¿Cuál es el estándar nacional para el calzado de viaje?
La norma nacional "Zapatos de viaje" se implementará el 1 de septiembre y reemplazará la norma original de zapatos de viaje GB/T15107-1994 a partir de la fecha de implementación. La introducción de nuevas normas es el resultado de la adaptación al desarrollo tecnológico nacional, la economía de mercado y los cambios en las actitudes de los consumidores. Es de gran importancia mejorar aún más el papel de la estandarización en la promoción de la producción, la calidad y el desarrollo del mercado de zapatos de viaje. Los zapatos de viaje son amados por la gente por sus características de ocio y deportivas. En la actualidad, la producción anual de zapatos de viaje de mi país supera los mil millones de pares, lo que representa más del 50% de la producción mundial. Muchas marcas famosas de calzado deportivo de viaje en el mundo tienen bases de producción en mi país. Como producto estrechamente relacionado con la vida cotidiana de las personas y los intereses vitales de los consumidores, la introducción de sus nuevos estándares ha atraído una atención generalizada. Al comprender con precisión los requisitos de la norma, comprender correctamente la connotación de la norma y ver racionalmente el impacto de los cambios en la norma, podemos aprovechar al máximo el papel rector de la norma y estandarizar aún más los indicadores básicos de los productos de calzado de viaje. y mejorar aún más la calidad general de los productos de calzado de viaje de mi país.
Las principales diferencias entre la nueva versión del estándar y la versión anterior del estándar son:
1. El nuevo estándar define claramente el ámbito de aplicación del estándar. El ámbito de aplicación de la nueva norma ha eliminado categorías de productos que pueden causar confusión, como "calzado de entrenamiento, raquetas de nieve", y estipula claramente que no se aplica al calzado deportivo profesional. En la actualidad, se han introducido uno tras otro calzado deportivo profesional, como tenis de mesa, fútbol, skate, atletismo y otros estándares de calzado, cambiando la situación anterior en la que no existía un estándar para dicho calzado.
2. La nueva norma añade requisitos para el rendimiento de flexión a baja temperatura de los materiales superiores. La norma requiere que el material superior frontal cumpla con QB/T 2224 "Condiciones técnicas para la flexión de materiales superiores a baja temperatura", es decir, para materiales superiores de cuero y tela natural, se requiere pasar 60,000 pruebas de flexión en (- 10 ± 2) ℃, no se producirán defectos como grietas o grietas; para materiales de parte superior de zapatos artificiales, cuero de parte superior de zapatos modificado, cuero de parte superior de zapatos recubierto con película, etc., se requiere que no se produzcan grietas ni grietas después de 30,000. pruebas de flexión a (-10 ± 2) ℃, superficie agrietada y otros defectos. Este nuevo requisito es en realidad un requisito básico para los materiales superiores y un indicador básico para garantizar la durabilidad del calzado terminado. Actualmente, muchas empresas de fabricación de calzado exigen pruebas de este elemento al aceptar telas en el futuro, cuando se utilicen nuevos materiales superiores. El requisito también debe cumplirse durante la investigación, el desarrollo y el uso.
3. La nueva norma añade requisitos técnicos para que no se produzcan defectos que puedan afectar al desgaste. La adición de esta cláusula hace que los requisitos técnicos sean más completos y también está en línea con las características de los zapatos de viaje, como estilos ricos, diversos materiales utilizados y cambios en la tecnología de proceso.
4. La calidad de los nuevos productos estándar se clasifica en productos superiores y productos calificados, que se inspeccionan y juzgan por separado. Este cambio está en línea con los requisitos generales para la formulación de estándares de productos y no solo tiene en cuenta la calidad actual de los productos de la mayoría de las pequeñas y medianas empresas, sino que también ayuda a promover la mejora de los productos empresariales, respaldar los buenos y limitar los malos. y promover la mejora de la calidad general del producto.
5. La nueva norma agrega, elimina y modifica los elementos de inspección de calidad de apariencia, esto se refleja principalmente en requisitos de calidad de apariencia más detallados y perfectos para los zapatos terminados, como la apariencia general que requiere que no exista; falta pegamento o pegamento abierto en las uniones de la parte superior y la suela, no hay defectos visibles obvios; las regulaciones de tolerancia mutua para las partes correspondientes del mismo par de zapatos son más realistas; los requisitos para las piezas de ensamblaje se han incrementado, requiriendo que las piezas sean firmes; y libre de bordes cortantes y puntas cortantes. Estos requisitos específicos están en consonancia con las características de los zapatos de viaje y con el creciente énfasis de la gente en la comodidad de uso y la protección contra lesiones accidentales.
6. La nueva norma ajusta los indicadores de rendimiento físico y mecánico. Además de dividir los indicadores en dos categorías: productos calificados y productos superiores, y agregar indicadores de rendimiento de flexión a baja temperatura, los principales indicadores de los productos calificados, como la resistencia al pelado, la resistencia al plegado y la resistencia al desgaste, se han reducido adecuadamente, como el estándar original de resistencia al plegado después de la prueba, se requiere que "la pared inferior no debe estar pegada abierta", que ahora se ajusta a "la pared inferior (inferior) no debe estar pegada más de 10 mm"; El índice de rendimiento de resistencia al desgaste requiere "menos de 10,0 mm", que ahora se cambia a "menos de 12,0 mm". La razón principal de este ajuste es que las disposiciones de la norma original son demasiado estrictas y no se ajustan a las características reales de la diversidad de materiales y estilos cambiantes de zapatos de viaje utilizados actualmente, y la descripción de la norma original es demasiado general para facilitar la estandarización del juicio de los resultados de las pruebas debe ser su revisión.
7. La nueva norma añade el Apéndice A “Determinación de la Calidad del Servicio Postventa de Zapatos de Viaje”. Este anexo es un anexo informativo que estandariza los criterios para determinar los problemas de calidad en el uso diario del calzado de viaje. Los problemas de calidad pueden ser tratados de acuerdo con las normas de servicio postventa expresas acordadas por el fabricante, o de acuerdo con las unificadas. Normas de ubicación de la unidad de venta.
A través de la revisión y mejora de los siete aspectos anteriores, la nueva versión del estándar de calzado de viaje es más adaptable al desarrollo real de la calidad del producto y es más propicio para estandarizar la supervisión de la calidad y la mejora del grado de Productos de calzado de viaje En términos generales, el nuevo estándar La introducción del estándar es un cambio de versión normal y oportuno. El estándar original se ha implementado durante más de diez años y es necesario revisarlo y mejorarlo adecuadamente. Hay que tener en cuenta que esta norma es sólo un requisito general y básico para la calidad de los productos de calzado de viaje. Si las empresas quieren mejorar completamente la calidad de sus productos y realmente darse cuenta del carácter distintivo y la calidad de sus propias marcas, deben utilizar esta norma. Como base y referencia, formularemos e implementaremos estándares de productos más estrictos y completos que se adapten a nuestras propias características y requisitos del mercado. El autor cree que cuando las empresas fabricantes, las empresas comerciales o los departamentos pertinentes formulen más estándares para productos de calzado de viaje en el futuro, deberían explorar y mejorar los siguientes aspectos:
(1) Respecto a los elementos de inspección
Además de la resistencia al plegado, la resistencia al desgaste, la fuerza de unión entre la suela y la entresuela exterior, la resistencia al pelado de la suela superior, la resistencia al pelado de la pared inferior y la superficie superior, y las propiedades de flexión a baja temperatura de El material superior, un buen calzado de viaje debe cumplir con los requisitos estándar. Además de cumplir con las regulaciones en términos de los seis indicadores técnicos, también se deben cumplir ciertos indicadores en términos de solidez del color del material, comportamiento al envejecimiento, fuerza de adhesión entre las tiras y. la superior, etc Entre ellos, los elementos de solidez del color incluyen la solidez del color al frote (frotado en seco, frote en húmedo), solidez del color a prueba de agua, solidez del color a la transpiración de la parte superior, el forro y los materiales de respaldo, que afectan el desempeño higiénico de los zapatos terminados envejecidos; el rendimiento incluye color claro La resistencia al amarilleo del material y la resistencia al envejecimiento por calor y la resistencia al envejecimiento por humedad y calor de los materiales superiores e inferiores afectan la durabilidad del zapato terminado, la fuerza de adhesión entre las tiras y la parte superior es para zapatos con tiras, paredes inferiores, rizado, etc. indicadores importantes de la clase. Estos elementos están estrechamente relacionados con el comportamiento de uso del calzado terminado y se han convertido en elementos cada vez más importantes para controlar la calidad del producto final.