¿A qué cuestiones se debe prestar atención durante el mantenimiento diario del coche?
1. Este debería ser un movimiento estándar para todos los conductores antes de subirse al coche. Primero, verifique si la apariencia del automóvil está dañada. Segundo, verifique si los neumáticos son normales. Tercero, verifique si hay niños jugando. Finalmente, verifique si hay animales pequeños soñando debajo del automóvil. esquina.
2. Calentar el coche es algo habitual y no debería suponer un problema. Pero creo que debemos prestar atención a dos aspectos: (1) Calentar el coche no se trata sólo de lubricar el motor, sino también de lubricar la transmisión y aprovechar este tiempo para comprobar el estado de los frenos, embragues, etc.; , el modo de calentamiento de conducir el automóvil lentamente durante un tiempo puede causar daños a la transmisión del automóvil y perjudicar la seguridad en la conducción. (2) Es mejor precalentar por un tiempo después de estacionar durante más de 40 minutos, porque después de estacionar durante mucho tiempo, el aceite del motor se ha hundido en el cárter de aceite y la pared interior del cilindro no está completamente lubricada.
3. Conducir (1) Siéntete a gusto y relájate. Conduce a tu propio ritmo y no conduzcas un "coche de combate". Muchos accidentes importantes ocurren porque primero se altera el ritmo y luego continúan ocurriendo tragedias. (2) Planifique bien y sepa qué esperar. Asegúrese de planificar su ruta antes de conducir para poder llegar a todas las direcciones. Por un lado, puede ahorrar tiempo y, por otro, puede ahorrar dinero. ¿por qué no? (3) Respete las leyes y reglamentos y conduzca de manera civilizada. No seas demasiado inteligente y pienses que puedes conducir sin señales de tráfico ni semáforos o acelerar sin un oficial de policía. Ya sabes, las consecuencias son graves: ¡toda responsabilidad! Incluso si no pasa nada más, has desarrollado un mal hábito. ¡Quizás ese día la policía te atrapó en un lugar inesperado! (4) Espere pacientemente y comience lentamente. Al esperar en un semáforo en rojo en una intersección, es mejor ver claramente que el automóvil que va delante ha arrancado antes de moverse, de lo contrario puede ocurrir una colisión por alcance. (5) Reduzca la velocidad en las intersecciones y frene adecuadamente. Al conducir en cada intersección, afloje el acelerador y reduzca la velocidad con anticipación para poder detenerse de manera segura incluso si se enciende la luz roja, de lo contrario, pueden ocurrir accidentes como cruzar la línea, atropellar a alguien o una colisión trasera; Al frenar, no solo debe prestar atención al automóvil que está delante, sino también al automóvil que está detrás de usted, si el automóvil que está detrás de usted es muy rápido, no puede frenar repentinamente, pero use una fuerza razonable para mantener una distancia segura entre usted y el automóvil; detrás de ti. (6) Mire a izquierda y derecha y cambie de carril con decisión. Al cambiar de carril mientras conduce, debe observar plenamente, aprovechar la oportunidad y cortar con decisión. Por supuesto, durante este proceso, primero debe encender la señal de giro para darle tiempo al vehículo detrás de usted para tomar las medidas adecuadas y observar su velocidad y distancia con el vehículo que está delante y detrás de usted (debido a que el espejo retrovisor tiene un punto ciego, asegúrese de mirar hacia atrás); al cambiar de carril es mejor no cortar demasiado, para que sea fácil de controlar y seguro y cómodo para los pasajeros. Vale la pena señalar que, ya sea una línea continua única o una línea continua doble, nunca cambie de carril a través de una línea continua. (7) Reduzca la velocidad al entrar en una curva y acelere al salir de una curva. Siempre que reduzca la velocidad antes de tomar una curva y no aplique los frenos al tomar una curva, generalmente podrá garantizar un giro seguro. Frenar durante las curvas aumentará la carga sobre el sistema de suspensión del automóvil y puede causar deslizamiento lateral (especialmente en caminos lluviosos, nevados y embarrados). Cuando encuentre curvas cerradas o condiciones de la carretera poco claras, asegúrese de usar una bocina (con luces por la noche) para alertar a los vehículos que se aproximan. (8) En medio del garaje, trátelo con calma. Si conduce por una carretera de varios carriles, es mejor permanecer en el carril central. Esto reducirá la interferencia de los vehículos o peatones que se aproximan y le dará espacio para maniobrar en caso de un accidente. (9) Detente por 3 puntos en lugar de agarrar 1 segundo. Esto significa no sólo esperar la señal, sino más importante aún, no bloquearla. A menudo veo una larga cola de vehículos delante de mí, pero algunos conductores impacientes insisten en abrirse paso. El resultado es que la multitud se amontona y la prisa genera desperdicio. (10) Ser amable con los peatones y cuidar el medio ambiente. Si conduce por una zona residencial, los peatones inevitablemente bloquearán la carretera. En este momento, el conductor debe ser tolerante. Por ejemplo, el sonido de las trompetas afectará el descanso de las personas, traerá algunas contradicciones y conflictos y arruinará el buen humor del día. ¿Por qué molestarse? Al conducir en un día lluvioso, si pasa a un peatón, lo mejor es reducir la velocidad y mostrarle amor al peatón para evitar salpicaduras de agua. También es mejor utilizar bolsillos para recoger los restos del coche y tirarlos a la basura después de aparcar. Para promover la ética social, ¡debemos empezar por nosotros mismos!
4. Los adelantamientos y adelantamientos son esencialmente cambios de carril. Por lo tanto, además de adoptar los mismos procedimientos operativos que el cambio de carril, se debe prestar especial atención a los siguientes cuatro puntos: (1) Si está permitido adelantar en el carril contrario, y no debe ser agresivo si puede adelantar (2; ) Intente acortar al máximo el tiempo paralelo con el vehículo adelantado.
Si ambos vehículos son rápidos, puede adelantar reduciendo una marcha, de modo que pueda utilizar plenamente la potencia del motor y adelantar lo antes posible (3) Después de adelantar, regrese al carril normal lo antes posible manteniendo una distancia de seguridad suficiente; el vehículo que está detrás de usted; (4) Al adelantar en la carretera, debe encender las luces varias veces para atraer la atención del automóvil que va delante. Esto se debe a que conducir con sueño es común en las autopistas. Cuando el ruido del viento y de los neumáticos son demasiado fuertes, las luces pueden despertar mejor al soñador. Por último, si le adelantan, preferirá reducir la velocidad antes que ceder fácilmente y mantener su posición. Esto es lo que la gente suele decir "ganar tiempo en lugar de espacio".
Durante la conducción normal, es común seguir y ser seguido, pero se deben tener en cuenta los siguientes puntos: (1) ) Si no lo haces. Si no sigues taxis, autobuses, autocares y automóviles novatos, estos vehículos a menudo frenan inesperadamente y cambian de carril, lo que es suficiente para que la gente secrete adrenalina rápidamente (2) Si no sigues a camiones, camiones de basura, vehículos de construcción y autobuses; Cuando se espera un vehículo grande, las personas a menudo no pueden ver claramente las condiciones del camino y las señales que se encuentran más adelante. ¡Afortunadamente entre desgracias, grandes pérdidas! (3) No permita que le sigan camiones o vehículos de construcción. A menudo sobrecargan el coche y reducen considerablemente el rendimiento de frenado. ¡El daño causado por un choque trasero con un automóvil tan grande no es leve!
6. Aparcamiento Lógicamente, el aparcamiento diario es una cuestión muy sencilla, pero también es un misterio: (1) A la hora de aparcar, lo mejor es mirar la parte delantera del coche hacia el paso para facilitar el paso. próximo viaje; (2) Nunca estacione su automóvil en rampas, bordes de caminos blandos, balcones, vallas publicitarias, muros cortina de vidrio, cables o cercas, de lo contrario, si sucede algo, su automóvil podría dañarse. (3) Nunca estacione en áreas urbanas prohibidas. La multa es pequeña, pero si lo remolcan, el daño será enorme.
En segundo lugar, buenos hábitos de mantenimiento del coche
Comprar un buen coche es bueno, ¡pero mantenerlo bien es realmente bueno! En realidad, el mantenimiento del automóvil se divide en dos categorías: mantenimiento dinámico y mantenimiento estático. El mantenimiento dinámico es el mantenimiento durante la conducción diaria, mientras que el mantenimiento estático implica el uso de suministros de mantenimiento calificados e inspecciones periódicas.
1. El mantenimiento dinámico debe prestar atención a los siguientes puntos durante la conducción diaria: (1) Intente mantener el motor funcionando a una velocidad razonable. En general, la potencia máxima y la velocidad de par máximo de cada motor son diferentes, por lo que existen motores de alta velocidad y motores de baja velocidad, que deben usarse razonablemente según diferentes características. A juzgar por la situación actual, hay más coches con motores de alta velocidad que con motores de baja velocidad. Según mi experiencia, la velocidad de conducción es 2000 y la velocidad de cambio es 2500. Si conduce por debajo de 1500 rpm durante mucho tiempo, puede parecer muy eficiente en el consumo de combustible a corto plazo, pero agravará la formación de depósitos de carbón en el motor y empeorará las condiciones de funcionamiento del motor. Si esto continúa, parecerá que es ineficiente con el combustible y dañará el automóvil. (2) Utilice menos el freno y utilice más el acelerador para controlar la velocidad. Por supuesto, frenar es la forma más directa de controlar la velocidad del vehículo, pero si observa completamente las condiciones de la carretera y comprende la velocidad y la distancia de los autos que van delante y detrás, puede usar el acelerador de manera flexible para lograr el propósito de controlar la velocidad del vehículo. , que es muy importante para el mantenimiento del vehículo. (3) Utilice ambos pies para cambiar de marcha con el embrague para reducir el impacto en el motor. Los coches actuales están equipados con sincronizadores para facilitar los cambios, pero no se minimiza el impacto en el motor. Por eso, el embrague de dos pies aprendido en la escuela de conducción resulta útil aquí. Es un punto problemático, pero es fantástico para el motor. (4) Cuando el volante está muerto, el tiempo debe acortarse tanto como sea posible al estacionar, la dirección debe ser lo más recta posible, de lo contrario se dañará el sistema de dirección asistida; (5) Al estacionar, trate de no dejar que las ruedas pasen por el arcén de la carretera. Las posiciones inconsistentes de las ruedas pueden causar una tensión desigual en el sistema de suspensión, provocando daños al sistema de suspensión. (6) Limpie siempre las piedras y otros objetos extraños adheridos a los neumáticos para protegerlos y garantizar la precisión del equilibrio dinámico de los neumáticos. (7) A menos que esté cambiando de marcha durante la conducción normal, nunca ponga el pie en el pedal del embrague, de lo contrario provocará un desgaste anormal del embrague.
2. Mantenimiento estático Cada vehículo está equipado con un manual de mantenimiento, que estipula claramente el kilometraje y el contenido del mantenimiento del vehículo. Siempre que los sigas estrictamente, tu coche estará en las condiciones que deseas. Aquí se deben tener en cuenta los siguientes puntos: (1) Una vez transcurrido el período de rodaje del vehículo, es mejor sacar el vehículo a la carretera y luego reemplazar inmediatamente el aceite lubricante y el filtro mecánico para eliminar el polvo metálico producido por el alto- Acelera el funcionamiento del motor y reduce el riesgo de desgaste en el futuro.
(2) Debido al control de costos, el aceite lubricante entregado por el automóvil original solo puede cumplir con el uso general. Debido a la movilidad del automóvil en sí, inevitablemente encontrará varios tipos de condiciones y entornos de la carretera, para protegerlo. En el coche, se recomienda utilizar un nivel de lubricante superior al del coche original. (3) Si los suministros y accesorios de mantenimiento no son profesionales, es mejor proporcionarlos en un taller 4S o en un taller de reparación de automóviles habitual. Aunque el precio es elevado, la calidad está más garantizada. (4) Utilice racionalmente limpiadores o mejoradores de combustible. Como todos sabemos, la calidad actual del combustible nacional no es alta, lo que tiene un gran impacto en el circuito de aceite y el motor del automóvil. Por lo tanto, después de conducir unos 20.000 kilómetros, puede utilizar un limpiador o mejorador de combustible para limpiar su automóvil tres veces al día; una fila sin desmontaje. Si las condiciones económicas lo permiten, utilícelo cada vez que reposte combustible. Por supuesto, el desmontaje y la limpieza son la limpieza más profunda, pero debes elegir el taller de reparación y el mecánico adecuados, de lo contrario, ¡el coche empeorará cada vez más!
En resumen, mientras tengas conciencia legal, conciencia de seguridad y conciencia de mantenimiento, ¡los buenos hábitos de conducción se volverán naturales!