¿Cuál tiene mejor calidad, Nissan, Honda o Toyota?

Nissan, Toyota y Honda son las marcas de automóviles japonesas más fuertes. Si bien Nissan, Toyota y Honda se han centrado en promocionarse y promover su singularidad, la brecha entre estas marcas es actualmente en gran medida insignificante. Finalmente, a partir de reseñas de automóviles japoneses y alemanes, podemos analizar objetivamente las ventajas y desventajas de Honda, Toyota y Nissan. La gente solía bromear diciendo que Honda vende un motor y viene con un automóvil, Nissan compra un automóvil y viene con un sofá y que los autos Toyota no son malos para conducir. ¿Cuándo fue ese almanaque? Xiao V responderá, ¿cuáles son las diferencias entre estas tres empresas automotrices japonesas? Como los tres gigantes de los automóviles japoneses, Toyota, Honda y Nissan disfrutan de una buena reputación en todo el mundo y tienen muy buenas ventas y reputación. Entonces, ¿cuál de estas tres empresas automovilísticas tendrá mejor calidad? La gente suele decir que si no conduces bien un Toyota, acabarás con un Toyota. Toyota presta más atención a la calidad general del automóvil, es decir, que sea estable, confiable, eficiente en el consumo de combustible y sin preocupaciones. El rendimiento del coche en todos los aspectos es relativamente equilibrado y moderado, sin ventajas destacables ni defectos importantes. Tanto Toyota como Honda son famosos. Toyota que no se puede romper, Volkswagen que no se puede reparar, Honda de por vida. Según el vídeo de coches de segunda mano de Li Mouse, una comparación entre los coches medianos japoneses Accord Teana Camry y los Tres Mosqueteros también confirma el punto de vista anterior. La calidad y durabilidad de Toyota y Honda son mejores que las de Nissan. Pero esto también es relativo. La marca japonesa opera en China desde hace muchos años y conoce la felicidad del pueblo chino, lo que se refleja en sus ventas. Honda está empezando a ganar impulso este año, seguida de cerca por Toyota. Nissan debería seguir trabajando duro y estar a la altura de su título como una de las tres principales empresas japonesas. Algunos internautas dijeron: Nissan ya no es puramente japonesa. Su jefe es francés, pero sus habilidades siguen siendo impresionantes. Siempre he tenido una buena impresión de los vehículos Toyota, son sólidos y duraderos. Recuerdo que siempre había dos taxis en las calles de Tianjin, uno era un viejo Toyota Crown y el otro era un Nissan Duke. Honda no era buena en ese momento.

Antes de que Nissan fuera adquirida por Renault, Nissan siempre había sido la marca número uno en Japón. Tras la adquisición, los japoneses quedaron muy disgustados, por lo que posteriormente fue superado por Toyota. Honda también se ha puesto al día gracias a sus propios esfuerzos, pero hay algunas cosas que Honda todavía no puede hacer. Tomemos como ejemplo los vehículos todoterreno. No son tan buenos como Toyota y Nissan, y su tecnología de transmisión no es tan buena como la de estos dos. La serie VQ de Nissan es famosa por sus motores, incluidos el GTR de Nissan y los veloces autos deportivos de Toyota. Ellos también son famosos. Honda parece tener un auto deportivo, pero la popularidad de esos dos autos no ayuda. En lo que respecta a los turismos, Nissan posee Lianbi, Toyota posee Coaster y los camiones están dominados por Isuzu, Hino y Nissan. No sé qué empresa son ahora Isuzu y Hino. Solían estar en todo Tianjin, pero Honda era aún peor. Cuando se trata de motocicletas, Honda hace lo mejor y los vehículos utilitarios Nissan e Isuzu son los maestros. Mitsubishi tiene buenas tecnologías en todos los aspectos, pero aparte de EVO y Pajero, su reputación no es tan alta. Tanto Mazda como Subaru son pequeñas empresas, pero también tienen sus propias características. Daihatsu y Suzuki se especializan en coches pequeños. Creo que Toyota y Nissan están a la par y Honda no es tan bueno como estos dos. Si partimos de los años 90, la calidad de Toyota era la mejor. Desde la década de 1980, muchos coches de contrabando proceden del mar, incluidos coches nuevos y de segunda mano. La mayoría de los coches de segunda mano se fabrican en China, suelen tener cuatro o cinco años, y algunos son coches accidentados, pero la calidad es realmente buena. En ese momento, los mismos autos Toyota nuevos y antiguos eran más caros que Nissan, como el Crown 2.8 (número de bastidor nacional ms132) y el Nissan Duke Wangbi. Estos dos modelos eran competidores de los automóviles de lujo Toyota y Nissan en ese momento. Entre los coches usados ​​de la misma época, Toyota tiene menos fallos. El motor también es relativamente difícil de manejar. Honda no era muy famosa en aquella época. Su motor es bueno y empezó a evolucionar después del Accord de primera generación.

En mi impresión, los autos de lujo Honda solo tienen un kilometraje, y el kilometraje (el kilometraje es para los modelos con tracción delantera, Crown y Duke son modelos con tracción trasera) es muy pequeño, lo que no se puede comparar. con Toyota Corona Nissan Duque. El mejor producto de Honda (Acura, ahora no recuerdo cómo se llama) también está media clase detrás del Toyota Lexus Nissan Unlimited (UK Infinity). En aquel momento, el Lexus LS400 representaba el nivel más alto de fabricación de automóviles japoneses. Un amigo mío tiene ahora un ls400 de 1994 que ha tenido durante más de 20 años. No emite ningún sonido ni vibración cuando dispara, lo que lo hace más silencioso que un Mercedes. Lexus, que apareció en el mercado nacional en ese momento, ya tenía el gs300 y el es300 sin marcos de puertas. Estos dos modelos no compiten con Nissan y Honda en el mercado interno. Existen algunas diferencias en las ventas: en 2016, los automóviles japoneses vendieron más de 4,6 millones de unidades en China, de las cuales Honda vendió 11.800 unidades, Nissan vendió 10.800 unidades y Toyota vendió 10.300 unidades.

Se puede observar que entre las tres marcas japonesas, Honda es la más popular entre los consumidores en China. Esto se debe a que los consumidores chinos generalmente valoran los datos contables y la promoción de nuevas tecnologías. Honda tiene reservas técnicas suficientes y velocidad de actualización en estos aspectos. Por ejemplo, los modelos lanzados en China utilizan bastantes tipos de cajas de cambios (incluidas las importadas), incluidas las de eje paralelo 5AT (Jed), CVT, doble embrague de 8 velocidades (el primer convertidor de par de doble embrague) y doble embrague de 9 velocidades. -Velocidad de embrague ZF. En cuanto al motor, el 1.5T Earth Dream casi ha llegado al círculo de amigos en los últimos dos años. El precio de un carrito de supermercado junto con un motor de 7 segundos lo convierte en un luchador entre los diaosi. Para ser honesto, no me gusta esta generación del Civic. Sin el arma poderosa del brazo transversal delantero, el 1.5T es en realidad un dispositivo vulgar en línea recta. Si ese año es 2,4,

SI se puede igualar y el efecto será mejor. Me sorprende que Nissan ocupe el segundo lugar en ventas. Dejando a un lado la tecnología, la empresa que más admira Xiao V es Nissan.

Honda es la fuerza de ventas de Guangmoto e Higashimoto, y Toyota también es la estrategia de campo dual de FAW Toyota y GAC Toyota, ¡con ventas duplicadas! ¡Pero entre Nissan, Dongfeng Nissan está casi solo! ! ! ¡Zhengzhou Nissan, te esconderás! ! ! Creo que es justo contar todas las ventas de la Alianza Nissan. Ahora Nissan-Renault-Mitsubishi tiene una rica línea de productos de 20 a 50 años, debe haber uno adecuado para usted. Pero técnicamente, me burlo del llamado "Nissan técnico" de Nissan, 2.5VQ+cvt.

Requerido para combinar con casi todos los modelos de alta gama. ¿Podrá realmente hacer honor a su nombre y hacer que la tecnología de GTR se hunda una vez más? Como el fabricante más grande del mundo que hace honor a su reputación, a Toyota le faltan productos exitosos, tecnologías impactantes y modelos controvertidos de los que la gente habla todos los días en China. Pero esto es Toyota. ¿Qué más puedes hacer? Creo que todavía está claro que cuando Japón no tenía una viga en el parachoques trasero, el Civic (había uno antes de la octava generación) no tenía una viga en el parachoques trasero, el Sylphy no tenía una viga en el parachoques trasero, Toyota nunca Hablé de ello pero lo desarmé en el Corolla. Finalmente, una gruesa viga del parachoques se alza brillante en la parte trasera del automóvil, abofeteando por completo a todos los que clamaban que los automóviles japoneses no son seguros. Entonces, ¿cuál es el objetivo de este coche? Se basa en: seguridad, tasa de fallos y comodidad. Entonces no hay duda de que estos tres coches tienen sus propias características destacadas. La seguridad de Toyota, la baja tasa de fallas de Honda y el alto confort de Nissan. Luego analice desde estos puntos. 1. En términos de desempeño en seguridad, Toyota es aún mejor. Como todos sabemos, Toyota ha producido varios modelos de los que se puede decir que son guerreros de la carretera. Al salir son muy pocos los coches que se atreven a acercarse entre sí, como Prado, Highlander, Overbearing, Alfa, etc. , además de un gancho de gángster, por cierto, estoy desnudo, ¡no me toques! Por supuesto, no solo es más grande, ¡sino que su desempeño en seguridad realmente no es exagerado! Bueno, esto puede demostrar los esfuerzos de Toyota y los cambios fundamentales en el desempeño de seguridad. Sumado a las características chinas de ser grande, dominante y espacioso, de hecho ha conquistado muchas áreas. 2. A juzgar por la tasa de fracaso, Honda lleva la peor parte en términos de calidad. Honda siempre ha sido líder mundial en entusiasmo por los motores e inversión tecnológica. Como dice el refrán, los coches Honda no se conducen bien. Habla de la destacada contribución de Honda al motor y también hay un dicho que dice que cuando compras un motor, obtienes una carrocería gratis.

Se puede decir que Honda ha hecho grandes esfuerzos en el motor. Como núcleo del automóvil, si algo sale mal, puedes imaginar lo terrible que sería. Honda ha hecho precisamente eso. Un motor Honda 2.0 no ha sido superado en más de diez años, lo que demuestra que Honda ha logrado logros sorprendentes en la tasa de fallas de los automóviles. No hay mucho que decir, la tasa de fracaso habla por sí sola. 3. En términos de comodidad, Nissan lidera el camino. Nissan se ha esforzado por lograr la comodidad en los últimos años y ha producido una variedad de modelos a diferentes precios, que satisfacen plenamente las sensaciones del conductor en este campo. No hay una apariencia dominante, ni un motor excelente, ¡algunos son lo cómodos que quieres que produzca! Nissan también se ha desempeñado bastante bien en los últimos años, haciendo todo lo posible para atender a compradores de todos los ámbitos de la vida en términos de comodidad, e incluso tiene alrededor de 10 modelos de superdeportivos en la serie Blue Bird. Aunque es un poco perdedor, ataca con éxito las filas de los tranvías. Como resultado, Nissan sigue destacando en términos de confort y calidad. De hecho, cada sistema de automóvil más vendido siempre tiene sus propios aspectos destacados, dependiendo de lo que necesites obtener de él. No hay respuestas concretas al análisis de la calidad. Diferentes personas tienen diferentes opiniones, depende principalmente de cuál necesitan más. Si no tienes miedo de desperdiciar gasolina y te gusta ser dominante, elige Toyota. Si te gusta la estabilidad y la economía, elige Honda. Si te gusta la publicidad, se hará en Nissan. El editor ha dicho tanto, ¿qué opinas?