La Compañía de Transporte Público de Jinjiang se estableció en 1977 y es una empresa de propiedad de todo el pueblo. En ese momento solo había 6 autobuses, principalmente de Qingyang a Quanzhou. En 1999, se pusieron oficialmente en funcionamiento tres líneas de autobuses en la ciudad de Jinjiang. En aquella época sólo había más de 20 autobuses y el equipamiento era muy rudimentario. En 2001, la Compañía de Transporte Público de Jinjiang se transformó en una empresa por acciones. De ellos, el 62,8% son acciones de propiedad estatal y 66 son accionistas privados, lo que representa el 37,2% de las acciones. Debido a cuestiones de lucro, las empresas de autobuses en ese momento perseguían principalmente la maximización de ganancias, lo que era incompatible con la orientación de los servicios de transporte público para facilitar a las masas, lo que resultaba en varios problemas. Como industria de bienestar público, el transporte público es también una infraestructura importante y una ventana de imagen para una ciudad. Como transporte público, se implementan tarifas bajas. Desde 2005, debido al aumento de los costos operativos, los precios del petróleo, los salarios del personal, los costos de mantenimiento y los costos de compra de vehículos también han aumentado, al igual que los costos operativos del transporte público. El transporte público ha estado en pérdidas durante mucho tiempo, el nivel de servicio del transporte público también es muy bajo y la gente también está muy insatisfecha. Si desea invertir en finanzas, debido a que nuestra empresa todavía tiene algunas acciones de los empleados, habrá ciertos obstáculos si desea invertir en finanzas. En 2012, la octava reunión ejecutiva del gobierno municipal de Jinjiang aprobó el "Plan de implementación para la adquisición de acciones de los empleados de Jinjiang Public Transport Co., Ltd." y lanzó el trabajo de recompra de acciones de capital privado. En esta recompra de acciones, las finanzas municipales * * * invirtieron 6,2 millones de yuanes. El 29 de julio se firmó un contrato de recompra de acciones y el 10 de agosto se completó el contrato de transferencia de capital. En 2013, Jinjiang Bus Company adquirió oficialmente Jinjiang Bus Company. Esto convierte a Jinjiang Public Transport, de propiedad estatal, en la empresa de transporte público más grande de la ciudad de Jinjiang.
El 13 de marzo de 2013, el 5 de diciembre de 2013, se lanzó el sistema de autobuses móviles. Puede consultar las paradas de todas las líneas y la ubicación de los autobuses que circulan por las líneas.
En junio de 2014, Jinjiang Public Transport Company se preparó para adquirir todo el transporte rural de pasajeros en la ciudad de Jinjiang. Después de la adquisición, se reorganizará y se establecerá como Jinjiang Group Public Transportation Company. Al mismo tiempo, Jinjiang abrirá autobuses que incluirán otras ciudades rurales.
2014 12 17. Se pusieron en funcionamiento oficialmente dos líneas de autobús desde el área urbana de Jinjiang a Shenzhen-Shanghai y Dongshi, realizando inicialmente la "conexión de ciudad a ciudad" en el área urbana de Jinjiang. A finales de 2013, se abrió el autobús número 28 desde el área urbana a Anhai. En agosto, se abrió el autobús número 29 en Cizao. En junio, se abrió el autobús número 31 en Jinjing y el autobús número 32 en Longhu. 10, logrando una distancia cero entre las áreas urbanas y rurales, haciendo que los viajes sean más convenientes para las personas en ciudades y pueblos.
El 18 de diciembre de 2014, existían 34 líneas de autobuses en el área urbana, y el kilometraje total de las líneas de autobuses aumentó de 356 kilómetros a 616 kilómetros, un aumento del 73%. El kilometraje operativo mensual aumentó en 200.000 kilómetros desde principios de año, el volumen mensual de pasajeros aumentó en aproximadamente 50.000 a 3 millones y la tasa de autobús compartido aumentó del 7,94% al 12%, superando el promedio provincial.
Al final, Jinjiang logró la integración del transporte público urbano y rural. Para crear el mejor transporte público urbano a nivel de condado en China, la ciudad de Jinjiang tiene 6 calles, 13 pueblos, 92 comunidades, 293 aldeas administrativas y 649 kilómetros cuadrados de terreno bajo su jurisdicción y ha abierto el transporte público urbano.