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Cómo abrir el modo económico explorando canciones

El botón del modo económico está en el lado derecho del área de control multimedia. Tire del interruptor para cambiar el modo de conducción.

Los propietarios del coche pueden elegir si encenderlo o no. Después de encenderlo, cambiarán una serie de configuraciones relacionadas con la conducción. Por ejemplo, la apertura del acelerador correspondiente a la misma profundidad del pedal del acelerador será menor (el acelerador se vuelve menos sensible), la lógica de cambio de la caja de cambios será más económica (cambios). anteriormente), algunos automóviles también ajustarán la potencia de salida del aire acondicionado al mismo tiempo. Diferentes fabricantes tienen diferentes configuraciones del modo ECO, pero el principio es básicamente el mismo: afectar las características de conducción del vehículo cambiando el programa informático.

Características del Coche Tango

Digno de mención es el interior del Tango. La pantalla grande se encuentra en la posición más visible del control central y se siente bien de usar, principalmente porque también tiene un sentido de jerarquía. La calidad general de mano de obra de Jibie está por encima del promedio, los botones se sienten bien, los botones del aire acondicionado tienen buena amortiguación, tienen una sensación de alta gama y el empaque es aceptable. El coche no tiene ningún olor peculiar y se siente mucho mejor que el nuevo Nissan Qashqai. En general, disfruté mucho explorando la simplicidad y generosidad de las canciones.

La potencia es lo más destacado de este coche. Mi elección es la "novedosa versión TROC 2020 200TSI MT con tracción en dos ruedas", que está equipada con un motor turboalimentado con una cilindrada de 1.2 y tiene una buena sensación de empuje al pisar el acelerador. La transmisión adopta una transmisión manual madura de 5 velocidades, que tiene buena suavidad y no se frustrará incluso en atascos de baja velocidad. La dirección asistida electrónica es muy relajada, el radio de giro es pequeño, la respuesta del acelerador es sensible, puedes sentir una fuerte retroalimentación de potencia cuando lo pisas ligeramente y el chasis es muy sólido. No se menciona ningún ruido anormal proveniente del chasis.