Cómo lidiar con las fugas en el tubo de escape
1. Si el tubo de escape del automóvil tiene fugas, puede intentar reemplazar la almohadilla de interfaz primero, porque la fuga de aire puede deberse al envejecimiento de la almohadilla de interfaz. Pero cuando no funciona después de cambiar varias almohadillas de interfaz, es necesario comprobarlo cuidadosamente;
2 Se descubre que la interfaz del tubo de escape delantero (colector de escape) se ha deformado y hay algunos hoyos y convexos. apareció. . Si se reemplaza todo el colector de escape, no solo el costo de reparación será alto y el tiempo de demora será largo, sino que también será necesario reemplazar las juntas del colector de admisión y escape. Para ahorrar dinero al propietario del automóvil y resolver el problema lo antes posible, se puede utilizar el método de enrollar alambre de cobre en la interfaz durante el mantenimiento para bloquear las lagunas en el tubo de escape y eliminar el ruido anormal cuando el motor está en marcha. Corte un trozo de alambre de cobre de un cable viejo y enróllelo alrededor de la almohadilla del conector, como los sombreros de paja tejidos a mano del pasado. El anillo interior es más importante y el anillo exterior es más grande y más grueso que la almohadilla de interfaz. Después de la instalación, apriete los pernos del tubo de escape cuando el automóvil esté caliente y el ruido anormal del tubo de escape se eliminará por completo;
3. Puede usar cables de cobre para conectar las almohadillas de interfaz y apretar las. Tubo de escape a alta temperatura cuando el automóvil está caliente. Los pernos de la almohadilla de la interfaz del tubo compensan las fugas del colector de escape, enriquecen el espacio libre del colector de escape y mejoran en gran medida el rendimiento de sellado de la interfaz. Para mejorar el rendimiento del sellado, existen muchas formas de colocar otros elementos y sellos como este. Por ejemplo, para evitar fugas en el sello de aceite, envuelva hilo de algodón o adhesivo alrededor de la junta para evitar fugas de flúor en el aire acondicionado, envuelva cinta elástica alrededor del extremo de la tuerca de interfaz para evitar fugas en la tapa de la válvula; El extremo de la culata está cubierto con una capa de película.