La evolución histórica del Aeropuerto Internacional Arlanda de Estocolmo

El aeropuerto de Arlanda inició sus operaciones en 1959, pero se utilizó únicamente para entrenamiento de vuelo. No se utilizó como transporte público hasta 1960, y en 1962 se celebró una ceremonia de inauguración. Inicialmente, sólo había una terminal de pasajeros, el Edificio 5. El aeropuerto de Arlanda se utilizó para rutas intercontinentales en los años 60 porque la pista del aeropuerto de Brummer era entonces demasiado corta. Su nombre "Aranda" fue reclutado antes del acto inaugural. El antiguo nombre de rlinghundra proviene de ─ Arland. La letra -a añadida al nombre es para imitar el topónimo sueco (landa es el verbo sueco "tierra").

En 1983, se completó la nueva terminal (ahora llamada Edificio 4) y las rutas nacionales se trasladaron del aeropuerto de Brummer al aeropuerto de Arlanda. En 1990, se construyeron dos nuevas terminales de pasajeros nacionales: la 2 y la 3, ubicadas en el lado sur de la primera terminal de pasajeros nacionales. En 1992, el Edificio 2 se suspendió temporalmente debido a un uso reducido y luego se reutilizó para vuelos internacionales. Posteriormente, los dos edificios comerciales originales pasaron a ser los Edificios 4 y 5. La tercera pista se construyó entre 1998 y 2002, pero no se puso en funcionamiento hasta 2003.