¿A qué cuestiones se debe prestar atención durante el uso seguro de los ascensores de construcción?
1.Dispositivo de seguridad contra caídas
El dispositivo de seguridad contra caídas es un. Parte importante del ascensor de construcción, es un medio necesario para evitar accidentes por caída de jaulas y garantizar la seguridad de los pasajeros. Por lo tanto, las pruebas de fábrica de los dispositivos de seguridad contra caídas son muy estrictas. Antes de salir de fábrica, la unidad de pruebas legales mide el par, la velocidad crítica y la compresión del resorte, y cada elemento va acompañado de un informe de prueba. Después del montaje en el ascensor de construcción, se realiza una prueba de caída bajo una determinada carga. Sin embargo, los ascensores utilizados en las obras de construcción deben someterse a una prueba de caída cada tres meses. Los dispositivos de seguridad contra caídas que se hayan entregado durante dos años (fecha de entrega) también deben enviarse a una unidad de pruebas reglamentaria para su prueba y luego deben probarse una vez al año. Hasta ahora muy pocas personas lo han presentado para su inspección. Algunas obras ni siquiera realizan pruebas de caída cada tres meses. Creen que sus dispositivos de seguridad anticaídas funcionan bien, pero se arrepienten cuando se produce un accidente. ¿Por qué no seguir el sistema? Está bien si el usuario piensa ciegamente que no está mal. De hecho, la calidad de los dispositivos de seguridad anticaídas sólo se puede juzgar mediante pruebas e inspecciones, y no se puede determinar su rendimiento en el funcionamiento diario. Para aquellos dispositivos de seguridad anticaídas que han caducado, se recomienda enviarlos a inspección con antelación y probarlos periódicamente. Sólo con una comprensión total podremos tomar medidas preventivas antes de que ocurran.
2. Interruptor de seguridad
Los interruptores de seguridad de ascensores están diseñados de acuerdo con los requisitos de seguridad, incluidos umbrales de cercas, umbrales de cabinas, umbrales superiores, interruptores de límite, interruptores de límite superior e inferior, cuerda de contrapeso. interruptor de protección, etc. Para evitar problemas, algunos interruptores de límite se cancelan manualmente, se cortocircuitan o no se reparan a tiempo, lo que significa que estas líneas de seguridad se cancelan, enterrando el riesgo de accidentes. Por ejemplo, si desea cargar algo en una jaula, debe extender la jaula. Sin embargo, si la posición del umbral o la posición del umbral superior se cancela artificialmente, se seguirán transportando personas y carga si las instalaciones de seguridad anteriores están incompletas o incompletas. Esta operación ilegal se burla de la vida de las personas. Para evitar la aparición de peligros ocultos, se espera que los líderes de cada unidad de usuario fortalezcan la gestión y exijan estrictamente al personal de operación y mantenimiento de ascensores que verifique periódicamente la seguridad y confiabilidad de varios interruptores de seguridad para evitar accidentes.
3. Desgaste y sustitución de engranajes y cremalleras
El ambiente de trabajo en la obra es duro, el cemento, el mortero y el polvo no se pueden eliminar. Los engranajes y cremalleras están desgastados. , y los dientes todavía se están usando. Tenga cuidado. Como todos sabemos, el perfil del diente debe ser como una viga en voladizo. Cuando se desgasta hasta cierto tamaño, se debe reemplazar el engranaje (o cremallera). ¿Hasta qué punto debería suspenderse y reemplazarse? Se puede medir con un micrómetro ordinario de 25-50 mm. Cuando la longitud normal común del engranaje se desgasta de 37,1 mm a menos de 35,1 mm (dos dientes), es necesario reemplazar el engranaje nuevo. Cuando la cremallera esté desgastada, utilice un calibrador de dientes de engranaje para medir el espesor de los dientes desde 12,56 mm hasta menos de 10.
4. Definición de tasa de carga temporal
Los ascensores en las obras de construcción funcionan con frecuencia y tienen altas tasas de utilización. Pero tenemos que considerar el sistema de trabajo intermitente del motor, es decir, el problema de la tasa de carga temporal (a veces llamada duración de la carga), que se define como FC=tiempo del ciclo de trabajo/tiempo de carga-100%, donde el tiempo del ciclo de trabajo es el tiempo de carga y el tiempo de inactividad. Algunos ascensores en la obra los alquilan empresas de leasing y siempre he querido aprovecharlos al máximo. Sin embargo, la tasa de carga temporal (FC) del motor puede incluso tener olor a quemado, lo cual es un funcionamiento muy anormal. Si el sistema de transmisión está mal lubricado o tiene una resistencia de funcionamiento excesiva, sobrecarga o arranques frecuentes, será un caballo pequeño. Por lo tanto, cada conductor en el sitio de construcción debe comprender el concepto de tasa de carga y actuar de acuerdo con las leyes científicas. Este tipo de motor en sí está diseñado para un funcionamiento intermitente. p>
El amortiguador en el ascensor de construcción es la última línea de defensa para la seguridad del ascensor de construcción. En segundo lugar, debe tener cierta resistencia para resistir el impacto de la carga fija del ascensor y desempeñar un papel de amortiguación. Algunos sitios de construcción no tienen ninguna zona de amortiguamiento, lo cual es extremadamente incorrecto. Espero que puedas usar la unidad para verificar y no subestimes esta última línea de defensa.
6.
Cada nivel de estacionamiento del ascensor de construcción debe estar equipado con una puerta de seguridad para estacionamiento. Obviamente, si no se instala según lo requerido, los trabajadores de la construcción que esperan en lugares altos son propensos a sufrir caídas accidentales. una puerta de seguridad de estacionamiento, la altura de la puerta de seguridad debe ajustarse en consecuencia, se debe garantizar que no sea inferior a 1,8 m y la puerta de aterrizaje debe tener un dispositivo de bloqueo. La puerta de seguridad no se puede abrir hasta que el automóvil llegue al piso. posición de parada para garantizar la seguridad del operador Actualmente, las personas que esperan el ascensor de construcción pueden abrir la puerta de seguridad en cualquier momento
7. La cerca básica debe estar equipada con un enclavamiento mecánico o un enclavamiento eléctrico para que la jaula solo pueda ubicarse en la posición especificada en la parte inferior y la puerta de la cerca básica solo se pueda abrir. El enclavamiento eléctrico debe detener la jaula y no puede comenzar después de la. Se abre la barandilla. También hay muchos ascensores de construcción. Cuando la jaula se acerca a la puerta de la cerca, la parte inferior de la jaula corre hacia abajo y la puerta de la cerca se mueve hacia arriba mediante el cable de la polea de inversión, lo cual no está permitido. a la valla.
8. Cable de acero
Los extremos del cable de cada parte del cable deben conectarse de manera confiable, como fundición, trenzado, forjado y utilizando sólidos en forma de cuña. regiones. Si hay al menos tres abrazaderas de cable en forma de U, el número de abrazaderas de cable y la distancia entre las abrazaderas de cable están relacionados con el diámetro del cable de acero. La distancia entre las abrazaderas de cable no es inferior a 6 veces el diámetro. del cable de acero. La longitud desde la cabeza del cable hasta la última abrazadera del cable debe ser de al menos 140 mm. Durante el trabajo, la polea del bloqueador de cable se coloca en el lado tenso del cable metálico. El perno en forma de U se fija al extremo del cable metálico y no se permite que la abrazadera del cable se mueva hacia adelante o hacia atrás. La abrazadera de cable debe fijarse antes de tensar el cable y luego apretarse después de tensarlo. Sin embargo, debido a la falta de concienciación sobre la seguridad en muchas obras, cuando se utilizan abrazaderas para la fijación, el número de abrazaderas, el espaciado de los cables, las longitudes de los extremos, etc. son arbitrarios, lo que resulta en uniones con solo un 80%-85% de resistencia fija que se ven comprometidas. , dejando peligros para la seguridad.
9. Caja de control en la parte superior de la jaula
Según GB10055, se debe instalar una caja de control en la parte superior de la jaula para mantenimiento o desmontaje. Solo se puede operar. a una velocidad no superior a 0,65 a varias velocidades. Corre a una velocidad de m/s. Al usar la caja de control en la parte superior del automóvil, otros dispositivos operativos no funcionarán. En este momento, el dispositivo de seguridad de la jaula todavía desempeña un papel protector. Los controles superiores de la jaula deben operarse mediante botones de voltaje constante o interruptores biestables. Se debe instalar un interruptor de parada de emergencia sin reinicio automático en la parte superior de la jaula, que puede cortar el circuito en cualquier momento y detener el movimiento de la jaula. Este artículo está dirigido principalmente a ascensores de construcción tipo SC. Hay pocos productos de empresas que puedan cumplir con los cinco requisitos de este artículo al mismo tiempo, incluidos productos diseñados por algunas unidades de diseño famosas. ¿Cuáles son las desventajas de no cumplir estas cinco reglas? La mala operación por parte del personal de instalación y mantenimiento puede causar accidentes de seguridad. Se espera que los usuarios pertinentes inspeccionen los ascensores de construcción, especialmente los productos antiguos, y tomen medidas activas para modificar aquellos que no cumplan con los requisitos anteriores.
10. Protección contra sobretensión, subtensión y fallo de fase
Los dispositivos de protección contra sobretensión, subtensión y fallo de fase se utilizan cuando hay caídas de tensión, sobretensión, fallo de fase y En caso de fallo de fase, se activa el dispositivo de protección y se detiene el ascensor de obra. El personal de mantenimiento de ascensores de construcción en algunos sitios de construcción no eliminó rápidamente las fallas que causaron sobretensiones y fallas de fase en los dispositivos de protección, sino que cancelaron o cortocircuitaron los dispositivos de protección para hacerlos ineficaces, dejando posibles riesgos de accidente para el equipo. Algunos de los primeros productos no tenían ningún dispositivo de protección y se recomienda equiparlo.
Para obtener más información sobre licitaciones de ingeniería/servicios/adquisiciones y para mejorar la tasa de adjudicación de ofertas, puede hacer clic en la parte inferior del sitio web oficial de servicio al cliente para realizar una consulta gratuita: /#/? fuente=bdzd