La versión automática del Prado 2700 ha recorrido más de 30.000 kilómetros. ¿Qué hay que mantener?

Externo se refiere al mantenimiento antienvejecimiento de la superficie del automóvil y la pintura de la carrocería, como pintura, encerado, neumáticos, medición de la presión de los neumáticos, mantenimiento del automóvil. limpieza, lavado de autos, películas para autos, etc. Todos pueden desempeñar el papel de imprimación o mantenimiento del automóvil.

Interior se refiere al interior del automóvil, como limpieza interior, desinfección de sauna, limpieza de motor, limpieza de aire acondicionado, reemplazo de aceite, agua de vidrio, blindaje del chasis del automóvil, etc. Todas son formas de mantener tu coche.

También hay elementos de mantenimiento de rutina: cambiar el aceite del motor cada 5.000 kilómetros/hora, reemplazar el filtro de combustible cada 25.000 kilómetros/hora, reemplazar las bujías cada 25.000 kilómetros/hora y cambiar el líquido de frenos cada 40.000 kilómetros/hora Cambie el filtro del aire acondicionado, el aceite y el filtro de la transmisión automática y el aceite de la transmisión manual cada año.

80.000 kilómetros/tiempo, batería 2-3 años, limpieza de inyectores de aceite 25.000 kilómetros/tiempo, inspección de pastillas de freno 50.000 kilómetros/tiempo, válvula de mariposa 15.000 kilómetros/tiempo cerraduras de puertas, bisagras, techo corredizo, cerradura de capó, inspección y lubricación de cerraduras de maletero, etc.

El mantenimiento del coche generalmente implica el cambio del aceite del motor y del aceite del motor, sin embargo, si es un coche nuevo, se debe acudir al punto 4S para realizar el mantenimiento siguiendo estrictamente el manual de mantenimiento y cambiar el aceite del motor y el aceite del motor. aceite de motor periódicamente en función del número de kilómetros recorridos. Recuerda también cambiar el líquido de frenos y el anticongelante cada dos años. Debido a que el líquido de frenos se usa durante mucho tiempo, desgastará la copa y el pistón de la bomba de frenos, lo que hará que el líquido de frenos se vuelva turbio, por lo que es mejor reemplazarlo.

Cuestiones generales que necesitan atención:

Al conducir, desarrolle el hábito de comprobar el medidor de aceite antes de conducir todas las mañanas y reponga el aceite del motor a tiempo. Verifique si hay suficiente agua en el tanque de agua y revise el líquido de frenos. Generalmente, no habrá ningún problema.

Por lo general, no hay mucho mantenimiento del automóvil que requiera atención. Siempre que conduzca con cuidado, debe desarrollar el hábito de revisar el medidor de aceite antes de conducir todas las mañanas y reponer el aceite del motor a tiempo. Compruebe si hay suficiente agua en el depósito de agua y compruebe el líquido de frenos. Generalmente no habrá ningún problema.

Preste atención a los siguientes puntos al conducir:

1: No caliente el motor al ralentí. Los motores EFI actuales tienen un sistema de control de compensación de temperatura, que puede cumplir con las condiciones normales de conducción del vehículo en estado frío. Si un motor EFI se calienta durante mucho tiempo, sólo aumentará el consumo de combustible. Después de arrancar el automóvil, se debe calentar en el lugar y luego arrancar nuevamente después de que la temperatura del agua alcance la temperatura inicial. Al conducir, elija una buena superficie de la carretera, siga conduciendo a velocidad media, mantenga un poco el acelerador y trate de evitar aceleraciones y frenadas bruscas.

2. No haga funcionar el motor a alta velocidad mientras conduce.

3. Evite la sobrecarga del motor. Es fácil dañar las piezas cuando se opera a plena carga, por lo que no puede exceder el 75-80% de la carga nominal. Todos estos aspectos son cuestiones a las que los principiantes deben prestar atención al comenzar. Nunca ayude a otras personas a remolcar el vehículo, ya que esto podría causar daños a otras personas.

4. Compruebe con frecuencia si el aceite del motor, el refrigerante, la batería y el electrolito son suficientes y rellénelos rápidamente si falta alguno.

5. De forma general, el aceite del motor y tres elementos (filtro de gasolina, filtro de aceite del motor y filtro de aire) se deben sustituir cada 5.000 kilómetros.

Esto es muy importante y puede alargar la vida útil del motor.

6. Los neumáticos deben sustituirse cada 20.000 kilómetros (de la rueda delantera derecha a la trasera izquierda, de la rueda delantera izquierda a la trasera derecha).

Preste atención al mantenimiento en horarios habituales. Puede consultar lo siguiente.

Mantener filtro de aceite, filtro de aire y filtro de aire cada 10.000 kilómetros. Pintura

20.000 mediadores, mantenidos cada 40.000 kilómetros.

Mantenimiento de aceite de motor, filtro, filtro de aire y sustitución de filtro de aire a los 20.000 kilómetros, así como algunas inspecciones de rutina.

(1) Filtro de aire: Limpiar cada 5.000 kilómetros y sustituir el filtro de aire cada 1.000 kilómetros.

(2) Filtro de aceite del motor: El ciclo de sustitución del aceite del motor y del filtro de aceite es de 5.000 kilómetros.

(3) Filtro de combustible: El ciclo de sustitución del filtro de combustible es generalmente de 20.000 kilómetros o un año.

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