¿Qué está pasando con la inyección electrónica de las motos?

La inyección electrónica de una motocicleta se refiere a la inyección de combustible y aire controlada por una computadora. 1. Las motocicletas EFI utilizan sensores para retroalimentar el estado operativo del motor y luego analizar una relación aire-combustible razonable. 2. La mezcla producida por el carburador se evaporará un poco, lo que no favorece la protección del medio ambiente; El carburador utiliza una válvula de mariposa para ajustar la concentración del mezclador, por lo que habrá un cierto grado de consumo y una combustión insuficiente. Lo anterior es el principio. El método de suministro de aceite del carburador consiste en utilizar la fuerza de succión generada por el movimiento hacia arriba y hacia abajo del pistón para succionar la mezcla hacia el cilindro a través de la garganta. El propósito de una motocicleta eléctrica es utilizar una computadora para ajustar el inyector para inyectar aceite en los cilindros que deben estar en funcionamiento de acuerdo con la carga del motor. Los cilindros que no están en funcionamiento no recibirán aceite. Las motocicletas EFI consumen más combustible que las motocicletas con cambio de aceite.

En comparación con el suministro de combustible del carburador, el ajuste del sistema de inyección electrónica es más preciso, lo que puede lograr un ajuste preciso del suministro de combustible en diferentes condiciones de trabajo, y el ángulo de encendido se puede cambiar arbitrariamente. Además, el sistema de inyección electrónica de circuito cerrado con sensor de oxígeno puede ajustar la cantidad de inyección de combustible de acuerdo con las condiciones específicas del motor, incluso si la motocicleta se usa durante un cierto período de tiempo, puede regular mejor las emisiones y mejorar el combustible. economía.