanes. Aunque no entraremos en detalles sobre cómo lo gastamos, conducir es sin duda uno de los grandes gastos. El periodista se enteró de que en la actualidad, muchos estudiantes universitarios no locales en Beijing sólo tienen unos gastos de subsistencia mensuales de unos 500 yuanes, y muchos estudiantes pobres sólo tienen entre 300 y 400 yuanes, que ni siquiera aquellos con automóviles pueden pagar.
Obviamente excepto. ¿Mostrar tu riqueza? Además, el contraste creado por este gasto sin sentido puede generar problemas mayores.
■Voces de todos lados
Jia, comentarista senior de automóviles:
En países extranjeros, es muy común que los estudiantes universitarios conduzcan a la escuela. El mercado del automóvil en los países desarrollados de Europa y Estados Unidos es relativamente maduro, con una gran cantidad de automóviles, y los estudiantes universitarios pueden comprar automóviles de segunda mano muy baratos. Muchos países son extensos y están escasamente poblados, y es común que los estudiantes alquilen apartamentos. La mayoría de los estudiantes ganan dinero trabajando a tiempo parcial para comprarse un coche. La situación en China es diferente. La mayoría de los propietarios de automóviles universitarios son estudiantes que viven en el campus y la mayoría de los automóviles los compran sus padres.
Padres de un estudiante de la Universidad Tecnológica y Comercial de Beijing:
Aunque muchas familias ahora tienen un alto nivel de vida y pueden permitirse el lujo de llevar a sus hijos a la escuela, fácilmente pueden volverse dependientes y hedonista, alienado de otros estudiantes. Por supuesto, es necesario dominar las habilidades básicas de conducción, y muchas universidades también ofrecen cursos de conducción de vehículos de motor.
Shao Lin, investigador automovilístico de Bohai Securities:
No hay nada malo en que los estudiantes universitarios conduzcan hasta la escuela, y la opinión pública y los departamentos pertinentes no necesitan prestar demasiada atención. El actual modelo de desarrollo de las universidades sigue siendo relativamente razonable y utiliza medios orientados al mercado para ajustar los conflictos. Los campus cobran tarifas de estacionamiento a las escuelas de la ciudad para frenar el comportamiento de conducción de los estudiantes. Aunque no hay tarifas de estacionamiento en los campus alejados de la ciudad, los gastos de combustible son suficientes para ser controlados.
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