Salón del Automóvil de Ginebra|Tendencia eléctrica Hao Haotang
Sin embargo, esto no disminuyó el entusiasmo de las principales empresas automovilísticas por participar en la exposición. El 3 de marzo, día previsto para la inauguración del Salón del Automóvil de Ginebra, muchas empresas automovilísticas trasladaron sus conferencias de prensa a Internet. Se dieron a conocer el nuevo Audi A3, el Volkswagen Golf de octava generación y el Mercedes-Benz Clase E de nueva generación.
Por supuesto, impulsados por la revolución eléctrica global, muchos vehículos de nuevas energías también desvelaron sus misterios en este día. ?
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Concept car BMW i4
BMW lanzó el concept car i4 en su sede de Alemania. El nuevo automóvil sigue el diseño de la gran parrilla de entrada de aire en forma de "fosas nasales" y los faros delgados de la Serie 4. El estilo general es similar al del Serie 4, con líneas nítidas y un gran impacto visual. Como el primer automóvil eléctrico puro de tamaño mediano de BMW, el logotipo del concept car BMW i4 es más plano y el círculo negro anterior se ha convertido en un diseño transparente, lo que lo hace parecer más de ciencia ficción.
El interior se ha convertido en el mayor inconveniente de los modelos actuales de BMW, pero en el concept car i4, las prestaciones de BMW son aún más radicales. Lo más llamativo es la propia pantalla dual "Mercedes-Benz". La aparición de pantallas de gran tamaño supone la reducción de botones físicos. A juzgar por la imagen, el panel del aire acondicionado ha desaparecido, quedando sólo unos botones en la zona del engranaje. Además, los botones de control de memoria de los asientos iDrive están hechos de cristal, lo que parece más avanzado, los asientos están hechos de microfibra y cuero natural curtido con hojas de olivo, que es más ecológico que las telas y los tejidos de cuero existentes.
En cuanto a potencia, la versión de producción del BMW i4 estará equipada con la tecnología de propulsión eléctrica BMW eDrive de quinta generación, con una potencia máxima de 390kW y una batería de 80kWh. La autonomía de crucero WLTP puede alcanzar los 600 kilómetros, la aceleración de 100 a 100 kilómetros solo tarda 4 segundos y la velocidad máxima supera los 200 km/h. Cabe mencionar que la versión de producción del BMW i4 estará equipada con carga rápida. Con tecnología que puede cargar la batería hasta 100 kilómetros en aproximadamente 35 minutos, se pueden restaurar 100 kilómetros de autonomía cada 6 minutos.
El presidente del Grupo BMW, Chip Puzer, dijo que la versión de producción del i4 se pondrá en producción en la planta de BMW Munich en 2021, y la versión de producción será muy parecida al concept car. Tras el fracaso del i3 y el i8, ¿puede el i4 dar un fuerte impulso al viaje de electrificación de BMW?
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Golf GTE/Touareg R/ID.4
En cuanto a marcas Volkswagen, se lanza según lo previsto el esperado Golf GTI de octava generación Y la versión diésel del Golf GTD y la versión enchufable del Golf GTE también aparecieron en la conferencia online de Volkswagen.
El Golf GTE está equipado con un motor 1.4T + sistema de motor enchufable de 85kW, combinado con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. El sistema tiene una potencia máxima completa de 180 kW, un par máximo de 400 n·m y una autonomía de conducción pura de hasta 60 km. Este parámetro de potencia es mucho más alto que el del Magotan GTE nacional, e incluso más fuerte que el del Golf GTI lanzado con él. Me pregunto si el nuevo Golf GTE se convertirá en el nuevo favorito de los entusiastas del rendimiento.
El SUV insignia de Volkswagen, el Touareg, también ha lanzado una versión de alto rendimiento: el Touareg R. El Touareg R se basa en el Touareg de tercera generación. El nuevo vehículo está equipado con un sistema híbrido enchufable, que también es la primera versión híbrida enchufable de Volkswagen con tracción total permanente.
Se dice que no es fácil meterse con Volkswagen con R, y mucho menos con el buque insignia de Volkswagen con R. El Touareg R adopta marcos más deportivos y llantas de 20 pulgadas en apariencia, y mucho R también es añadido al interior, parece un tipo duro con traje y zapatos de cuero.
No hay que subestimar el nuevo sistema híbrido enchufable del Touareg R, ¿3.0T? La potencia máxima del motor V6 puede alcanzar los 250 kW, la potencia máxima del motor es de 100 kW y la potencia máxima integral del sistema es de 340 kW. Se combina con una transmisión automática Tiptronic de 8 velocidades y viene de serie con un sistema de tracción a las cuatro ruedas permanente 4MOTION. Este potente sistema de propulsión electrificado puede acelerar el Touareg R de 0 a 100 kilómetros en 5 segundos, dos segundos más rápido que el Touareg R50 de hace más de diez años. La velocidad máxima puede alcanzar los 250 kilómetros por hora (limitada electrónicamente) y la velocidad máxima en modo eléctrico puro es de 140 kilómetros por hora.
Como todos sabemos, los modelos Touareg actuales son importados al mercado chino. Volkswagen dijo que el Touareg R se producirá no sólo en Europa y Estados Unidos, sino también en China. En otras palabras, los consumidores chinos deberían poder comprar el SUV insignia de Volkswagen a un precio más bajo.
Por supuesto, el foco de la transformación hacia la electrificación de Volkswagen no está en estos modelos híbridos. La serie id es el futuro de Volkswagen. Por lo tanto, Volkswagen también presentó en esta conferencia en línea una vista previa del ID.4, el segundo modelo producido en serie basado en la plataforma de propulsión eléctrica modular (MEB) después del ID.3.
ID.4 es en realidad el ID que apareció en el Día de la Marca Volkswagen el año pasado. A primera vista, el automóvil se posiciona como un SUV de tamaño mediano puramente eléctrico y su apariencia hereda el estilo de diseño suave y simple del ID. El ID.4 proporcionará modelos con diferentes autonomías en función de la capacidad de la batería, con una autonomía máxima de 500 kilómetros. Al mismo tiempo, el nuevo automóvil será el primero en lanzar una versión de tracción trasera, y más adelante se lanzará una versión de tracción total eléctrica pura. Volkswagen dijo: "El ID.4 se producirá y venderá en Europa, China y Estados Unidos".
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¿Audi e-tron? ¿S/S? Sportback
El Golf ha sido sustituido, y su modelo de lujo, el Audi A3, no tiene por qué estar ausente. La Agencia de Noticias Automotrices se enteró por FAW-Volkswagen de que la nueva carrocería blanca del Audi A3 de producción nacional salió de la línea de montaje hace dos años, y los consumidores nacionales pronto verán este nuevo automóvil. Por supuesto, nuestro tema de hoy son los vehículos de nueva energía.
¿Audi trajo una versión de alto rendimiento del e-tron en la conferencia de hoy? ¿Creación electrónica? s.
¿Creación electrónica? s no hizo una aparición oficial en la reunión. Según adelantos anteriores, el aspecto del coche debería ser similar al del e-tron. ¿Y qué pasa con el e-tron S? Por otro lado, el Sportback se basa en el e-tron y cambia a un popular diseño de respaldo deslizante. Se reduce la altura del automóvil, se amplía el ancho y se mejora la estabilidad de conducción.
Desde que se agrega S, el rendimiento definitivamente mejorará, ¿e-tron? ¿S/S? El Sportback estará equipado con tres motores en el diseño primero y segundo, con una potencia de salida y un par de 320 kW y 808 N respectivamente. m Si está sobrealimentado, el vehículo será más potente y podrá generar una potencia máxima de 370 kW y un par máximo de 973 n·m en 8 segundos. Con el sistema electrónico de tracción total quattro, sólo se necesitan 4,5 segundos para alcanzar los 100 kilómetros.
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¿Skoda Octavia RS? La cuarta letra del alfabeto griego
Los grandes lanzan coches nuevos uno tras otro, y su hermano pequeño, Skoda, tampoco se queda inactivo. ¿Octavia RS? IV se presenta oficialmente. Como versión de alto rendimiento del Octavia de cuarta generación, ¿Octavia RS? El IV adopta un diseño más deportivo, con ruedas grandes, pinzas rojas y parachoques exagerados, lo que lo hace parecer agresivo.
¿Octavia RS? El IV no utiliza un motor de alta potencia para mejorar el rendimiento, pero está equipado con un sistema híbrido enchufable de motor 1.4T + motor eléctrico. El sistema tiene una potencia máxima completa de 180 kW, un par máximo de 400 n·m y se combina con una caja de cambios de doble embrague de 6 velocidades. Acelera hasta los 100 kilómetros en 7,3 segundos y tiene una velocidad máxima de 25 km/h. y una autonomía de crucero puramente eléctrica de 60 km. Sin embargo, el Octavia nacional no ha sido reemplazado hasta ahora. Hay noticias de que SAIC Skoda ha rebajado su posicionamiento y ha entrado en el mercado de gama media-baja. ¿Este Octavia RS? Es posible que IV no pueda reunirse con nosotros.
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Mercedes-Benz lavado de cara a medio plazo Clase E PHEV
Mercedes-Benz ha abandonado por completo el "lavado de cara a medio plazo Clase E" que Continuó del W210 al W213 en el lavado de cara intermedio de la Clase E lanzado hoy. Los "faros de cuatro ojos" se cambiaron a un diseño de faros más integrado. Sin embargo, junto con el parachoques delantero más agresivo, ¿toda la parte delantera de la Clase E de gama media se parece un poco a AMG? GT, más estilo performance.
Además de la versión de combustible, la Clase E de gama media también lanzó un modelo PHEV híbrido suave de 48 V. El sistema de potencia del PHEV consta de un motor 2.0T + motor + batería ternaria de litio de 14kWh. El motor tiene una potencia máxima de 155kW, el motor tiene una potencia máxima de 90kW, el sistema tiene una potencia máxima combinada de 234kW, un par máximo de. 700 Nm y una autonomía de crucero puramente eléctrica de 50 kilómetros.
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¿Aichi U6? Ion Concept Car
Aunque el Salón del Automóvil de Ginebra siempre ha sido la sede de las empresas automovilísticas europeas, también hay muchas de nuestras marcas propias. Aichi Motors, una nueva fuerza fabricante de automóviles nacional, lanzó su nuevo automóvil U6 en Stuttgart, Alemania. Coche conceptual de iones.
¿Aichi U6? El concept car Ion se basa en la misma plataforma que el Aichi U5 y fue diseñado por el famoso diseñador de automóviles Kiyuki Okuyama. El nuevo automóvil sigue el estilo de diseño del U5 y adopta un diseño crossover fastback, lo que hace que el automóvil en general sea más deportivo.
¿Aichi U6? El automóvil de Ion adopta un estilo de diseño minimalista de estilo familiar. La combinación de colores claros y contrastantes marca el tono del sentido tecnológico del nuevo automóvil, mientras que el volante de carreras, la caja de cambios de avión y las serpentinas de las puertas fortalecen aún más la sensación general del futuro.
¿Igual que U5, U6? ¿ion? El concept car también admite la expansión del paquete de baterías, que puede extender la autonomía de crucero a 120 km, y el rendimiento de crucero completo máximo puede alcanzar más de 500 km. Estará equipado con un sistema de conducción asistida automática L3.
Vale la pena señalar que Aichi anunció que la versión europea del U5 se lanzará oficialmente en Europa. El nuevo automóvil adoptará un modelo de venta directa y los clientes podrán comprarlo a través de los canales de compra en línea en el sitio oficial. sitio web. Al mismo tiempo, el modelo de venta de AIWAYS U5 adopta la forma de leasing y los consumidores pueden obtener un automóvil nuevo pagando una determinada cantidad. Aichi no anunció precios de alquiler específicos, pero dijo que el precio del Aichi U5 será inferior a 40.000 euros (sin incluir subvenciones).
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