¿Las bujías de motocicleta afectan el consumo de combustible? ¿Cuanto suele tardar en cambiarse?
Extensión de datos:
Spike Pula, comúnmente conocida como boquilla, utiliza descargas eléctricas pulsadas de alto voltaje de cables de alto voltaje (cables de boquilla) para descomponer el aire entre los dos. electrodos de la bujía, produciendo La chispa eléctrica enciende la mezcla en el cilindro.
1. Cuasi bujía: el faldón del aislante está ligeramente empotrado en la cara final de la carcasa y el electrodo lateral está fuera de la cara final de la carcasa. Este es el tipo más utilizado. .
2. Bujía de borde elevado: El faldón del aislante es más largo y sobresale de la cara extrema de la carcasa. Tiene las ventajas de una gran absorción de calor y una buena capacidad anticontaminación. Puede reducir directamente la temperatura mediante el enfriamiento del aire de entrada, no es fácil provocar ignición térmica y tiene un amplio rango de adaptabilidad térmica.
3. Bujía de electrodo: Su electrodo es muy delgado, se caracteriza por chispas fuertes y buena capacidad de encendido, lo que puede garantizar que el motor arranque de manera rápida y confiable en estaciones frías severas. Tiene un amplio rango térmico y puede. cumplir diversos fines.
4. Bujía tipo asiento: Su carcasa y rosca son cónicas, por lo que puede mantener un buen sellado sin junta, lo que reduce el tamaño de la bujía y es más propicio para el diseño del motor.
5. Bujía polar: generalmente tiene dos o más electrodos laterales. La ventaja es que el encendido es fiable y no es necesario ajustar la separación con frecuencia. Por lo tanto, se utiliza a menudo en algunos motores de gasolina donde los electrodos se eliminan fácilmente y la distancia de la bujía no se puede ajustar con frecuencia.
6. Bujía de superficie: tipo de espacio de superficie, que es el tipo de bujía más frío. El espacio entre el electrodo central y la cara del extremo de la carcasa es concéntrico.
Además, para suprimir las interferencias de radio de los sistemas de encendido de los automóviles, también se producen bujías resistivas y blindadas. Las bujías resistivas están equipadas con una resistencia de 5-10 kΩ dentro de la bujía, y las bujías blindadas están protegidas y selladas por una carcasa metálica. Las bujías blindadas no solo evitan interferencias de radio, sino que también pueden usarse en situaciones a prueba de agua y explosiones.
Materiales de referencia:
Enciclopedia Baidu-Bujía