¿Cómo poner a cero la nueva luz de mantenimiento de Santana?
En términos de apariencia, la nueva generación del Santana continúa el popular lenguaje de diseño de estilo familiar y se convierte en una clásica rejilla de entrada de aire horizontal, grandiosa y estable. Los faros a ambos lados están integrados con la parrilla superior como toque final. Son sonoros y potentes, aumentando la amplitud visual del frontal. Las tiras cromadas cuidadosamente delineadas en la parrilla se combinan hábilmente con la base plateada, que es exquisita pero grandiosa, enfatizando aún más el estilo elegante y simple del vehículo.
En el interior, la nueva generación del Santana adopta un volante multifunción de cuero de tres radios con obvias características familiares, que es cómodo y dinámico, y mejora el placer de conducir al entrelazar el tacto y la visión. El marco del volante estándar de aleación de aluminio y magnesio de Volkswagen es liviano y resistente, está cuidadosamente envuelto en cuero importado y exquisitamente tejido con costuras negras, como una artesanía atmosférica.
En términos de potencia, el nuevo Santana utiliza el último motor de la serie EA211 y adopta tecnologías como el bloque de cilindros de aluminio y la tapa de culata modular para aligerar el motor. El nuevo Santana está disponible en dos cilindradas, 1,4 L y 1,6 L. El motor de 1,4 L tiene una potencia máxima de 90 CV (66 kW) y un par máximo de 132 N·m; el motor de 1,6 L tiene una potencia máxima de 110 CV (81 kW). y un par máximo de 132 N·m 155 N·m.
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