¿El motor Honda Earth Dream necesita un tesoro de combustible?

No agregue combustible, pero agregar combustible es bueno para el motor del automóvil y puede usarse según sea necesario. El motor Honda Earth Dream y el tesoro de combustible pueden eliminar eficazmente los depósitos de carbón dentro del motor. Los depósitos de carbón se adhieren a los poros de los depósitos de carbón y pueden descomponerse y eliminarse.

La deposición de carbono en el motor Honda Earth Dream es un fenómeno inevitable durante el funcionamiento del motor, especialmente en los motores de inyección directa y sobrealimentados. La estructura del sistema de inyección directa de combustible agravará la generación de depósitos de carbón, lo que reducirá la potencia del motor y aumentará el consumo de combustible. Por eso es importante que su motor utilice periódicamente aditivos que no requieran mantenimiento. Además de los depósitos de carbón normales, los depósitos de carbón en la parte posterior de la válvula de admisión son realmente problemáticos para los motores de inyección directa en cilindros. Como es inevitable, sólo puede eliminarse mediante una limpieza específica. En circunstancias normales, podemos limpiar la entrada de aire y la válvula de entrada de aire sin desmontar la entrada de aire. En comparación con los motores ordinarios de inyección electrónica (inyección múltiple), el ciclo de limpieza de carbono del motor Earth Dream puede acortarse según las condiciones de uso específicas.

El factor de activación de limpieza de los aditivos de gasolina de alta calidad puede promover sustancias nocivas como coloides en el combustible y depósitos de carbón en los motores. Después de la adición continua, los depósitos de carbón en el tubo de escape se reducen significativamente y el filtro, la válvula de escape y el sistema de combustible quedan limpios. Con la ayuda de materiales nanomoleculares, los aditivos de la gasolina atacan directamente los enlaces de carbono de cadena larga en las moléculas del aceite, provocando "microexplosiones" en la cámara de combustible, que atomiza la gasolina dos veces, provocando una combustión completa, mejorando la eficiencia térmica y reduciendo consumo de combustible. En comparación con el vehículo real, este aditivo de gasolina puede ahorrar entre un 3 y un 15% de combustible. Especialmente para la conducción de largas distancias a alta velocidad, es más económico de lo habitual, lo que se puede sentir intuitivamente.