Asegúrese de agregar aceite después de reemplazar la cadena del motor.

¿Quiere preguntar el interrogador: "¿Por qué el motor sigue repostando después de reemplazar la cadena?" El automóvil original tenía demasiados depósitos de carbón, el sistema de control electrónico era deficiente y la cadena estaba desalineada.

1. La válvula del acelerador, el motor en ralentí, la entrada de aire y la cámara de combustión provocarán que el motor se cale debido a la deposición excesiva de carbono. Los depósitos excesivos de carbón y suciedad en la entrada de aire, así como los cambios en el área de la sección transversal del paso de aire, impiden que la unidad de control controle con precisión la entrada de aire inactivo, lo que hace que la mezcla sea demasiado rica o demasiado delgada. y el motor no puede arrancar.

2. El sistema de control electrónico tiene un rendimiento deficiente de la presión constante del combustible y una presión baja del combustible, lo que resulta en una atomización deficiente de la inyección de combustible y dificultad en el arranque.

3. La cadena no está alineada. Debido a que la cadena de distribución controla el cigüeñal, el árbol de levas, la admisión de aire y el sistema de encendido, si no está alineada, la CPU de la computadora no puede proporcionar con precisión la sincronización del encendido y la sincronización de la inyección de combustible. Causará dificultad para arrancar el automóvil, sacudidas y calado.